Anno Budapest

a szocialista teherjárgányok

· PT1H46M20S

Összefoglaló

Az Anno Budapest első adásában a KGST haszongépjárműveiről mesél Panxnotded Miklós. Szó esik szovjet, baltikumi, csehszlovák, lengyel, NDK és magyar teherautókról.

Ebben az epizódban

Forrás: Fortepan 66958 Vastól és gázolajtól zengő nosztalgia: az Anno Budapest 2026-os első adásában a KGST haszongépjárműveinek legendáival mentünk egy olyan időutazásra, amikor a teherautók még igazán teherautók voltak – acélból, büszkeségből és némi optimizmusból összeszerelve.

A volán mögött, mint mindig, Panxnotded Miklós.

A 2026. január 4-i műsorban körbejártuk a szocialista tömb legkeményebb, legrobusztusabb és legkarakteresebb munkagépeit.

A szovjet óriások – GAZ, KAMAZ, ZIL, KRAZ, MAZ, URAL –, amik mindent elbírtak, még a szibériai telet is.

Ott a baltikumi Latvija, meg a terepen mindent túlélő UAZ és LuAZ – ezek akkor is mentek, amikor már rég nem kellett volna.

A csehszlovák precizitás képviseletében köszöntjük az Avia és a legendás Tatra teherautókat, valamint a Praga és TAZ járműveket, amelyek bebizonyították, hogy a cseh mérnökök tudták, mit csinálnak.

Lengyelországból érkezett a Star, a Jelcz, a Liaz, valamint a kultikus kisbuszok: az egykor még mentőként is használt Nysa és a zöldségesautóként elhíresült Żuk.

Az NDK büszkén küldte az IFA-t, a Barkast és a Roburt – ezek olyan megbízhatóak voltak, mint maga a tervgazdaság.

És persze hazai büszkeségeink: a Csepel és a Rába acélfalkát, amelyek bizonyították, hogy magyar földön is tudunk vasparipákat építeni!

Egyszerű technika, acélváz, és az a fajta tartósság, ami túléli az apokalipszist.

Vasárnap 3 és 5 között nosztalgia, humor és tisztelet azon gépek előtt, amik felépítették (és szétszállították) fél Európát.

Említett entitások

Témák

  • szocialista teherjárgányok
  • kgst haszongépjárművek
  • szovjet teherautók
  • baltikumi teherautók
  • csehszlovák teherautók
  • lengyel teherautók

Szervezetek, cégek

  • KGST

Hallgasd meg

Több epizód a Anno Budapest-ből

  • a disszidálásról – 3. adás

    Az Anno Budapest ezen adása a Kádár-kori disszidálásról szól, amely nem utazás, hanem eltervezett kockázat volt. A műsor bemutatja az illegális határátlépés előtti titkolózást, a…

  • a disszidálásról – 2. adás
  • a disszidálásról

    Az Anno Budapest ezen adása a Kádár-korszak disszidálásának nehéz döntéseiről és következményeiről szól. Az epizód bemutatja a szökés kockázatait, a titkolózás szükségességét és a…

  • az első cigaretta – második adás – javított linkkel

    Az Anno Budapest ezen adása az első és az utolsó cigaretta köré épül. Az első szívás emlékei, az elkövetés helyszínei és módjai elevenednek fel, legyen az egy lépcsőház, egy focip…

  • az első cigaretta – a harmadik adás

    Az Anno Budapest 2026. augusztus 3-i adása az első és az utolsó elszívott cigaretta emlékeit idézi fel. Az epizód a lopva elszívott első szál köré fonódó élményeket és az utolsó c…

  • az első cigaretta – második adás

    Az Anno Budapest ezen epizódja az első és az utolsó elszívott cigaretta emlékeit idézi fel. Az első cigaretta helyszínei és körülményei személyenként eltérőek, gyakran lopva, tito…

  • az első cigaretta

    Az Anno Budapest ezen epizódja az első és az utolsó elszívott cigarettára emlékezik. Különböző helyszíneken és körülmények között történt az első szippantás, gyakran titokban vagy…

  • utazásaink Interrail-jeggyel

    Az Anno Budapest ezen adása az Interrail jegy történetét és a vele való utazás élményét idézi fel. Az 1972-ben indult kezdeményezés eredetileg a fiataloknak biztosított korlátlan…

  • a Tisza (mármint a folyó)

    Az Anno Budapest ezen adása a Tisza folyót mutatja be, annak 590 kilométeres szakaszát Tiszabecstől Gyálarétig. A műsor kitér a folyó lassú folyására, kanyargására és időszakos ár…

  • a Fészek Művészklub

    A 2026. június 28-i Anno Budapest adás a Fészek Művészklubot mutatja be. Az adásban szó esik a klub alapításáról 1901 áprilisában, amikor száz művész gyűlt össze egy rendkívüli kö…

Hasonló epizódok más magyar podcastokból