Hold After Hours

Best of 24

· PT1H20M31S

Összefoglaló

A "Hold After Hours" podcast idei évet összegző adásában a műsorvezetők visszatekintenek az elmúlt év eseményeire, és megválaszolják a hallgatók kérdéseit. Fő témaként a Wizz Air jövőjét és pénzügyi helyzetét vitatják meg, beleértve a légitársaság hiteleit, növekedési…

Röviden

Műsor
Hold After Hours
Megjelenés
2024. 12. 30.
Hossz
1 óra 21 perc
Témák
wizz air, pénzügyi helyzet, légitársaság, éves összefoglaló
Átirat
Az epizód beszélt szövege alapján indexelve

Fejezetek

  1. — Intro 00:20 Mikor megy csődbe a WizzAir? 06:48 Zsoltot kirúgták 10:20 Miért nem karátban mérjük a salátát? 14:50 Miért n
  2. — Elont kisemmizték! Viktort is! 22:00 2% fix díj?! 29:42 Csoki és a szerelem 36:57 Mi van az üres erdőben? 38:00 Senki pé
  3. — A forinttal mi van? 44:45 Ki hova rakja a PMÁP pénzt? 51:30 S&P huszárok, hol vagytok?! 01:04:00 Az éhezés a legnagyobb
  4. — Most jön Guayana!

Ebben az epizódban

[Zene] na figyelj van egy van egy csávó mindig megkérdezi minden youtube videónk alatt úgyhogy most már akkor válaszolj rá légyszíves vizer mikor megy csődbe ez nem soha ami nem igaz minden vállat csődbe meg egyszer ez se igaz a végtelenben ja értem a világi csődbe megy a nap elnyel szerintem minden válat egyszer csőtbe megy vagy nem nem t legkésőbb amikor a nap elnyeli na igen igen igen igen szerintem a viszer nem fog csődbe menni tehát a wizer az kénytelen volt hiteleket felvenni merthogy finanszíroznia kellett a működését a covid nehéz évei alatt és az utánalévő időszak is sokkal nehezebb mint azok a nagyon jó évek amiket megszokhattunk a 2010-19 között de én azt gondolom hogy attól mert télen egyébként most csinál negatív profitot most már egész évet tekintve pozitív profitot csinál én azt gondolom hogy a finanszírozási kérdések azok oldótak tehát hogy nem most van a az jobb helyzet most refinanszírozni kell majd hiteleit szerintem ez működni fog és én azt látom hogy a tehát a wizernek ugye nagyon agresszív a stratégiája nagyon előr menekült amiben aminek van egy csomó kockázata tehát az simán lehet hogy ez a növekedésh ez ekkora növekedéssel azok a jó profitok amiket 100 repülőgéppel meg lehetet csinálni azt nem lehet megcsinálni 200 repülőgéppel meg lehet hogy meg lehet csinálni egyik piacon azt nem lehet megcsinálni akkor hogyha egy új piacra lép ugye itt az ázsiai terjeszkedésére gondolok elsősan rövidtávon nem lehet mer hát azért hosszú táávon meg kell hogy tud csinálni nem bizos mert most mondok valamit hogy most mondok valamit nem pont jó piacat fog mondani csak hogy érts mondjuk olaszországban a vizel repül akkor lehet hogy azon tud jó profitot csinálni tán azon szerintem pont nem tud de most mindegy és elrepül nem tudom szaúarábiába és azon meg nem tud olyan jó profitot csinálni de most fajlagos profit tehát a marginja h az átlagosról beszélek igen az átlagos profitról nem a szumma profitról igen de most ezt én nem tudom megmondani mert nem tudom megmondani hogy a wizernek melyik hát ugye onnan lehet megmondani így kívülről hogy most látod hogy hol versenyez a ryanerrel muk olaszországban szerintem pont nekem úgy hogy versenyezni most nem tudom megmondani hogy melyik út meg melyik város profitáblis meg melyik nem mert nyilván a ismerni kéne hogy melyik repülőtéren mennyit fizet satöbbi satöbbi tehát így kívülül ennyirea nem lehet belelátni a légitársaknak az életébe de de ogy ez a nagy kérdés hogy a viszer az tényleg nagyon úgy tudott nőni hogy mindig azzal találkozott hogy a repülőgép a kevés kereslet nagy ez volt ugye 19-ig akkor jött a covid és a vzer a covidban is azt választotta hogy nagyon nő tehát hogy nagyon sok repülőgépet rendel be és az a kérdés hogy tehát eddig nyilván az elmúlt a covid óta az években ez nem volt jó döntés mert hát nem csinált profitot tehát nyilván nem olyankor nem jó növekedni amikor az a növekedés nem értéket teremt hanem rombol de hogy nyilván arra játszanak hogy egyszer csak majd kitisztul az ég egyszer csak majd ezek az egyszeri problémák amik a háború okozta problémák meg a olajár okozta hirtelen problémák a a nyilván a covid okozta lezárások azok eltűntek satöbbi tehát hugy ez egyszer csak kitisztul a a helyzet és akkor és akkor hirtelen majd ottaláljuk magunkat egy olyan világban hogy nagyon nagy a kereslet és a vízer meg óriási piaci részsedést szerzett újra feszes a piac újra olyan piacot szeretne a viszer nyilván minden légitársaság ahol a gép a kevés és a kereslet nagy és nem fordítva és nem a kölcségek vitték fel egyébként az árakat hanem a kereslet viszi fel az árakat itt most biztosan nem tartunk ebben a pillanatban tehát mindig jött valami egyedinek tűnő hatás ami elrontotta a légitársaságnak a mindig úgy tűnt hogy most már még még baj van de már mindjárt jó lesz sose lett jó én azt gondolom hogy nagyobb eséllyel lesz jó jó mint rossz tehát a wizer kockáztat egyébként ugy itt most csőd nem csődbe megy a wizer ha baja lesz hanem újra hanem tőkét kell emelni nem újra hanem először de akkor tőkét kell emelni magyarul akkor lemegy a részvényel akkor lemegy a részvényel és veszít az upsideb is teht ez a kockázat de én egyébként arra fogadok hogy ez nem szükséges tehát szerintem ez nem fog megtörténni nyilván most jönne még egy covid akkor megtörténik tehát hogy hát meg ugye a probléma ez a refinanszírozás tehát azért jóval magasabb kamatokon kell majd le igen ami ami beleharap a jövőbeli profitjába tehát az elrontja az is egy kicsit ezt a hogy majd ha kitisztul a kép akkor majd újra minden rózsás lesz ha most nem ha most drágán finanszírozza magát az nyilván ron a profitokon na tehát azt akarom mondani hogy szerintem a vzer ez egy nagyon kockázatos befektetés olyan szempontból hogy van relatíven nagy esélye annak hogy tőkeemelés kell de szerintem van egy jóval nagyobb esélye most nem tudnán tippelni szerintem mondjuk legalább 80% esély van annak hogy nem kell tőkeemlés 20% mondjuk hogy tőkeemlés kell de abban a 80%-os senárióban a viszer az jóval többet tud szerintem érni én a vzert jó befektetésnek tartom összességében az biztos hogy ők mindig minden enkor az agresszív növekedést választották és ez ez volt olyan időszak amikor jó volt most az utóbbi időben rossz volt én szerintem lesz még olyan időszak amikor jó lesz és akkor lehet vele nagyot keresni inkább ennek adok nagy valószínűséget na szóval mi inkább lonoljuk longoljuk ezt a vizerin sortol hát egyébként ebben pont én vagyok szerintem a tehát hogy nem nekem is sok volt de most ja hogy te aha jó de hogy de már megjavult a csá tát hogy mindegy ebben vita van a cégben hogy ez jó befektetés vagy nem mint ahogy egyébként a legtöbb cégben hát a legtöbb cég z ellenérv az az hogy az hogy ilyen nagy növek amit amit mondtam hogy ha ennyire nagyon megnőtt a gépszám akkor nagyon-nagyon bizonytalan hogy milyen lesz az új margin tehát hogy az nem tér vissza az a az a jó margin ami ami 2019ett volt k de egy tehát hát nem kell ugyanz a margin v nem kell nem kell hogy nem 2%-kal rosszabb tér vissza hanem mondjuk 5%-kal rosszabb tér vissza és akkor már teljesen más a maták és akkor és akkor már nem olyan jó akkor már nem jó befektetés mert akkor a akkor akkor akkor van esélye ugye a tőkeemelésnek ami ugye nagyon rossz scenárió vagy kicsi de van ebbe is persze vitatkozunk hogy ez most nagy vagy kicsi szerintem kicsi és és egyébként van aki szerint meg a pozitív szenárió az nem annyira jó mint amennyire én gondolom mert én a pozitív szenárió azt téle nagyon jóónak gondolom tehát azt gondolom hogy akkor most nem tudom mennyi az ár 20 kevés h nem tudom k 22 font én azt gondolom hogy akkor simán lehet annyi amit már múltban láttunk nem tudom 60 font múltban nem volt 60 font 50 valámi fontot már láttunk és akkor az majdnem egy háromszorozó tőkeemelésnél meg valóban lehet hogy lefeleződünk vagy nem tudom de de hogy de hogy azt gondolom hogy hogy itt a hozamkockázat jó na mindegy ez ez befektetési tanácsadás nincs a műsorunkban na itt van akkor tessék egy könnyedebb téma őt is egy graduate mi az a egy végzős aki mega virális lett azért mert könnyes szemel reagált arra hogy elveszített az első nine to f áá e fordítsd már le én tényleg én esküszöm ét nem tudok k jól angolul melyiket ez a mega wiral az mit mega wiral hát virális h szétterjed a a a interneten hogy megosztják hogy a hiphopon vagy tiktokon eztéz ja hogy ez a megosztásra utalt én azt megosztásra ja jó megosztás tehát hogy mindenki vele könnyezik meg kirúgták az első állásábó jaj szegény várjál itt fölolvasok néhány izét hogy igen ez van benne pedig ez volt az első állása és most nem tudja hogy mit csináljon nem optimista azzal kapcsolatban hogy talál más des kiről beszélünk egyébként pontosan egy csajsziról aki most végezte az iskolát és első nine to5 jobjából kirúgták igen és utána mega viral igen mega viral lett igen és mindenki most már értem sajnálja őt ezért lett megá jó jó igen és most elmondom neki hogy én engem ahányszor kirúgtak és az pályfutáson már én nagyon sokszor nem értem még a speciál specialitását ennek a történetnek mindig mindjárt adok egy specialitást neki tehát hát hogy mit nyafog hát azért mert kirúgták miért nyafog örüljön neki keresett egy másik állást ö ö de nem értem hogy valaki miért lett híres az interneten azért mert kirokták mert nyafog mert sír és sajnálják ja hogy sírós videókat tett föl egyet és az ment ja gondolom értem és empatizáltak vele az emberek mert annyira szörnyen sí lassan teszem össze ezt a történetet készülni kell ezekre a sztorikra e egyébként business insider cik tehát hozzám azért kerültemre ez egy business insider cik ő hibájuk ilyen komoly újság is erről írt így van és és ez azért és akkor én elmondom én mit csináltam az első amikor először kirúgtak a craft jakob szüártó milyen volt amikor kirúgtak íy od mentek hozzád hogy kedves zsolt kedvest gyere légzíves gyere v gyere vissza gyere hátra velünk légyszíves igen nagyon jó volt és akkor az történt hogy hát hát akkor figyelj többször szóltunk már hogy az nem jó ahogy alszol a monitornál meg ilyenek úgyhogy akkor most akkor legyen vége jó légyszíves és akkor elém raktak egy szerződés hogy akkor felmondási idő nélkül és akkor mondtam hogy hát ezzel nincs felmondási idő és akkor mondták hogy hát ők úgy gondolták hogy nem adnak felmondási időt és akkor akkor vártam vártam két perc múlva idegesen fölkapta a hrs a papírt elvitte visszahozta már felmondási idő hogyha két perc alatt kerestem egy havi jövedelmet hát a legnagyobb sikerem volt az addigi karrierem során és kimentem az utcán és boldogan hívtam a bridge partneremet hogy na végre kirúgtak úgyhogy kezdhetünk rendesen bridgeelni intenzíven értem értem nem nem nem lett megavírusos sírós videóm a kirúgásomból e így kell reagálni egy rendes kirúgásra és rendes tehát volt a főnököd meg a hrs együtt bejöttek ez egy komoly multicéga aha jól van igen na így és tényleg mondták hogy a monitornál alszol vagy az hogy volt hát azt úy már előtte szóvá tették ezeket ez meg szó az korrekt ja hogy betartották hogy többszöri felhívás után hát nem teljesen mert írásban kellett volna meg ilyesmi szóóval de nem perelted őket hogy nem nrezték írásban n nem perel csak vártam egy két percet hogyát nem kerestél egyen munkajogászt nem szóltak nekem írásban csak szóban hogy alsz így van hogy az baj hát kik hát emberek hát ha az alszik a monitornál utána jó lesz fölébred és szét szétszedi a szétszedi a izé a munkát na na jól van próbáltam még ütni ezt a sztorit hátha van benne valami finom részlet de ebben ennyi van ebben aassiszem ennyi van úgy névjegykártyám van balázs azt hittem hogy élőadásba akarod elégetni kidobni hogy ez a lejárt világ és többet neked nem lesz néviegy k azért hoztad hogy bemutasd zsolt ne hát most kaptam meg tehát nem amúgy nem hoztam volna csak pont most adták ide a marketinges lányok de azért ez nem a lejárt világ mert én kidobtam az összes szarságot róla tehát ez a pozíció meg ilyenekát ez nem nekem már nincs névjegykártyám néha néha jó nem sok értelme valóban de de így van hogy bejelölnek linkedinen nincs sok értelme hát most én nem nem vdatkozom jó csak az még a szívidet is meg tudják nézni ét de nincs r érted nincs rajta munkakör teháty az interjúidat is megkereshetik a linkedinen ért tehát e a tudod mit a linkedinen fön van a holdbeat alap csak meg kell nyomnia a bamos rárakta én azt mondtam nem lehet csak nézni meg lehet nézni a lindinen ingyen ingyen ingyen meg lehet nézni a holdbeat alapot a lindinen az expedíció alapot meg is lehet venni nem a linginen hanem a hold online felületén de és azt is ingyen na jó most nem nem mondom nem elemzem ki a izémet mert annyira nem nagy azt tudod mi a karát a karát persze mármint a arany meg a gyémántnak a karátja igen hát hogy hát hogy hány kiló meg milyen finom kiló az aki gazdag az kilóba méri lehet hogy lehet hogy unciába kellett volna igen maga nem a a karát egy egy tömegmértékegység tehát a gram nem tudom hányad része ez nekem úg volt én azt hittem h nincs benne az hogy mennyire finom a megműveltsége vagy hogy kell ezt mondani a én rákerestem és tényleg egy súj mértékegység egyébként a izében hallottam a mi a válasz mire 42 transzakciós kölcs trzakciós na a salátát fejre árulja ugye a piacon a gyémántot én nem tudom nem szoktam sátenni a piaconor hidd el a gyémánt nem nem kilóra mérik biztos az biztos nem korátra a gyémántot meg karátra miért hát a gyémántot mégsem éretik fejre mi érted és fordítva a salátát miért nem érhetik gramra mert túl olcsó és gondolom így fejre is jó a válasz tranzakciós költség érted hát túl olcsó a tranzakciós költség így f amúgy bocsánat meg megszakítatlak a transanzakciós költségügyben mert mind mindig erről akarsz beszélni nekem én még amikor egyetemre jártam az első évben tanultam lehet hogy másodikban tranzakciós költségalapú vállalatelmélet nekem erről mindig ez ugrik be és akkor ott az volt a gondolat mögötte hogy akkor kell egy vállalatban bent lennie egy tevékenységnek hogyha a tranzakciós költségek azt mutatják hogy ott olcsó a vállalaton belül és akkor kell valamit a vállalatron kívül lenné hogyha tranzakciós költség na mindegy úgyhogy ezt de nem nem az egész vállalat a tranzakciós költségrőlzó így í az egész vállalat nem nem tehát hogy de de vannak más van erőforrásalapú vállalatelmélet meg mindenféle vállalatelmélet van még mikro mikroekonómiai alapú vállalat elmelet is van úgyhogy ez csak egy személet a világban zsolt nem lehet mindent leírni a tranzakciós költséggel csak most kiragadad ezt a ezt a szemléletet oké egy nem én hanem az itt az egyik a jélen tanító közgazdász professzor meg a nem tudom hol noedias közgazdáz professzor tehát tehát óvatosan óvatosan cáfold az elméletemet de azt azt mondják hogy ha egyszer így elkezdesz gondol k hogy minden tranzakciós költség akkor nem lehet róla lejönni nem le mindenhol meglátod tehát miért sikeres az ig igaz ig így van miért sikeres az amazon tranzakciós költség a vevőnek minden költség tranzakciós költség érted tehát hog a vevőnek minden költség tranzakciós költség ez a ez az állítás és akkor három…

Említett entitások

Témák

  • wizz air
  • pénzügyi helyzet
  • légitársaság
  • éves összefoglaló

Szervezetek, cégek

Hallgasd meg

Gyakori kérdések erről az epizódról: „Best of 24”

Miről szól ez az epizód: „Best of 24”?

A "Hold After Hours" podcast idei évet összegző adásában a műsorvezetők visszatekintenek az elmúlt év eseményeire, és megválaszolják a hallgatók kérdéseit. Fő témaként a Wizz Air jövőjét és pénzügyi helyzetét vitatják meg, beleértve a légitársaság hiteleit, növekedési… Az epizód a Hold After Hours című magyar podcast egyik adása, megjelenés: 2024. 12. 30..

Milyen témákat érint ez az epizód: „Best of 24”?

Fő témái: wizz air, pénzügyi helyzet, légitársaság, éves összefoglaló.

Mikor jelent meg és milyen hosszú ez az epizód: „Best of 24”?

Megjelenés: 2024. 12. 30.. Hossz: 1 óra 21 perc. Az epizód a Podiverzumon hallgatható meg: https://podiverzum.hu/podcast/hold-after-hours/best-of-24

Több epizód a Hold After Hours-ből

  • A lánygyerektől nőnek a női fizetések

    A Hold After Hours legújabb adásában a pénzügyi piacok aktuális mozgásai és a hétköznapi gazdasági kérdések kerülnek terítékre. A beszélgetés során szó esik a hozamok emelkedésérő…

  • Senki ne vegye hitelből az alapjainkat!

    A Hold After Hours legújabb adásában a befektetési alapok, az AI-technológia és a piaci trendek kerülnek terítékre. A beszélgetés során Hadnagy Milán elemzi a mesterséges intellig…

  • A benzinársapkánál minden jobb

    A Hold After Hours podcast e heti adásában a benzinárplafon, az AI-val kapcsolatos pánik, a Tinder, az euró bevezetése, a PISA-eredmények, valamint a lengyelországi befektetési le…

  • HOLD After Hours x Forbes DEAL 2036 élő podcastfelvétel

    A Hold After Hours és a Forbes DEAL 2036 közös élő podcastfelvételén Szabó Balázs, Balásy Zsolt, Pistyur Veronika és Pogátsa Zoltán arról beszélgetnek, milyen Magyarország lehet 2…

  • Nem a méret a lényeg! (feat. Zsiday)

    A Hold After Hours podcast vendége Zsiday István. A beszélgetés az elmúlt 110 nap befektetési trendjeit vizsgálja, kitérve a svájci frank árfolyamának alakulására, az új székház-i…

  • Mad Max Hegyalján

    A Hold Után podcast e heti adásában a műsorvezetők a nem önellátás örömeitől a forint helyzetéig, majd a GTFO-ból FOMO-vá válás jelenségéig merülnek el. Kitérnek az alapokkal kapc…

  • Koreában is mivan!

    A Hold After Hours podcast e heti adásában Dávid és a házigazdák a SpaceX shortolási lehetőségét vitatják meg, és összehasonlítják a put opciókat. Kiemelik, hogy a tőzsdei elemzők…

  • Az emberi tudás hiedelmeken alapul - Csányi Vilmos és Szabó László a gazdaságról - 2. rész

    A Homo erectusz agytérfogata megnövekedett, kialakult a zsákmányrablás és a barátságos közösségek. A húsfogyasztás előnybe juttatta az egyedeket, mivel gyorsabban nőttek és erőseb…

  • Borzalom, hogy mindent lehet kapni! – Csányi Vilmos és Szabó László a gazdaságról – 1. rész

    Ez a podcast epizód Csányi Vilmos biológussal folytatott beszélgetés első része, amely a gazdaságról és a tőzsdéről szól. A vendég 91 éves, és az interjút az otthonában rögzítetté…

  • A jó forintom SpaceX-szel elmulatom

    A Hold After Hours podcast e heti adásában Dávid és a műsorvezető (Balázs nélkül) a való világról és a SpaceX-ről beszélgetnek. A beszélgetés érinti a Hormuzi-szorosban kötendő bé…

Hasonló epizódok más magyar podcastokból