Okosutas

67. Balatoni vasút, horvát tenger, utasbiztosítás és Wizz jegyáremelés

· PT14M16S

Összefoglaló

Az epizód a Balaton körbeutazását, a horvátországi utazást, az utasbiztosítást és a Wizz Air jegyáremelését tárgyalja. Szó esik a Balaton24 és Balaton72 napijegyekről, Gede Balázs horvátországi tapasztalatairól, és arról, hogy érdemes-e biztosítást kötni reptéri káosz esetére.

Ebben az epizódban

A Balatonnál érdemes kipróbálni a napi vonatjegyet, kellemesen keresztbe-kasul lehet vonatozni a tavat, tényleg megéri.

A Wizz érdekes árstratégiába kezdett, meglátjuk, mi lesz belőle.

Okosutastársunk Horvátországban nyaral egy halászfaluban, elmondja, mennyire tuti.

Felmerül a kérdés, hogy érdemes-e, lehet-e biztosítást kötni reptérkáoszban járatkésére, poggyászkésésre, vagy erre már nem is fizet senki.

Balaton24 és Balaton72 néven fut az április végén bevezetett napijegy, amellyel kedvezményes áron körbe lehet utazni a Balatont, plusz Tapolca, plusz Sümeg.

Akárhány átszállással, megszakítással, 1090, illetve 2740 forintért, huszonhat éves kor alatt féláron - nem kell diákigazolvány, a kor számít.

A jegy a Volánbusz Balaton parti települései között is érvényes.

Vagyis ha valaki jönne-menne álló nap, annak tökéletes megoldás egy ilyen jegy.

Kerékpár- és kutyajegyet külön kell venni.

Érdekes árképzésbe kezdett a Wizz Air: néhány napja vezette be valamennyi járatára a fix árakat: huszonöt és ötven eurót.

Több, korábban tízezer forint alatti jegy ugrott így fel, és arra is van példa, hogy az augusztusi, változatlanul hagyott jegyár alacsonyabb, mint a szeptemberi.

Nem tudjuk, mi végre, lehet, hogy stratégiát vált a Wizz, ám ez kicsit fura.

A korábbi árképzés azon alapult, hogy a gépnek tele kell lennie, vagyis ha nincs foglalás, akkor lejjebb megy az ár, ha van, akkor el is szállhat.

Ez az egységes, és nem is alacsony tarifa legalábbis fura.

Főleg azért, mert a bevétel több mint fele nem is a jegyárból jött össze, hanem az egyéb cuccokból (elsőbbségi beszállás, egymás mellett ülés, nagyobb csomag), márpedig ha nincs utas, nincs extra költés sem.

Okosutastársunk, Gede Balázs Horvátország felé vette az irányt, és milyen jól tette.

Pisak falut választotta, mert szerette volna elkerülni a tömeget - a szakma minden idők legjobb szezonjára számít az idén Horvátországban, és ez simán össze is jöhet.

Szállást nehezen talált, addig hezitált, míg több jó ajánlatot is elhordtak előle.

Igen, Horvátország drágább lett, köszönhetően az inflációnak és a gyenge forintnak, de azért egy dupla haltál belefért a büdzsébe első este.

Érdemes-e olyan utasbiztosítást választani, amiben benne van a járattörlés, kérés, poggyász elhagyása, késése?

Hiszen ez manapság inkább garantált velejárója a nyaralásnak, semmint váratlan esemény.

A biztosítók nem filléreskednek ezen, ugyanúgy fizetnek, ha a borítékolható káosz miatt késik meg a gép vagy tűnik el a csomag.

Fontos, hogy járattörlés, illetve késés esetén utólag fizet a biztosító és mindent az utasnak kell intéznie, a biztosítás nem terjed ki asszisztanciára.

Ha eltűnik a poggyász, összesen 300-500 ezer forintig térít a biztosító, a cuccunk ennél valószínűleg többet ér, szóval érdemes törekedni arra, hogy ne legyen benne kínai váza.

Ha késik a poggyász, akkor pár tízezer forint a kártalanítás határa, ha pár dolgot gyorsan meg kell venni.

Említett entitások

Témák

Cégek

Hallgasd meg

Több epizód a Okosutas-ből