Portfolio

Buffették imádnák az OTP-t – De miért nem vesznek belőle?

· PT1H10M20S

Összefoglaló

A Portfolio podcastjének, az Investnek e heti adásában Widowski Áron és Nagy Viktor a tőkepiacokat formáló trendeket elemzik. Kiemelték az AI-boom hatását egy karibi sziget, Anguilla domainnevekből származó bevételeire, amely meghaladta a 80 millió dollárt. Szó esett a BYD kínai…

Röviden

Műsor
Portfolio
Megjelenés
2026. 05. 07.
Hossz
1 óra 10 perc
Szereplők, említett nevek
Widowski Áron, Vitézi Dávid
Témák
tőkepiacok, ai-boom, domainnevek
Átirat
Az epizód beszélt szövege alapján indexelve

Fejezetek

  1. — Min gazdagodott meg Anguilla? – (01:57) Csúnya számokat közölt a BYD – (07:54) M&eac
  2. — Félnek befektetni a Buffették? – (21:09) Trump jókor szállt be a chipraliba – (2
  3. — Miért akarja megvenni az eBayt a Gamestop? – (40:28) Kötvénypercek – (49:17) Kinek lenne
  4. — Fog reagálni a tőzsde Hormuzra? – (53:40) Long/Short játék – (59:04) Kérdezz &Aa

Ebben az epizódban

Invest, a portfólió tőkepiaci podcastje.

A stúdióban Widowski Áron, a portfólio Investment Services üzletvezetője és Nagy Viktor, a portfólió részvényrovatának vezetőelemzője. >> Sok szeretettel üdvözlünk mindenkit.

Sziasztok, ez az Invest, a portfólió két hetente megjelenő tőkepiaci videós podcastje.

Iratkozzatok fel az összes létező csatornára, kommenteljetek a YouTube alá és írjatok ma az investkukac. portfolio.hu-ra.

Nagyon fontos, mi ismét elmondjuk, amiről itt Viktorral beszélgetünk, és tényleg rengeteg részvőről beszélgettünk ma is.

Mindenki tájékozó, hogy befektetési tanácsadel miőtt befektetési döntést hoz.

Ha valaki valódi hivatalos befektetési tanácsot szeretne, akkor azt keresse az Inves szakmai partnerét, a Portfolio Investment Services.

Ez a portfolio csoport privátbanki üzletága az befektetési Zrt. függőnökeként, és itt többek közt olyan szakemberek segítik az ügyfelek döntéseit, mint Nagy Viktor és elemző kollégái.

Szevasz Viktor. >> Szevasz Áron. >> Jól elmondtam egy nagyon jó volt.

Igen, tök jó volt. >> Na szevasz.

Mi újság? >> Kicsit megfáztam. >> Na enny. felső légutéző beszéltünk már rró mostanában elég sokat vonato és hát volt egy ilyen Nyíregyháza Budapest, ami hivatalosan három óra lett volna, de inkább négy órás lett ez a ez az út.

És hát ott ültünk gyakorlatilag kabátban, mert olyan olyan klímázás ment, ugye kint már volt egy 25 fok, bedurrantotta a máva klímákat, és hát gyakorlatilag szerint ilyen pincehidegbe ilyen 15 fokba kellett végiglni ezt a négy órát.

Nem tett jót. >> Szóljunk Vitézi Dávidnak.

És legyen jövőre két óra a Nyíregyház a Budapest. >> Legyen két óra.

És egyébként szerintem ez a k Így van.

Szóljunk neki. >> Na de összedrótoztam magam, ez a lényeg.

Itt vagyunk. >> Na nagyon örülök neki.

Egyébként nem látszik rajzánus.

Te mindig a tele vagy ilyen színes sztorikkal az elején.

Igen, hoztam egy sztorit, ami héten szembe jött velem.

Ugye ez egy hogye Egyesült Királyságnak ez egy tehát Egyesült Királysághoz tartozó országról van szó.

Gyakorlatilag egy szigetről, egy kisebb szigetről.

Nagyjából ott szoktál egyébként nyaralgatni.

Ugye ez Puertól Ricótól keletre van, Floridától azért nem olyan közel, de azért ott azt szoktál luxizni.

Igen. >> Na és szóval ez a ez a sziget.

És ugye miért került bele a hírekbe?

Hát azért került bele, mertogy annak idején, amikor osztogatták az internetes kódokat, ezeket a Domain név végén lévő kis kódokat, akkor ők a pont a végződést kapták, ami sokáig ugye semmit nem jelentett, de most, hogy ilyen AI őrület van, tehát pont az a két betű AI AI.

Szóval, hogy mióta ez az éi örület van, leginkább a CH GPT-nek a felfutása vagy megjelenése óta, azóta felkapták ezt a ezt a végződést és hát Angilának nagyon komoly bevételei vannak ebből.

Ugye megnéztem a 2025-ös számok alapján, tehát tavaly többi mint 80 millió dollár bevétele volt, ami hát így egy ilyen kicsi országnak nagyon-nagyon fontos bevétel egy brutális összegről beszélünk.

Az történik, hogy háromféleképpen tud profitálni Angela ebből az egész őrületből, ebből az egész AI őrületből.

Ugye egyrészt, hogyha valaki olyan domén nevet regisztrál be, aminek AI a végződése, akkor azt ugye ilyen domén közvetítőkön keresztül teheti meg, de en a bevételeknek egy része az lecsapódik Angrilánál, tehát enné van bevétel.

A másik, hogy évente meg kell újítani ezeket a ezeket a domén neveket.

Tehát onnan jön egy ilyen cash flowja.

És a harmadik pedig az, ami egyébként nagyon fontos, hogy vannak olyan népszerű vagy ilyen kiemelt, vagy ilyen érdekesebbnek mondható doménnevek, mint ami a legutóbb egyébként a bot.ai is volt, ami több mint 1,2 millió dollárért ment el.

Tehát, hogy még ebből is profitál, hogyha vannak ilyen különlegesek, be akarád regisztrálni azt, vagy nem tudom, apple.ai vagy valamilyen izgalmasabbat, akkor azért nagyon komoly összegeket kell fizetni, és ebből pedig Angila, ez a kis ország, ez vagy gyakorlatilag egy sziget, ez tud ebből profitálni.

És akkor így hát ugye mire költik ezt a pénzt?

Egyébként tök értelmesen költik el.

Oktatásnak a digitalizációjára egyébként látszik az, hogy adócsökkentéseket tudnak belőle végrehajtani.

Különböző társadalmi csoportokat tudnak belőle segíteni gyerekeknek a egészségügyi ellátását sok esetben ingyenesé tudták tenni, tehát tényleg tök jól költik el.

Tehát ez a 80 millió dollár ez az ő költségvetésüknek már majdnem a felét éri el.

És egyébként arra lehet számítani, hogy a következő években akár ez még az még sokszor sokszor húzótat is ez a bevétel.

Tehát látszik és egyébként meg ugye turizmusból élnek, próbálnak onnan kijönni, hogy egyre kevésbé függjenek a turizmustól, de azért erre is nyilván költeni kell, és akkor van egy repülőtér, amire költenek.

Szóval, hogy na és akkor de hogy tök jó sztori egyébként mesterséges intelligenciáról egy csomó szoktunk beszélni, de csak eszembe jutott egy másik történet, >> ami meg Tuvalunak a története.

Ez megvan neked, Tvalu? >> Nem, nem, nem.

Nekem Nauru van meg, de Tvalalu nincs. >> Nauru, figyelj, Tvalu az az meg Ausztráliától keletre található.

Egy jó van, csak nem tudom mi a sztori. >> Egy kis szigetcsoport.

Hát annak meg az a sztorija, hogy amikor annak idején osztogatták ezeket az internetes végződéseket, vagy ezeket a kódokat, akkor ők meg a Pont TV-t kapták, mint televízió TV. >> Aha. >> És hát a 90-es évek végén, 2000-es évek elején hatalmas nagy hype volt el körül, és hogy nagyon sokan szerettek volna ilyen végződési domén neveket.

És akkor Tvalu úgy döntött, hogy ők eladják ezt a ezt a domain végződést, eladják egy amerikai cégnek, és aztán azóta több tulajdonosa is volt ennek a dolognak.

De a lényeg, hogy annak idején egy ilyen nagyon komoly 50 millió dollár körüli összeghez tudtak hozzájutni ebből az eladásból, vagy ebből a kábé bérbeadásból.

És hát ugye mire folytat mire folytották ezt a pénzt?

Ugye tuvalurról azt érdemes tudni, hogy ez egy olyan szigetcsoport, ami az átlagos magassága ilyen 1-2 m a tengerszín felett.

Tehát ez azt jelenti, mit >> hegyes >> hegyes völgyes.

Tehát ez azt jelenti, hogy hát gyakorlatilag ők a bőrükön érzik azt, hogyha a világtengerszín, tehát ugye az óceánoknak a szintje az emelkedik, egyre veszí veszítenek a területből.

A mezőgazdasági termelésre már nem nagyon alkalmasak ezek a szigetek, turizmusból élnek nyilvánvalóan.

De hogy ők ugye arra kezdték el használni ezt a pénzt, ezt a hatalmas összeget, hogy beültek az ENS-be.

Ugye miért nem ültek bent korábban az ENS-be?

Tehát egy ilyen díjat kell fizetni.

Tehát téven, tehát hogy van ennek egy költsége, diplomáciai testületeket kell fenntartani, meg az ENES részvételnek is van egy egy ilyen díja.

Szóval, hogy ezt nem engedhették meg maguknak.

De amikor bejött a pénz a pont TV végződésből, akkor beültek az ENS tanácsba, és ott verték az asztalt, és hát felhívták a figyelmet arra, hogy emelkednek a ugye klímaváltozás, emelkednek a tengereknek a meg az óceánoknak a szintjei, és hogy őket el fogja önteni.

Tehát ők azok, akik tényleg a bőrükön érzik ezt az egész hatást.

Na de hogy miért tetszett meg nekem ez a történet, hogy mire költötték ezt a hatalmas pénzt.

A másik hát ugye ők is emberből vannak ugye a az életszínvonal emelkedésével nyilvánvalóan ott ott is hasonló dolgok történtek.

Minut luxizás >> hát olyasmi, de figyelj, utakat kezdtek el építeni, és hát nem véletlenül érté építettek utakat, azon valamivel közlekedni kell.

Elkezdtek importálni belső égésű motoros motorokat, robogókat, meg autókat.

Tehát gyakorlatilag olyan dolgokra is költöttek, mondjuk ezt karkítva, mert ők is azért értelmes dolgokra is költötték el, de a lényeg, hogy az életszínvonalon emelkedése ott is látszott.

Jöttek be az autók, és hát gyakorlatilag ők is kvázi pusztítják a környezetet, tesznek a klímaváltozásért, annak ellenére, hogy egyébként az alapszori meg inkább az volt, hogy nemsokára elönti őket az óceán, és ezért ezért valamit tenni kellene.

Szóval, hogy ez a két történet nálam így fejbe így összekapcsolódott, hogy ez az AI sztori, az AI végződéssel, Angilla meg ez a tuvalú történet.

Ezek tényleg jó történetek, különösen angvilági, és a az különösen örömteli, hogy amikor valakire leesik egy csomó pénzt, most így országra gondolok, mert valami szerencsés lesz, és az nem hülyeségre költi, azt úgy jól látni. >> Igen.

Amit olvastam azok alapján, hogy ők inkább jól költik el ezt a pénzt.

Jó lenne, ha az így is maradna.

A még amiről beszéltünk meg ugye egy csomót fogunk is beszélni róla.

Meg podcastot is csináltunk róla tegnap előtt.

Ugye a kínai autóeladások egészen elképesztően mennek, és itt a Bid-vel kapcsolatosan néztel utána valaminek.

Én annyit tudok, ha azt a hogy a Cherry eladta az 1 millióik autóját külföldön.

Ez egy ilyen nagy myestone a Sherryek.

És a BYD is picit alatta van szám, de hogy mármint, hogy import vagy export számba, bocsánat, exportba. >> De hogy akkor te mit tudtál ki?

Hát ami engem most nagyon érdekelt az, hogy a kínai piacon mi történik, mert ugye azt mi is látjuk itt Magyarországon, hogy hát gyakorlatilag most már számtalan kínai márka van jelen, és ezek egyre nagyobb piaci részesedést szereznek a hagyományos vagy a nyugati gyártókkal szemben.

Európában is egyre inkább elterjednek a kínai márkák, de szerintem ami ennél sokkal izgalmasabb, hogy mi történik Kínában.

Ugye arról rengeteget beszéltünk, hogy több mint 100 gyártó van.

Ezek egymással öldöklő versenyt folytatnak.

Gyakorlatilag kivéreztettik egymást. óriási technológiai fejlődés van.

Tehát ezekről szólnak a hírek.

És de hogy közben mi történik a kínai piacon?

Hát azért nem nagyon jól néz ki az.

Tehát, hogy a világ legnagyobb autópiacáról beszélünk, ezért nagyon nem mindegy, hogy egyébként ott milyen folyamatok zajlanak.

Hát idén több mint 4 millió autót adtak el az első négy hónapban, de ez ilyen 17% körüli visszaesés.

Tehát, hogy most csökkenőpiacról beszélünk.

Tehát a világ legnagyobb autópiaca 17%-kal csökken.

Tehát ez már önmagában szerintem egy nagy hír, hogy mekkora mozgások vannak.

Hát nagyr részt az, hogy voltak korábban állami támogatások főként elektromos autókra, ezek egymás után futnak ki, és hát a vevők azok pedig inkább most egy kicsit kivárnak.

Egyrészt arra számítanak, hogy jön majd egy következő ilyen támogatási rendszer.

Magyarországon pont ezt láttuk egyébként, hogy amikor kifut az egyik, akkor hirtelen beszakadnak az elektromos autóeladások, mert mindenki arra számít, hogy majd hogyha jön a következő, akkor veszünk elektromos autót.

Tehát ez az egyik sztori, ami Kínában van.

A másik egyébként szerintem nagyon fontos, hogy olyan gyors a technológiai fejlődés Kínában, hogy a vevők, tehát hogyha fél évig nem veszel autót, akkor gyakorlatilag egy sokkal jobb autót tudsz már venni.

Tehát elég tényleg féle egy évet kivárni, és egy teljesen más piacra érkezel meg.

Sokkal nagyobb hatótáv, sokkal nagyobb, sokkal hatékonyabb akumenedzsment, sokkal modernebb technológia.

Tehát egészen elképesztő verseny és fejlődés van a kínai piacon.

Na és akkor ebből jön ki az, hogy csökkennek az eladások.

És akkor megnéztem azt, hogy nyugati gyártókkal mi történik.

A Mercedes az első negyed évben 27%-kal kevesebb autót adott el.

Tehát a 17%-kal csökkenő piacon még ott veszítenek is részesedést.

Porsche -21%, Audi 12%, BMW 10, Volkswagen 15.

Tehát látszik az, hogy mindenkinek esik vissza a részesedése, és van akinek meg ilyen nagyon durva mértékben, mint a Porscheél és a és a Mercedesnél.

Na de ami engem a legjobban megrázott, és ez kom, tehát így a világsajtóban ez még eddig nem is ment körbe, ez a BYD-nak a kínai eladásai.

Ugye arról szólnak a hírek, hogy már nyolcadik hónapja csökkennek a BYD eladásai.

Ez már önmagában, tehát Zsinorban nyolcadik hónapja csökkenő eladásokat regisztrál a a Byd.

Ez már önmagában szerintem egy nagy hír, hiszen a világ egyik legfontosabb autógyártójáról beszélünk most már.

De a másik, hogy mi történik a kínai eladásaival a BYD-nak.

És akkor ugye ezeket a számokat közzéteszi a BYD, de nincsenek úgy összesítve, hogy könnyen fogyasztható legyen, és szerintem nagyon kevesen bányásszák ezt Kína.

De én rászántam az időt tegnap a műsor felkészülése előtt, így elkezdtem összeolvasni a számokat, és hát többször lecsekkoltam.

Tehát hogyha tényleg stimmelnek a számok, akkor itt most arról beszélünk, hogy hogy a a BD eladásai, ami egyébként januárprilisban 26%-os mínusz, tehát a teljes BID csoportnak az eladásai az év első négy hónapjában több mint negyed évvel csökkentek.

Ez már önmagában szerintem egy nagy hír, de ami elfedi a valóságot, az a az a nemzetközi terjeszkedés.

Tehát azt látjuk, hogy Dél-Amerikában, Európában, Ázsiában piaci részesedést szerez a BD, mennek előre és ott tök jól néznek ki a számok.

Én azt néztem, hogy az évvelső négy hónapjában Kínán kívül az értékesítés 60%-kal nőtt a bidenál, tehát nagyon jól néz ki.

Tényleg mennek neki a világpiacnak, tök jó.

De mi történik ezek ez emellett Kínában?

Hát az egy évvel korábbi 1,1 millió autó után idén 565000 autót adtak el az évvel első négy hónapjában.

Tehát a kínai értékesítése a felére csökkent a Bid-nak.

Tehát a ugye miről szólnak a hírek?

Ultraagyogos töltéssel jött ki most a BYD. 1500 kW-tal lehet tölteni az autóit.

És évvégéig elvileg a BYD Kínában 20000 ilyen töltőoszlopot akar csinálni.

Ott van a Denza, ott van a Young Wang, olyan márkái vannak olyan technológiákkal, tehát a hírek azok a felszín az az mind az arról szól, hogy nemzetközi terjeszkedés van, iszonyat technológia van.

Kínában lefeleződött a BYD eladása.

Ez ez szerintem ez ez a világszenzáció.

Tehát szerintem ez a nagy >> ez a nagy hír.

Említett entitások

Témák

Személyek

Szervezetek, cégek

Tickerek

  • OTP

Hallgasd meg

Gyakori kérdések erről az epizódról: „Buffették imádnák az OTP-t – De miért nem vesznek belőle?”

Miről szól ez az epizód: „Buffették imádnák az OTP-t – De miért nem vesznek belőle?”?

A Portfolio podcastjének, az Investnek e heti adásában Widowski Áron és Nagy Viktor a tőkepiacokat formáló trendeket elemzik. Kiemelték az AI-boom hatását egy karibi sziget, Anguilla domainnevekből származó bevételeire, amely meghaladta a 80 millió dollárt. Szó esett a BYD kínai… Az epizód a Portfolio című magyar podcast egyik adása, megjelenés: 2026. 05. 07..

Kik szerepelnek vagy kiket említenek ebben az epizódban: „Buffették imádnák az OTP-t – De miért nem vesznek belőle?”?

Az epizódban a következő nevek szerepelnek vagy hangzanak el: Widowski Áron, Vitézi Dávid.

Milyen témákat érint ez az epizód: „Buffették imádnák az OTP-t – De miért nem vesznek belőle?”?

Fő témái: tőkepiacok, ai-boom, domainnevek.

Mikor jelent meg és milyen hosszú ez az epizód: „Buffették imádnák az OTP-t – De miért nem vesznek belőle?”?

Megjelenés: 2026. 05. 07.. Hossz: 1 óra 10 perc. Az epizód a Podiverzumon hallgatható meg: https://podiverzum.hu/podcast/portfolio/buffettek-imadnak-az-otp-t-de-miert-nem-vesznek-belole

Több epizód a Portfolio-ből

Hasonló epizódok más magyar podcastokból