BŰNtények Podcast

„Apus, én voltam…” – A Porsche‑gyilkosság és Rieschl Gábor menekülése

· PT1H36M28S

Összefoglaló

A BŰNtények Podcast e heti epizódja a „Porsche-gyilkosság” néven elhíresült esetet dolgozza fel, középpontban Rieschl Gáborral. Az 1980-as évek végén és a rendszerváltás idején elkövetett autólopások, hamis papírokkal történő autóeladás és egy fegyveres rablást követően a…

Röviden

Műsor
BŰNtények Podcast
Megjelenés
2026. 05. 17.
Hossz
1 óra 36 perc
Szereplők, említett nevek
Rieschl Gábor, Szatmári Péter
Témák
bűnügy, autólopás, porsche-gyilkosság, krimi
Átirat
Az epizód beszélt szövege alapján indexelve

Ebben az epizódban

Apus, nagyon-nagyon messze vagyok tőled, de idő és tér nem lényeg.

Én nagyon szeretlek, és a messzeség ezt csak megerősíti.

Remélem, otthon lassacskán helyre áll a rend.

Nem tudom, hogy mit mondott a rendőrség, de nem is érdekel.

De ez a nézet, azt hiszem, most már nem fog változni.

Remélem, most már egy kicsit megértesz.

Egy hajszál kevés ahhoz, hogy most nem én fekszem ott.

Kérlek, ne haragudjatok rám, de szeretek élni nagyon, és nagyon-nagyon hiányoztok.

Hiányzik minden, ami az otthont jelenti, de nem mehetek haza, és nem is akarok.

Én már csak úgy megyek haza, ha nem magyar állampolgár leszek.

Ez, azt hiszem, nem mostanában lesz.

Apus, ne mondd meg senkinek, hogy én voltam.

Részlet Résil Gábor édesapjának, Résil Fegyesnek Franciaországban írt, ám soha fel nem adott leveléből. 1989. július 30-án Offician Kapter kilátogatott a népszerű Dobi István úti autópiacra, hogy személygépkocsit vásároljon.

Egy darabig sétálgatott, majd felfigyelt egy magányos fiatalemberre, aki egy 2107-es 1500 köbcmes tört fehér színű ladát árult.

Officianka érdeklődésére közölte, az autót 275000 Ftra tartja, majd némi alkudozás után megállapodta 255000 Ftba. >> Megbeszéltük, hogy mivel nem hoztam magammal a pénzt, ezért hozza el az autót a lakásomra, és majd ott megírjuk az adásvételi szerződést, és ott kifizetem a vételárat is.

Miután az eladó ebbe beleegyezett, Ovci Janka hazaszólt a feleségének CB-n, hogy sikerrel járt, indulnak haza.

Alig fél órán belül meg is érkezett. társaságában egy ismeretlen szőke fiatalemberrel, az eladóval megképeltem az adásvételi szerződést, melyben az eladó Babic Zán szerepelt, és az általa bemutatott személyi igazolványt is megnéztem, és azon is megegyezett a kép. >> Mondta el később az asszony.

Csak sokkal később szakértői szemmel és eszközökkel végzett vizsgálat állapította meg az okmányról, hogy abban a fényképet kicserélték.

Pénzérme segítségével vízjelet nyomtattak rá, a születési dátumot pedig tollal átjavították.

Miután sikeresen nyélbe ütötték az üzletet, Ovcianka még kivitte Babicsot a hűvösi taxiállomáshoz, ahol az taxiba szállt és a Moszkva térirányába távozott.

A házaspára legnagyobb nyugalommal kezdte használni az újanan vásárolt autót, ám örömük nem tartott túl sokáig. 1989.

Augusztus 1jén egy buszon utazó asszony elképedve és örömmel látta, hogyha tőlük 1989. július 19-éről 20-ára virradó éjszaka eltulajdonított Törtfehér 2107-es Lada, ott áll egy karnyújtásnyira tőle a piros lámpánál.

Az asszony legnagyobb szerencséjére a Róbert Károly körült és a Váci út sarkán várakoztak közlekedési rendőrök is, így a buszról leszállva odalépett hozzájuk, majd a járműre mutatva közölte, az bizony az övék.

Az autóban ülőcianka álmában nem gondolta volna, hogy az őt megállító rendőrök arról érdeklődnek majd, hogyan és kitől szerezte a Ladát, mivel hogy az lopott.

Ahogy feltehetően azt sem, hogy az autó eredeti tulajdonosát tényleg Babitának hívják, de semmi köze sincs a magát iratokkal e néven igazoló fiatalemberhez.

Az igazi Babián 1989. július 19-én este leállította, és a kormányzár lezárásával is biztosította ladályát a második kerületi Lövőház utcai parkolóban.

Mire másnap reggel az éjszakai műszak végeztével 7-kor hazaindult volna, a gépkocsi nyomtalanul eltűnt.

Körbejárta a parkolót és a környező utcákat is.

Sem ő, sem a helyszínelést végző rendőrök, se egy keréknyom, se idegen tárgy vagy üvegcserép.

Legnagyobb Pekére Babics néhány szerszám tartozék és a napszemüvege mellett az autótáskáját is a járműben hagyta benne a személyi igazolványával, a vezetői engedélyével és a forgalmival.

A járműre a bejelentést követően azonnal körözést adtak ki, amelyet később, amikor Babicsné megpillantotta azt a forgalomban, visszavontak.

A tulajdonosok szerencsésen visszakapták ellopott ladájukat.

A jóhizemű vevők viszont pórul jártak.

Bár a segítségükkel mozaik kép készült, illetve a rendőrök fokozott figyelemmel ellenőrizték a hasonló cselekmény elkövetése miatt előállított személyeket, a környékeket és a Dobbi István úti szabadpiacot is.

Az ismeretlen elkövetőt felkutatni nem sikerült.

Októberben eredmény hiányában elrendelték a nyomozás beszüntetését, és bár offéan kapiterné igyekezett e határozat ellen fellebbezni, azt indokolatlannak találták és elutasították.

A házaspár számára feltehetően sovány vigasz volt, hogy 1990 július 10-én egy napilapban viszont látták a magát babicsként kiadó fiatalember fotóját, egy az övékénél sokkal komolyabb ügy kapcsán. 1989 októberében egy második kerületi lakos, bizonyos Csernákés családja az előző tulajdonosnál szerencsésebben járt. 9e este lezárva leparkolták 2107-es ladájukat a házukhoz tartozó saját szintén zárt kertben, majd nyugovóra tértek.

Másnap reggel 7:15-kor, amikor a gyerekekkel az iskolába indultak volna, azt vették észre, hogy a kocsi első két ajtaja és a motorháztető nyitva, az ablakok lehúzva.

Bárki próbálta is elvinni a képkocsit, megrongálta a kormányzárat, illetve megsértette az egyik ajtókeret gumiszigetelését, a másiknak meg a fényezését.

A helyszínelés során megállapították, hogy a reteszelő gombot feltehetően hajlított dróttal felhúzták, eltörték a kormányzárat, majd kísérletet tettek az önindító vezetékeinek összeérintésére.

Használható nyomrögzítése nem sikerült.

Az ügyben folytatott adatgyűjtés, tanúkutatás eredménytelenül zárult, és az időközben eljárás alá vont személyek egyike kapcsán sem merült fel gyanuként, hogy köze lehetett a Lada önkényes eltulajdonítási kísérletéhez.

Mivel a tettes kilét megállapítani nem sikerült, a nyomozást 1989 novemberében megszüntették.

A keletkezett kárt 1500 Ft-ot a biztosító megtérítette Csernákék számára. ők összességében jól megúszták a találkozást az autólopásra specializálódott ámokfutóval. 1989.

November 9-én este a DHL futárként dolgozó Bjtó Sándor szomorúan tapasztalta, hogy valaki este 47 és 11 óra között eltulajdonította eh 1335-ös rendszámú alig 500 km-t futott 2107-esét, amellyel az Aranykészutcai Parkolóház pincéjében parkolt.

A bordó fényezésű, bordó kárpítozású autó tulajdonosa alig egy hónappal korábban vette át. >> A kocsival csak a szerelőmnél és édesanyámnál jártam. mondta el később.

A Lada Hűlt helyén talált csúszás nyomokból arra következtettek, hogy a kormányzárad erőszakosan eltörték.

A gépkocsira november 10-én országos körözést adtak ki, amely nem járt eredménnyel.

Talán azért sem, mert mint később kiderült, a kocsi rendszámtábláit átalakították a Babicstól lopott Lada rendszámtábláinak darabkáival, némi kalapács segítségével, majd CB rádióval és új zárakkal felszerelve taxiként használta új tulajdonosa.

Mielőtt a gépkocsit teljesen kibelezve, végső nyugalomra helyezték volna, a Békás megyer feletti hegyek egyikén, az megjárta Belgiumot is.

Sajnos bojtor csalódottságát Ladája kalantos utóélete nem enyhítette.

Mivel a rendőri intézkedések nem jártak sikerrel, az eljárást 1989. december 8-án megszüntették.

A férfi ráadásul az állami biztosítóval karöltve perre kényszerült.

Mivel új kocsiját már csak emelt áron 313000 Ft-ért tudta beszerezni a korábbi 240000 helyett.

Közben 1989. november 19-én újabb Lada tulajdonos járt pórul a 77 éves nyugdíjas Ballán.

Az öreg az Albert Irsai úti autópiacra ment ki gépkocsijával, hogy arra vevőt találjon, amelyet 2800 Ftra tartott.

Odajött hozzám egy ismeretlen fiatalember, aki besen mutatkozott, hogy autót szeretne vásárolni. >> Mesélte később, bár a jármű, mivel balla épp egy Lada szamara kiutalására várt, nem volt az idős férfi nevén.

A próbakör után abba egyeztek meg a vevővel, hogy elmennek annak lakására, ahol lebonyolíthatják az üzletet, vagy legalábbis annak egy részét.

A megállapodásuk szerint írtak volna egy adásvételi szerződést.

A fiatalember átad 50000 Ftot, Balla pedig akkor adja át az addigra a nevére iratott Ladát, amikor az elhozza a fennmaradó összeget.

A fiatalember ekkor azt kérte az eladótól, hadd vezethesse ő a gépkocsit, amelybe az öreg gyanútlanul bele is egyezett.

A Lagymező utca 12 szám előtt parkoltak le. >> Kiszálltunk, és akkor megkérdezte, hogy megnézhetné-e a forgalmi engedélyt, mert addig azt még nem látta. >> Idézte fel Balla. átadta a papírt, amelyet a vevő zsebre vágott, majd a lépcsőket a nyakukba véve elindultak fel a harmadik emeletre.

Amikor felértek, az események váratlan fordulatot vettek.

Azt mondta, hogy itt várja meg, mindjárt jön vissza.

Azzal megfordult, és elkezdett leszaladni a lépcsőn.

Én azonnal utána indultam, kiabáltam neki, hogy álljon meg, miről visszaszólt, hogy várjam meg, mindjárt jön.

Többszöri felszólításomra sem volt hajlandó megállni.

És amikor leértem az utcára, sem a kocsimat, sem a fiatal embert nem találtam sehol." >> mondta el Balla a kihallgatása során. [torokköszörülés] A károsult az elkövetőt 20-25 év körüli fekete hajónak írta le, illetve a magasságát is megsaccolta. 175 cm lehetett.

Ám ez kevés volt a tettes felkutatásához.

A decemberben elkészült jelentés szerint a házban lakó egyik hasonló korú férfire sem illett a személyreírás, illetve a további adatgyűjtés és rendőri intézkedések sem vezettek eredményre.

Mivel az elkövető ismeretlen maradt, a nyomozást megszüntették. 1991. április 16-án, aztán az idős ember megdöbbenve ismerte fel a tév híradóban szereplő fiatalember személyében a ladáját eltulajdonító illetőt. >> A hangja, a hangozása is megegyezett, és a másnapi Kuhír címlapján a fotó is teljesen ráillett a tolvajra.

Bár végül az elkövető azonosítása megtörtént, az öreget ért 275000 Ft-os kár a körülmények összjátékaként sosem rendeződött.

Kaskó biztosítással nem rendelkezett, a tévében és az újságokban szereplő illetőt pedig sosem vonták felelősségre, legalábbis a lopás miatt nem.

Úgy tűnt azonban, a ladákra specializálódott elkövető vagy elkövetők mohósága nem csillapodott Balla 2107-esével, mivel még ugyanazon a napon, az éjszakai órákban újabb képkocsit tulajdonítottak el, ezúttal a fillér és az ezredes utca sarkáról.

November 20-ai vallomása alapján Dr.

Hulai Lös az előző nap délutánja folyamán leparkolta Fehér 2107-esét, amely másnap reggelre eltűnt.

A 18000 km-t futott autóra körözést adtak ki, így amikor december elején a rendőrök egy kiégett jármű maradványai bukkantak Buda Kalalász közelében.

Az alvászám alapján sikerült az eltűnt autót beazonosítani.

Bár a Roncsnál tetten értek egy férfit, aki éppen a karos szériáról próbált alkatrészeket leszerelni.

Mint kiderült, a lopáshoz nem volt köze.

Hulai egyetlen támpontja a felismerés során, már persze az alvázszámon túl, az az esernyőváz volt, amelyet a felesége hagyott a járműben, és amely ellenállt a pusztító nyomokat megsemmisítő lángoknak.

Az ismeretlen elkövető körözését nem tartották fent sokáig.

A nyomozást érdemleges információk vagy gyanúsítható személy hiányában megszüntették.

Ám a férfi ára szerencsére megtérült a biztosítása révén. 1990 május 27-én vasárnap már kora reggel sorált a budaőrsi nagybani virágcsarnok előtt.

A levegőben ugyanúgy sült kolbászillata úszott, mint más napokon.

Ám a reménybeli vevők és eladók ezúttal nem a frissen vágott virágok, hanem az autópiac miatt érkeztek, amely a budapesti nemzetközi vásár idejére kiszorult szokásos helyéről a Dobi István útról.

Miután az érkezők a Sorompónál felállított büfés bódénál megváltották a belépésre jogosító bilét, helyet kereshettek maguknak a bevezetőút két oldalán, vagy ha már ott nem volt hely a parkolóban.

Szántó népes társasággal érkezett az nap.

Saját piros Opel Vectrájában ott ült vele egy barátja, Defner Gábor.

Nyomukban pedig a fia vezetett egy zöld Lada 1500-ast anyó sülésén barátjával, az autó tulajdonosának fiával, Simaiával.

A bekötőt zsúfoltsága miatt inkább a betonozott placcot célozták be, és miközben épp leparkoltak, újabb ismerősök tűntek fel.

Egy a szántó által csak Jánosként ismert férfi egy tűzpiros Porsche 944-gel, illetve annak élettársai Ildicó, egy fehér 190-es dízel Mercedeszel.

Ezutóbbi Kis Károly tulajdonát képezte, aki János bízta meg az autó eladásával, mert tudta róla, hogy kizárólag barátoknak 5-100 Ft-ért vállal ilyesmit.

Defner, aki egy időben sokat járt ki a Dobbi István úti autópiacra, jól ismerte az autóértékesítéssel foglalkozó apró Jánost.

Egyintett neki, hogy parkoljon melléjük. >> Köszöntöttük egymást, de én nem kérdeztem tőle semmit a Porséval kapcsolatban, csak említettem neki, hogy nagyon szép autó. idézte fel Defner, aki azt is elmondta, a kuriózumnak számító járműnek aznap szinte mindenki a csodájára járt.

A két éves autó előző tulajdonosa állítólag az a kozári Látló volt, aki az Illésúton a nyolcadik kerületben egy Forma 1-es autóügynökséget vezetett.

A leparkolást követően Szantó fia elkezdte a Ladát bütykölgetni. >> Azzal voltam elfoglalva, hogy beindítsam.

Hát valamilyen probléma volt vele, és nem akartam kellemetlen helyzetbe kerülni a vevő előtt. mesélte.

Bár lekötte a művelet, neki is feltűnt az a Porsche iránt komolyan érdeklődő fiatalember, aki nem sokkal azt követően megjelent, hogy azt leparkolták.

Később így jellemezte őt. >> 25 év körüli, 170-172 cm magas, sportos testalkatú, szőkés barna nyakába érő enyhén fület takaró hullámos hajú, hosszúásfejű, vékony arcú, fehérbőrű, simára borotvált, ápult külsejű.

János éppen az autóra pakolt ki néhány flakon a Kft-jük által forgalmazott olajat, amikor odalépett hozzá ez a fiatal ember.

Iikónak csak a keresztneverém lett, Gábor. >> Vezeték nevére nem emlékszem, de azt tudom, hogy eléggé hétköznapi név volt, mint a Kovács, Molnár, Horvát lett volna, de legalábbis valami nagyon hasonló. >> A fiatal embernek szemmel láthatóan nagyon tetszett a kocsi.

Nem nyitogatta, bele sem ült, mintha már régebb óta ismerné a típust.

Santó szerint a bemutatkozást követően Rockton közölte.

Érdekelné a kocsi, megvenné azt, de előtte el kell adnia az Audiát.

Ennek a kijelentésnek Ildikó is fültanúja volt.

János azt válaszolta, megbízásból hozta ki az autót, ami egyébként 3 millió Ftba kerül, de a pontos…

Említett entitások

Témák

Személyek

Hallgasd meg

Gyakori kérdések erről az epizódról: „„Apus, én voltam…” – A Porsche‑gyilkosság és Rieschl Gábor menekülése”

Miről szól ez az epizód: „„Apus, én voltam…” – A Porsche‑gyilkosság és Rieschl Gábor menekülése”?

A BŰNtények Podcast e heti epizódja a „Porsche-gyilkosság” néven elhíresült esetet dolgozza fel, középpontban Rieschl Gáborral. Az 1980-as évek végén és a rendszerváltás idején elkövetett autólopások, hamis papírokkal történő autóeladás és egy fegyveres rablást követően a… Az epizód a BŰNtények Podcast című magyar podcast egyik adása, megjelenés: 2026. 05. 17..

Kik szerepelnek vagy kiket említenek ebben az epizódban: „„Apus, én voltam…” – A Porsche‑gyilkosság és Rieschl Gábor menekülése”?

Az epizódban a következő nevek szerepelnek vagy hangzanak el: Rieschl Gábor, Szatmári Péter.

Milyen témákat érint ez az epizód: „„Apus, én voltam…” – A Porsche‑gyilkosság és Rieschl Gábor menekülése”?

Fő témái: bűnügy, autólopás, porsche-gyilkosság, krimi.

Mikor jelent meg és milyen hosszú ez az epizód: „„Apus, én voltam…” – A Porsche‑gyilkosság és Rieschl Gábor menekülése”?

Megjelenés: 2026. 05. 17.. Hossz: 1 óra 36 perc. Az epizód a Podiverzumon hallgatható meg: https://podiverzum.hu/podcast/buntenyek-podcast/apus-en-voltam-a-porsche-gyilkossag-es-rieschl-gabor-menekulese-6443f663

Több epizód a BŰNtények Podcast-ből

Hasonló epizódok más magyar podcastokból