Kinek éri meg 2026-ban elektromos autót venni? | Horváth András
· PT31M19SÖsszefoglaló
Horváth András, elektromos autózási szakértő 2026 elejének helyzetét elemzi a villanyautózásban Magyarországon. Megemlíti, hogy egy 350 000 km-t futott elektromos taxit 600 000 Ft szervízköltséggel tartottak karban, ami 21 évnyi átlagos futásteljesítményt jelent. Kínai…
Ebben az epizódban
A Money Talks podcast új adásában Horváth András mondta el a véleményét, aki évek óta az elektromos autózás egyik legaktívabb hazai elemzője és tesztelője – vele beszélgettünk arról, hogy 2026 elején hol tart valójában a villanyautózás Magyarországon, túl a kommentháborúkon és hangzatos szlogeneken.
Learn more about your ad choices.
Említett entitások
Témák
- elektromos autók
- autóipar
- jövő autóiról
- fenntarthatóság
- fenntartható közlekedés
- magyarország
Személyek
- Horváth András
Szervezetek, cégek
- Stellantis
- BMW
- Mercedes
- Audi
- Volkswagen
- Tesla
Tickerek
- OTP
Hallgasd meg
Több epizód a EconomX Podcast-ből
- Az AI írja a jövőnket? Vakon hiszünk neki? | Frankó-Csuba Dea
Frankó-Csuba Dea jövőkutató szerint a nagy nyelvi modellek már nem csupán eszközök, hanem aktívan formálják jövőképet. Az AI válaszait sokan kritikátlanul fogadják, befolyásolva e…
- 100 nap után: működik a Tisza gazdaságpolitikája? | Bod Péter Ákos
- Kína 10 év múlva lehet valódi globális hatalom. Mit jelent ez a világnak? | Vörös Zoltán
A műsorban Dr. Vörös Zoltán, a PTE docense, Kína-kutató elemzi Kína jelenlegi globális pozícióit és jövőbeli kilátásait. Szó esik arról, hogy Kína erősödik a technológiai versenyb…
- A víznagyhatalom-mítosz vége? Klíma, rezsi és energia Magyarország jövőjében | Karagich Bálint
A Money Talks podcast adásában Karagich Bálinttal, az Energiastratégiai Intézet ügyvezetőjével beszélgettek Magyarország jövőjéről. A klímaváltozás, az energiabiztonság és a vízga…
- Ki fizeti az AI valódi költségét? | Juhász István
A podcast az AI technológia finanszírozási kihívásait vizsgálja. Jelenleg a befektetők és technológiai cégek állják a hatalmas költségeket, de ez a jövőben változhat az árak emelk…
- Újra háború? Trump Iránnal csapdába került | Nagy Dávid
Az EconomX Podcast e heti adásában Nagy Dávid, az Ökonomus Gazdaságkutató Alapítvány biztonságpolitikai szakértője elemezte az Iránnal kiújult konfliktust. Megbeszélték a közelmúl…
- Kijózanodás a lakáspiacon: milliós játszmák | Mlinárik Márton
A magyar lakáspiacon kiábrándultság tapasztalható. A korábbi, irreálisan magas kínálati árak helyett most az alkué a főszerep, a kereslet csökkenése miatt. A múlt évtized folyamat…
- Pogátsa Zoltán: Vakhit, hogy az euró bevezetése stabilitást adna Magyarországnak
Pogátsa Zoltán közgazdász volt a Money Talks podcast vendége. Elmondása szerint a magyar államadósság nem magas, az uniós átlag alatt van, ám a törlesztőrészletek finanszírozása s…
- Nem többet, hanem hatékonyabban kell dolgozni | Gazsi Attila VOSZ
A magyar mikro- és kisvállalkozások termelékenysége elmarad a környező országokétól, ami gazdaságstratégiai problémát jelent. Gazsi Attila, a Vállalkozók Országos Szövetségének (V…
- Az inflációs válság segítette a minőségi gasztronómiát | Horváth Zoltán
Horváth Zoltán, a Food Truck Show és a Magyar Street Food Egyesület alapítója a podcastban arról beszél, hogy az infláció hogyan segítette a minőségi gasztronómiát. Kiemeli, hogy…
Hasonló epizódok más magyar podcastokból
- KIA EV5 - EGY MACSÓS ÉS MÉGIS EGY CSALÁDI AUTÓ | Gurulunk — Palikék Világa
A Gurulunk podcast legújabb adásában a Kia EV5 elektromos SUV-ot tesztelik a Blikkel és a Papasz autóval közösen. Az autót elsősorban praktikus családi autónak tartják, kiemelve a…
- Irány Moszkva, Viszlát, Kósa, Leköpött Bódis Kriszta — Innen és Túl
A műsorban a Fidesz és a Tisza párt jelöltállítási stratégiáit tárgyalják. Kiemelik, hogy Kósa Lajosnak nem sikerülhet a győzelem Debrecenben. Szó esik Orbán Viktor moszkvai látog…
- Villanyóra #37 - Vállalható-e egy matrica 2,5 millióért? — Villanyóra Podcast
A Villanyóra Podcast 37. epizódjában a közelmúltban megjelent cikkekre érkezett kommenteket, az állami támogatás állását, a Volkswagen ID.3 tesztjét és az autókban található feles…
- Erre számíts, ha Teslára vágysz - vendégünk Bérczi Balázs, a Teslamaster — Totalcar Égéstér: Podcast autókról
Bérczi Balázs, a Teslamaster, a Totalcar Égéstér podcast vendégeként a Tesla vásárlás aktuális kérdéseit tárgyalja. Szó esik a használt Teslák árairól, az önvezetésről, a kínai te…
- “Lévai Anikó hordja a nadrágot? Hát, szerintem igen!” – Gergely Éva, a Fidesztől elpártolt énekes — Partizán
Gergely Éva énekesnő mesél a Fideszhez fűződő korábbi kapcsolatairól, Orbán Viktor beszédei előtti énekléseiről, valamint arról, hogyan távolodott el a párttól és vált önkéntesek.…
- Vendégünk Pukler Gábor, a Jövő Mobilitása Szövetség elnökségi tagja — duol.hu
Pukler Gábor, a Jövő Mobilitása Szövetség elnökségi tagja vendégeskedik a műsorban, ahol az elektromos autók, autóbuszok és rollerek pro és kontra érveit vitatják meg. Szó esik a…
- Győr megőrült? - Ingatlanár-robbanás, Audi-hatás, és a valóság (Vendég: Tóth Hortenzia) — Az ingatlanos podcast - Mlinárik Márton
Ez a podcast epizód Győr ingatlanpiaci helyzetét elemzi Tóth Hortenzia ingatlanszakértővel, kitérve az árakra, a keresletre, az agglomerációra és az Audi-hatásra. Megvizsgálja, ho…
- #54 Válságálló az elektromos autózás, vagy törékeny a lendület? Vendégünk a Renault munkatársa — Balfül podcast - üzlet és technológia csak lazán
Sóstói Tamás, a Renault Magyarország marketingkommunikációs vezetője mesél az autóipar kihívásairól és az elektromos autózásról, beleértve, kinek való a villanyautó, mennyire zöld…