Okosutas

55. Finnország, legacy vs fapados, Nápoly-Amalfi busszal vagy autóval

· PT14M42S

Összefoglaló

Ez az epizód a Finnair és Ryanair szolgáltatásait hasonlítja össze, tanácsokat ad a Finnországon belüli utazáshoz vonattal, busszal vagy bérautóval. Emellett részletezi a Nápoly-Pompei-Sorrento-Amalfi körút bejárásának előnyeit és hátrányait busszal vagy autóval, figyelembe véve…

Ebben az epizódban

Mennyivel tud többet a Finnair, mint a Ryanair - azt leszámítva, hogy utóbbi nem repüli az adott útvonalat?

Hogy érdemes utazni Finnországon belül?

És autóval vagy busszal jobb bejárni a Nápoly-Pompei-Sorrento-Amalfi körutat?

Helsinkibe nem megy fapados, így vagy be kell érni a Finnair szolgáltatásával vagy nagyobb kanyart kell tenni átszállással és egyéb kényelmetlenségekkel.

Mivel odafele kanyarogtunk, visszafele győzött a kényelem és 69 euróért cserébe a Finnair.

De mit tud a legacy egy fapadoshoz képest?

A fapadosokkal összevetve ide feljöhet a gurulós bőrönd és egy kistáska is felár nélkül, emellett jár egy deci víz vagy üdítő ingyen.

Emellett csőről-csőre áll, vagyis nem a reptér végében teszi le az utast, hanem a legközelebb a ki-bejárathoz.

Ez Helsinki esetében tíz-tizenöt perc gyaloglást jelentene.

Amúgy a gép ugyanolyan, a menetidő ugyanannyi.

Tehát ha van ugyanazon az útvonalon fapados és legacy járat is, ki-ki döntse el, mi éri meg jobban - főleg ha csomagot is bele kell kalkulálni.

Mi nem a fővárosban voltunk, hanem utaztunk tovább.

Finnországban viszonylag könnyen lehet utazni, akár vonattal, akár busszal, akár bérautóval.

Mind a vonat, mind a busz elérhető elfogadható áron, ám ehhez időben kell megvenni a jegyet.

Ha csak úgy odaslattyogunk a pénztárhoz a vasútállomáson, akkor az itthoni árnak nagyjából négyszerese lesz a zseton, előre foglalva azonban elfogadható a deal.

A buszoknál az Onnibus a fő szolgáltató, itt akár egy euróért is lehet jegyet venni, persze csak az első két jegyet, utána a töltöttséggel szépen megy feljebb az ár.

Nagyobb városokba könnyen el lehet jutni így, akár éjszakai járatokkal is - ezzel szállást is lehet spórolni, ami azért itt északon nem mindegy - de ha egy kis tóparti mökkibe szeretnénk elvonulni, akkor jobb az autó.

Kaptunk egy olvasói kérdést, hogy egy Nápoly-Pompei-Sorrento-Capri-Amalfi kört vajon busszal vagy bérautóval érdemesebb-e megcsinálni.

Nagyon jó a kérdés, mert jól be lehet itt mutatni, mennyire fontosak az egyéni preferenciák.

Ezen a részen viszonylag jó a közösségi közlekedés - Nápolyból vasúttal lehet Sorrentóba menni, útközben meg ki lehet szállni Pompeiben.

Onnan pedig végig nagyon jó a buszos közlekedés.

Ami azért fontos, mert ezen a szakaszon inkább nézelődni kell és nem az útra figyelni, ráadásul kell a vezetői rutin.

Arról nem beszélve, hogy a frekventált városokban - Positano, Amalfi - nem lehet parkolni és mindenképpen gyalog kell bejárni a várost.

Caprira meg ki se lehet vinni a kocsit.

Vagyis inkább megéri a buszozás.

Mert például bőröndünk is van - nagy csomaggal, főleg bőrönddel borzasztó a hegyes-völgyes vidéken jönni-menni, húzgálni a lépcsőkön.

És ha egyszerűen nem bírjuk a sok gyaloglást, akkor is jobb az autó.

Meg persze ha a kanyar egy nagyobb utazás része és tele vagyunk mindenféle cuccal.

Az is megoldható, hogy kinevezünk egy bázist, ahol lerámolunk mindent, utána meg csillagkirándulásokat teszünk kis táskákkal.

Az a lényeg, hogy nincs állandó és biztos recept.

Említett entitások

Témák

Cégek

Hallgasd meg

Több epizód a Okosutas-ből