zCast - a HVG fenntarthatósági podcastja

Minden, amit az elektromos autózásról tudni kell 2023-ban - Vígh Zoltán és Draskovics Andris

· PT1H7M52S

Összefoglaló

Ez az epizód a 2023-as elektromos autózásról szól, beleértve az akkugyárakat, a városi közlekedést, a benzinárakat, a töltőállomásokat és a plugin hibrideket. A szakértők kitérnek arra is, hogy realitás-e, hogy 2035-től ne lehessen robbanómotoros autókat vásárolni.

Fejezetek

  1. — Az elektromos autózásra a világ mint a közlekedés jövőjére tekint.
  2. — Végleg letettük a voksot a lítiumionos akkumulátoros megoldás mellett? Befolyásolhatja-e az átállást a vásárló? 10:22: R
  3. — Zárult-e az olló a robbanómotoros és az elektromos autók árai között? Mi vezeti felfelé az árakat az autópiacon? 21:20:
  4. — Támogatói tartalom – Nagy Norberttel a Kia Hungary ügyvezető elnökével beszélgetünk az elektromos átállás gyártói-forgal
  5. — Mi az a TEN-T hálózat? Milyen szabályozási környezetet teremt? Mi köze van ennek az egész ország elektromos hálózatához?
  6. — AC vagy DC töl

Ebben az epizódban

Akkugyáraktól kezdve, városi közlekedésen át egészen a benzinárakig - napról napra egyre több témáról beszélünk, amely így vagy úgy, de kapcsolódik ahhoz, hogy a közeljövőben változás jön a személyi közlekedésben, és az a változás elektromos lesz.

Fenntarthatósági podcastunk legfrissebb adásában összefoglaltunk mindent, amit tudni kell a villanyautózásról 2023-ban: megnéztük, hol van a belépési küszöb anyagilag, realitás-e, hogy 12 év múlva ne lehessen robbanómotoros autókat venni, hogyan működnek a töltőállomások, miért (nem) jó megoldás a plugin hibrid és milyen hatással lehet a jó szabályozás az elektromos előrelépésre.

Nagy Iván László vendége Vígh Zoltán, a hazai villanyautózás szabályozási fejlesztésében részt vevő Jedlik Ányos Klaszter ügyvezető igazgatója és Draskovics Andris autós tartalomkészítő volt, valamint megszólal Nagy Norbert, a Kia Hungary ügyvezető elnöke is.

Kíváncsiak vagyunk a véleményére: töltse ki a HVG Podcastok 2023-as hallgatói kérdőívét és vegyen részt a tartalomfejlesztésben!

A kérdőívet itt találja: https://forms.gle/mgRcBwN9zYruYJZC8 Iratkozzon fel a HVG Podcastok csatornájára Spotify-on, Apple Podcasts-on, Google Podcasts-on vagy hallgassa adásainkat és iratkozzon fel YouTube-csatornánkra!

A HVG podcastjait most már külön-külön is megtalálja - csak keressen rá a műsor címére podcastapplikációja keresőjében és hallgassa meg a Fülke, a zCast, a Mérlegen, a Vasfüggöny, a Kösz, jól és az Elvitelre adásait! 1:16: Az elektromos autózásra a világ mint a közlekedés jövőjére tekint.

Ez így, ahogy van, igaz; igaz lehet, de nem biztos, hogy a most elterjedt, lítium-akkumulátoros formában; vagy ez csak egy szépségtapasz a fenntarthatósági küzdelemben? 3:53: Végleg letettük a voksot a lítiumionos akkumulátoros megoldás mellett?

Befolyásolhatja-e az átállást a vásárló? 10:22: Realitás-e, hogy 2035-től ne lehessen robbanómotoros autókat árulni?

Mik a legfontosabb feladatok, hogy sikerüljön? 14:28: Zárult-e az olló a robbanómotoros és az elektromos autók árai között?

Mi vezeti felfelé az árakat az autópiacon? 21:20: „Szabad-e” elektromos autót venni használtan?

Mire kell odafigyelni, mik a tévhitek?

Mi köze az akkumulátorszabályozásnak ehhez? 28:17: Támogatói tartalom – Nagy Norberttel a Kia Hungary ügyvezető elnökével beszélgetünk az elektromos átállás gyártói-forgalmazói oldaláról 36:32: Jelenleg hogyan kell elképzelni a töltőinfrastruktúrát?

Ki és hova építhet nyilvános töltőt, szabályozza-e valaki az árakat, kik a legnagyobb szereplők a piacon?

Hol töltik a magyarok az autóikat, mire van igény? 38:59: Mi az a TEN-T hálózat?

Milyen szabályozási környezetet teremt?

Mi köze van ennek az egész ország elektromos hálózatához? 46:58: „Range anxiety” – mennyire biztonságos ma Magyarországon elektromos autóval elindulni?

Az ország mely részén kevésbé? 51:35: AC vagy DC töl

Említett entitások

Témák

Hallgasd meg

Több epizód a zCast - a HVG fenntarthatósági podcastja-ből