Dupla Diffúzor Podcast

Bombafutam Vegas-ban - Dupla Diffúzor Podcast #27

· PT48M13S

Összefoglaló

A Dupla Diffúzor Podcast legújabb epizódja a Las Vegas-i nagydíjat elemzi, melyet Max Verstappen nyert meg, de nem volt sima győzelem. A futamot megelőzően Carlos Sainz balesetet szenvedett egy csatornafedél miatt, ami befolyásolta a Ferrari stratégiáját.

Röviden

Műsor
Dupla Diffúzor Podcast
Megjelenés
2023. 11. 22.
Hossz
48 perc
Témák
las vegas grand prix, formula 1
Átirat
Az epizód beszélt szövege alapján indexelve

Ebben az epizódban

nehéz kezdés bombafutam via las [Taps] vegas vagy akár mondhatnánk úgy is hogy max vegas hiszen szokás szerint first upen nyerte ezt a futamot de nem egy sima győzelem volt azt azért tegyük hozzá kifejezetten izgalmas hétvégét láthattunk egyetértesz varci ahogy beharangozták ezt a futamott és ezt a vonalvezetést nekem annyira megfordult az egés és véleményem vegásszal kapcsolatban szerintem ez egy baromi jó hétvége volt nyilván a kezdeti nehézségekről mindjárt ejtünk pár szót de összességében engem meggyőzött abszolút a a a pálya a körítése volt annyira vészes de arról majd szerintem arról is beszélünk majd úgyhogy nekem tetszett összességében a futam nagyon izgalmas volt megvett vegas ebben egyetértek tökéletesen nekem is voltak úgy mondjuk úgy hogy nem éppen a legpozitívabb előjeleim vegászal kapcsolatban és a hétvége elején nagyon úgy is éreztem hogy hát ez bizony nem fog úgy sikerülni ez a hétvége mint ahogy szeretnék azért voltak gyerekbetegségei vasárnap is a futamnak de ezt tudjuk be annak hogy először van ezen a helyszínen nagydíj viszont egy kifejezetten izgalmas és jó futamot láthattunk számomra az mutatta meg legjobban hogy a pilóták is nagyon élvezték a futamot tehát erről is fogunk szerintem még beszélni hogy ugye first upen volt a egyik legnagyobb kritikusa vegasnak és engem meglepett például hogy a végén mennyire pozitívan é jó száizzel nyilatkozott vegasról igen és láthatóan a futam után is tökre élvezte a dolgokat nem volt az a elszontyolódott arc hogy jaj most ide kell menni oda kell menni tökre élvezte hogy a royce rollba beszálltak és id mek oda mentek úgyhogy tényleg látszott rajta hogy élvezte a futamot volt is mit élveznie tényleg jöjjünk ide jövőre és itt maradjunk egy csomó ideig ez ez tetszett jó volt egyetértek de azért ne kezdjünk már rögtön a végével hiszen az elején is történt bőven olyan amiről lehet beszélni rögtön a szabadedzéseken bizony ott carlos sainz autója elég rendesen megsérült egy felválló csatornafedélnek köszönhetően és baromi nagyot szikrázott az autó az nagyon-nagyon látványos volt hogy milyen lényegében fénycsíkot húz maga után a ferrari igen hát ugye az fp1-en volt ez tulajdonképpen az első nyolc perc valamelyikében amikor science felrántott egy csatornafedelet hát igen amikor mondtam hogy pár dolog azért nem tetszett vegasszal kapcsolatban az ez szóval tegyük hozzá hogy ez egy utcai pálya ha már ha már akkora show meg akkora pilóta parádé volt akkor igazán azért figyelhettek volna arra hogy ezek a kicsit más csatornafedelek amerikába le legyenek vagy betonozva vagy hegesztve mert tényleg sciencenak tulajdonképpen az egész hétvégéje és a elromlott emiatt és a ferrari is a hatalmas összeget kellett kifizetni a kár miatt mert hát azért ez egy baromi komoly ütés volt a rullol ahogy te is mondtad külső felvételeken nézői felvételeken lehetett látni hogy hogy borzasztó volt a hangja is és hát tényleg az a szikracsík tehát igen ez ez science és a ferrari nagyon bekapta ott sajnos és én ezt összehozom azzal hogy szerintem löckler is nagy vesztese volt science balesetének hiszen gondoljunk bele hogyha ott a rajtnál nem first upen indul mellőle hanem sence lehet hogy sokkal jobban meg tudta volna tartani a vezetőpzíciót hiszen lett volna úgymond egy hátvédje vagy esetleg fordítva hogy science lép meg és a két ferrari úgy marad az első két helyen hogy valamelyikük vezet a másikuk meg feltartja fair staent hiszen azt el kell ismerni hogy azért vasárnap jó tempója volt a ferrarinak emiatt pláne sajnálhatják sence esetét aki el is mondta hogy egyáltalán nem érzi igazságosnak hogy tönkremegy az autója egy olyan dolog miatt amiről nem ő tehet és nem is a csapat tehet róla ezt is hangsúlyozta hanem egy pálya hiba miatt kell alkatrészt cserélni az autójába emiatt pedig megbüntetik őket mivel már elhasználtak annyi alkatrészt amennyit lehet és ezzel egyet tudok érteni szcical hogy hogy baromi frusztráló lehet az amikor lenne egy tök jó hétvégéd történik egy olyan balesetnek nevezhetjük szerintem ezt egy olyan hiba ami miatt megsérül az autód és senki nem tehet róla se te se a csapatod emiatt mégis de mégis te kerülsz hátrányba és ezt a a versenybírók is elmondták hogy teljesen megértik scicot és szívük szerint ők se büntetnék meg őt de a szabály az szabály ebben tökéletesen egyetértek ha le van írva a szabályokba akkor tartassák is be viszont itt szerintem magával a szabályokkal van probléma adom hogy a szabály az szabály de itt az a baj hogy science autója pálya miatt sérült meg amivel meg nem tudsz mit kezdeni tehát hogy én nem adtam volna büntetést nyilván nyilván a kicserélik a dolgokat akkor azt megvitatják az effiával meg a a a tagokkal akik ehhez értenek hogy akkor itt most mi legyen nem nem érdemelt volna büntetés szerintem science ugye fel is lebbeztek ha jól tudom de aztán végül emiatt a szabály miatt ezt el is elis utasították és kapott egy 10 rajthelyes büntetést ugye elemcserék miatt de nem tudom ez ezt ezt egy kicsit át kéne gondolni szerintem amikor pályahiba miatt ilyen hiba miatt kap az ember egy ilyen mértékű kárt és emiatt kell cserélni alkatrészeket szerintem ilyenkor el kéne tekinteni a dolgoktól igen ez igaz viszont azt tegyük hozzá hogy erre a legjobb megoldás az lenne ha nem lenne ilyen pályahiba tehát nem kéne arról beszélgessünk hogy följön egy csatornafedél a pályáról szétbombáz egy autót és emiatt egy pilóta büntetést kap ha nem lenne ilyen probléma nyilván akkor a szabály a szabályt se kéne megkérdőjelezni ez ez full igaz nyilván itt még azért a az itteni vegasi készítők pályamesterek ha mondhatom így azért még eléggé ruki rooki módban voltak tehát hogy nekik ez volt az első de hát erre azért igazán figyelhettek volna és hát emiatt tegyük hoz egy okon autója is megsérült amúgy tehát hogy egy pont egy ugyanilyen csatornafedeles dolog miatt de neki aár kisbb volt és hát igen emiatt ugye az fp egy nyolc percig tartott úgyhogy érdemes volt felkelni reggel nagyon nagyon tetszett hogy nyolc percig nézhettem az autókat a pályán és hát cet volt na mindegy és hát utána azért egy elég komoly kis hogy is mondjam fejtörést okozott ez az ottani szervezőknek mert hát ezt a 100 közel 140 csatornafedelet le kellett valahogy hegeszteni és végül a betonozás mellett döntöttek úgy érezték hogy ez biztosabb megoldás és hát végül nem is volt vele gond a hétvége hátralévő részében szóval jól döntöttek és hát emiatt ugye az fp2 kérdéses volt hogy mikor lesz megtartva még aznap ottani idő szerint éjjel egy fele vagy átteszik ugyanúgy az nap csak akkor már a a a késő délutáni órákra de végül ezt az el1-es időszakot lőtték be és végül ez másfél óra lett ez a második szabadedzés ezzel amúgy jól döntöttek nem szerintem hogy kitolták egy másfél órás szabad edzésre egyetértek ugye itt nem állhatott fönt az hogy ne legyen szabadedzés hogy eggyel kevesebb szabadedzés legyen hiszen egy teljesen új helyszínre érkeztünk te hát elég blőt hiba lett volna hogyha itt elmarad egy szabadedzés hiszen így is problémát okozott a csapatoknak hogy felmérjék a pályát és azt is jó ötletnek tartom hogy kitolták másfél órára hogy a csúszás miatt legyen kicsit több ideje a csapatoknak és pilótáknak de szerintem a szabadedzésekről most térjünk át az időmérőre ahol volt izgalom bőven és szép számmal hiszen nagyon úgy alakult hogy már maga az időmérő is egy kifejezetten borított rajtrácsot hozott magával hiszen ne felejtsük el hogy már magába a q1-be meglepetések születtek hiszen ott nagyon úgy tűnt hogy a hasnak kifejezetten jó tempója van hiszen nico hülkenberg az ötödik helyen zárta a q1-et ami kifejezetten meglepő volt és ugye nagyon úgy nézett ki hogy a mclaren a ismételted a szezon eleji formáját hozza hiszen mind a kettő pilótával kiestek a q1-be igen ra hatalmas meglepetés volt hogy ennyire nem feküdt nekik ez a ez az időmérő ez a session ennek a napnak ennek az időszakában mert amúgy a versenyen piasri egész jól mozgott de hogy így a q1-ben időmérőn valahogy egyáltalán nem találták a tempót míg a a williams remekelt tehát hogy sergent állt a q1-be a harmadik helyen is és jobbnál jobb koridőket teljesített engem az egész hétvégén lenyügözött a williams aztán a verseny nem sikerült nekik annyira jól pedig 5-hbaan is voltak de tényleg sergeent nagyon jól ment az időmérőn és a ferrari is érezni lehetett hogy paliba van a a red bulllal és first staennel és főleg luckler és fairstappen között volt egy kiélezett csata mert hát már az első gyors körök után luckler fairstappen előtt volt úgyhogy itt itt itt reménykedettünk újra hogy jó akkor kicsit megint nehezebb lesz firstappen sorsa és hát végül ugye meg is nyerte lökler az időmérőt de tényleg ez hogy a mclenek kiestek ez ez hatalmas meglepetés volt és és ráadásul bocsánat az alfatórik is szenvedtek tehát hogy nekik se volt meg az az igazán jó tempó ami az előző egy-két futamon megvolt mondjuk arra azért számítottam hogy az alfateurknak lehet rosszul alakul ez a hétvége hiszen azért ők nem ezeken a gyors pályákon amik tele vannak egyenessel a legjobbak de de akkor is igen elég erőteljes visszaesés volt a két alfataurinál és hát ugye búcsúztunk mind a két mclarentől és ahogy mondtad a williamsek pedig remekeltek már az időmérő elején is bennem felmerült egy fél pillanatra még az is hogy álban akár egy ilyen második sort is megcélozhat a ppzíciót azt nagyon erősnek éreztem volna de felmerült bennem hogy akár egy ilyen második helyet is meg becélozhat alexában de azért az hogy a williamsek végül hat- hből indulhattak ugye egészen pontosan ö-hból hiszen scienceot kiszedték előlük a büntetés miatt de ugye időmérős eredményük az hatodik hetedik lett ez egy kifejezetten jó teljesítmény volt a kate williamstől mondjuk én én bíztam bennük hogy nekik ez egy jó hétvége lehet hiszen azért tudjuk hogy a williams az ilyen típusú pályákon egyáltalán talán nem rossz sőt kifejezetten jó ehhez képest mondjuk ahogy említetted a vasárnap az kicsit csalódást keltő volt viszont nem csak számukra volt csalódáskeltő hiszen a q2 az egészen úgy alakult hogy igen magasztos kieső névsor jött és meglepő első sor vagyis első két sor hiszen löckler sainence zárt az első két helyen a q2-be mögöttük russell és gasli ki ők pedig kiesők között pedig ott volt hamilton perez és még stroll is aki meglepő volt számomra hogy kiesett hiszen úgy nézett ki hogy az aston martinnak egy fokkal jobb a tempója nyilván nem voltak top csapat szinten időmérős tempóból ezen a hétvégén sem de azért úgy hogy egy magnussen és egy bottas be tud férni a q3baan szerintem í lett volna strollnak is ezáltal számomra ő is kicsit a meglepetés kategória volt igen stroll abszolút és hát ott volt hamilton és perez hát ami főleg pereznél 230-nál betolták a garázsba perestt tehát ott a red bull valamit nagyon elszámolt mert aztán a pálya hirtelen annyit javult hogy hogy szinte mindenki javított aki aki eddig a kieső zónában volt és hát perez és hamilton is megitte a levét ennek nem tudom hogy őt mit gondoltak a red bull stratégiái hogy perest betolják amúgy én is azt gondoltam hogy jó itt ez pereznek meglesz tehát hogy jó betolták assiszem az hatodik hetedik helyen volt most már nem emlékszem pontosan de valahogy ekörül és akkor betolják jó anit úgy se fog javulni a pálya de aztán mégis és simán kiesett perz tehát hogy itt ezt ezt nem szabadott volna hagyni aztán végül nem számított sokat mert versenyen nagyon jól feljött de de ez egy de ez egy nagy blama volt most a red bullnál és és amúgy a mercinél hamiltonnál is egy egyetértek mondjuk a mercedes egy fokkal kevésbé volt meglepő számomra mint peres kiesése de azt mindenképp érdemes megvizsgálni hogy russell kifejezetten jó tempót tudott diktálni főleg szombaton tehát negyedik helyre kvalifikált ami egyáltalán nem rossz számomra az volt a meglepetés hogy ezzel a mercedesszel ilyen jól tudott menni egy ilyen pályán hamilton pedig nem élete futamát hozta az egyszer biztos vagyis pontosítok nem élete hétvégéjét hozta nem jutott be a q3-ba viszont aztán ott amúgy voltak érdekességek mert a ferrarik egyből jók voltak viszont a mer mercedes fégsebességel már itt róluk beszéltünk nekik mínus 10 km/óra volt az egyenesbe szóval azért ez ez nagyon durva és lehet hogy ez is hozzátett ahhoz hogy hamilton nem tudott javítani aztán rassel se került annyira előkelő helyre nekik annyira nem feküdt ez a nagyon sok egyenes és hát végül a polt lökrel szerezte meg nem tudom kornél te hogy voltál vele hogy jó lckler paul akkor itt jön egy first upen win vasárnap én ezt írtam is neked hogy ó basszus lckler nyert akkor ez tuti first upen győzelem most nem tudjuk nem tudom hogy erre mit mondjunk ez már ilyen hagyomány tulajdonképpen löckler lényegében olyan mintha firstppennek szerezné a popozíciókat most így kicsit átírva tehát hogyha tényleg azt szokták mondani h egy pilóta polpozíciót szerez főleg ha sok polt szerez az azt jelenti hogy sok futamgyőzelme is van hiszen első helyről nyilván általában nagyobb esélyed van megnyerni egy futamot hát lckler pont az ellenkezőt csinálja hát szerintem 90% 95%-os győzelmi arány mert szinte mindig nyers szerencsétlen monak coly hát tényleg na mindegy ki szeretném emelni gaslt és az alpint tehát hogy elképesztő hétvégét zártak amúgy az alpinosok gasli az időmérőn nagyon jól nagyon remekelt okon pedig a versenyen futott valami elképesztőt és hát gasli amúgy a harmadik helyről indulhatott az alpinnal tehát hogy köszöhető science büntetésének szóval ez ez nagyon jó nagyon jót ment és versenyen pedig okon ment baromi jót és szerintem ezzel át is térhetünk a futamra ahol amúgy volt bőven történés viszont mielőtt a versenyre rátérünk nem tudom láttad-e kornél azt a a pilóta parádén azt a momentumot életem egyik legkringebb momentuma volt amikor a a felkonfos emberke ugye névről névre szóította a pilótákat és perez jött és tulajdonképpen ordítva mondta hogy serzergio ceko perez és a pereest hosszan kinyújtva a szegény mexikóinak az arcába ordította és perez így néz nem tudja hogy hol van nem nem tudja hogy hogy ez most mi én nekem olyan szekunder szégyenérzetem volt ezután a…

Említett entitások

Témák

Szervezetek, cégek

Hallgasd meg

Gyakori kérdések erről az epizódról: „Bombafutam Vegas-ban - Dupla Diffúzor Podcast #27”

Miről szól ez az epizód: „Bombafutam Vegas-ban - Dupla Diffúzor Podcast #27”?

A Dupla Diffúzor Podcast legújabb epizódja a Las Vegas-i nagydíjat elemzi, melyet Max Verstappen nyert meg, de nem volt sima győzelem. A futamot megelőzően Carlos Sainz balesetet szenvedett egy csatornafedél miatt, ami befolyásolta a Ferrari stratégiáját. Az epizód a Dupla Diffúzor Podcast című magyar podcast egyik adása, megjelenés: 2023. 11. 22..

Milyen témákat érint ez az epizód: „Bombafutam Vegas-ban - Dupla Diffúzor Podcast #27”?

Fő témái: las vegas grand prix, formula 1.

Mikor jelent meg és milyen hosszú ez az epizód: „Bombafutam Vegas-ban - Dupla Diffúzor Podcast #27”?

Megjelenés: 2023. 11. 22.. Hossz: 48 perc. Az epizód a Podiverzumon hallgatható meg: https://podiverzum.hu/podcast/dupla-diffuzor-podcast/bombafutam-vegas-ban-dupla-diffuzor-podcast-27

Több epizód a Dupla Diffúzor Podcast-ből

Hasonló epizódok más magyar podcastokból