Dupla Diffúzor Podcast

KIZÁRT Hamilton második helye? - Dupla Diffúzor Podcast #23

· PT32M57S

Összefoglaló

A műsor az amerikai nagydíj futamértékelésével foglalkozik, különös tekintettel Lewis Hamilton és Charles Leclerc kizárására a versenyből a túlzott padlólemez-kopás miatt. Szó esik továbbá Max Verstappen problémáiról, a pole pozícióért vívott küzdelemről, és a Ferrari, McLaren…

Röviden

Műsor
Dupla Diffúzor Podcast
Megjelenés
2023. 10. 26.
Hossz
33 perc
Témák
amerikai nagydíj, futamértékelés, padlólemez-kopás
Átirat
Az epizód beszélt szövege alapján indexelve

Ebben az epizódban

russell és norris százados lett perez az örök ranglistán top 10-es pilóta az aston martin elfoglalta szezon végi helyezését az alacsony autókon túlzott padlólemezkopás volt ami miatt kizárták hamiltont és löcklerket a változóidő és alacsonyabb hőmérséklet pedig marcit zárta ki a mai adásból sziasztok ez itt a dupla difúzor én kelemen kornél vagyok a mai adásban pedig az amerikai nagydíj futamértékelő el jelentkezem mint említettem marci most ezen a héten betegség miatt távol van remélhetőleg jövő héten már a mexikói nagydíj elemzésével ismételten ketten jelentkezünk de azért van miről beszélnem azért lesznek témák szerintem amit jövő héten még érinteni fogunk hiszen elég sok minden történt ami hosszabb távon is hatással lehet a forma 1 világára de erről majd beszélünk később és akkor kezdjük magával a nagydíjjal ha futam eredményeire ránézünk úgy lehet vele hogy igazából semmi meglepetés meg semmi érdekesség nem történt a hétvégén talán elsőre az lehet a meglepő ugye hogy hamilton és lckler leghátul végzett a futamon ugye ez a kizárásnak köszönhető de azért nem volt olyan sétagalop ez a futam a red bull számára hiszen fstpper rengeteg problémával küzdött a hétvége során ami majdnem a futam győzelmébe került akkor úgy nézett ki de ez ugye később azért meghiusult de beszéljünk a red bull problémáiról amikre firstappen már szombaton is panaszkodott hogy nincs minden teljesen rendben úgy ahogy ő szeretné viszont a szombati sprintnpot azért be tudta hozni de az sem nagy különbséggel hiszen a sprint kvalifikáción egyenesen csak 55 e000reddel előzte meg charar lcklert aki ugye egy nappal korábban az időmérőn megverte a holland pilótát így löckler elmondhatja magáról hogy idén ismételten szerzett egy popzíciót szóval az időmérő során firststppen egészen úgymond a hatodik helyig csúszott vissza hiszen az utolsó körét elvették aminek köszönhetően löcklernek még úgymond könnyebb dolga volt de ott azért norris meg hamilton ott ólálkodott hogy ők is bejelentkeznének arra a polpzícióra de végül a ferrari monacói pilótája ismételten ppzíciót szerzett aminek köszönhetően sajnos tart is most már egy rekordot hogy ő a legtöbb pol pozícióval rendelkező pilóta aki még nem nyert világbajnoki címet hát valószínűleg nem így tervezte charlock leranno hogy ha lesz ennyi po pozíciója akkor ennyire rosszul fog állni és nem csak világbajnoki címek szempontjából hanem futamgyőzelmek szempontjából is hiszen amennyire sok popzíciója van ahhoz képest nincsen túl sok futamgyőzelme a monacoinak de remélhetőleg a ferrari javulni fog és ez változni fog akik kifejezetten jó tempót diktáltak a hétvégén az a mclaren volt ismételten hiszen a sprint kvalifikáció egy negyedik ötödik helyet értek el a normál időmérőn ugye noris a második helyről indulhatott piastri ugyancsak a 10edikről de az sem annyira rossz akiket érdemes kiemelni az az alpén hiszen hetedik nolcadik helyre kvalifikáltak ami elég meglepő volt a francia alakulattól idén nem sokat beszéltünk eddig róluk elég nagy a fejetlenség van egy olyan terv hogy szezon végén vagy amikor kicsit tisztul a kép az alpin körül majd egy külön adást rájuk szentelni hogy bizony mi a helyzet ott jelenleg mert hát mondjuk úgy hogy van szar a palacsintában hogyha fogalmazhatok így de a két pilóta az mindenképpen a maximumot kihúzza az autóból és és azért még így is stabil hatodik a rangsorban az alpin aminek ők maguk nem örülhetnek de a többiek szenvedése miatt erre jövőre is nagyon jó esélyük van hogy megtartsák akkor maradjunk még az időmérőnél ott történtek bizony érdekességek hiszen a q1 ben mindkét aston martin elvérzett strolltól mostanság megszokhattuk hogy ő nem jut be nem hogy a q3-ba még a q2-be se de azért azt hogy fernando alonso is kiesik a q2-be azért az nagyon nagyon nagyon durva és ugye ezek után voltak változtatások is a pilótáknál a hétvége során ugye hoztak ők is módosított padlólemezt és a mercedes is de mint kiderült ez nem működött olyan jól azért arról beszélni kell hogy a sprint hétvégé mindig veszélyes dolog hozni fejlesztéseket hiszen a futamra csak egyetlen egy szabad edzésed van ami alapján be tudod állítani az autódat és az elmúlt hetekben az aston martin nem éppen a legproduktívabb formáját mutatja és nem éppen ők vannak a legeslejobb sorozatban hiszen ez az autó azért nem tud olyan mértékben fejlődni mint a vetélytársai és nagy lemaradást mutatnak már így is az élmezőnyhöz képest eh erre még rá tenni egy olyan lapáttal hogy most a fejlesztésük sem működik ezáltal az időmérőn totális földbeállást mutatnak az nem túl szerencsés a hétvége során aztán végül orvosolták a problémát ugye alonszónál visszatértek a katari beállításokra azért az segített azon az autón strollin is változtattak hiszen mind a két aston martin boxból indult a futamon azért látható volt hogy ez ezek a változtatások nem voltak olyan rosszak és segítették a csapatot és ugye az aston kiesése mellett azért azt is ki kell emelni hogy a albon sergent 2 sem teljesített túl jó időmérőt hiszen a williams akkor még eléggé szenvedett és hülkenberg is ő volt az ötödik kieső a q1-ben amit hamilton nyert meg és norris volt a második tehát fstappennek már itt az időmérőn érezhető volt hogy nem feltétlen működik minden a legjobban ugye az egész hétvégén a red bullok azok kicsit jobban csúszkáltak ugye volt egy megpörgés is amiből rengeteg mémet láthattunk a neten azért nem volt a legstabilabb ez az autó húy időnként bemozgott tehát magába a q3-ba fen hibázott is az utolsó körét elvették amúgy ami ppzíciót ért volna hogyha megtarthatja de nem tarthatta meg hiszen négy kerékkel elhagyta a pályát ha még csak épphogy is tehát mindenképpen jogos volt az hogy elvették azt a kört így first upen nem indulhatott se az első se a második sorból ami amire azért nincsen olyan sűrűn példa az utóbbi időkben és hát akkor beszéljünk a szombati sprint napról magáról tehát ugye a sprinten úgy indultak el hogy ott a sprint quvalit azt ugye mint említettem már megnyerte firstppen löckler lett a második hamilton a harmadik a futamon pedig firstupen lényegében tükörsimán győzött hiszen kilenc másodperc előnye volt a a második lewis hamiltonhoz képest és a sprint tobogójára pedig shlckler fölállhatott lend norris a negyedik helyen tartotta saját magát sergio perz pedig az ötödik helyen futott be apropó perez ugye ő eléggé nagy eléggé nagy bajban volt már erre a hétvégére ráfordulva is hiszen azért az érezhető volt meg azért arró egyre több helyen beszélnek hogyha perez elbukja a második helyét a bajnokságban akkor előfordulhat hogy kiteszik és nem fogja megtartani 2024-re az ülését és bizony hamilton elég közel is volt már a mexikói pilótához hiszen az eredeti végeredmény alapján csak 19 pont lett volna a különbség a két pilóta között így mehettek volna mexikóba ugye pereznek a hazai pályájára ahol még azt mondom lett volna valami meg van valami esélye hogy elhúzzon hamiltontól igen tehát perezről az mindenképp elmondható hogy össze kell kapnia magát hisz hiszen a második hely most már tényleg lassan létkérdés lesz számára hát kíváncsian várom hogy mexikóban milyen teljesítményt fog tudni nyújtani hiszen hazai pályája ha valahol meg kell mutatni azt hogy neki még helye van a forma 1-ben olyan szempontból hogy a red bull ne gondolja komolyan hogy kirakja és bebiztosítsa azt a második helyét az mexikó tehát már itt az amerikai nagydíon érezhettük hogy azért milyen szurkolótábor áll perez mögött mennyire kép es őt buzdítani sokszor a másikat meg hát lehurrogni mint a futam végén láthattuk de az biztos hogy mexikóban hatalmas szeretet és szurkolás fogja várni a hazai kedvenc ccko perestt a futamon pedig nem a legeslegrosszabb körülmények közül várhatta a rajtot hiszen hiszen kilencedik helyről indult ami ha figyelembe vesszük hogy firstppen most nem első hanem hatodik volt az nem annyira nagy különbség igaz azt tegyük hozzá hogy firstppennek ugye mint említettem elvették az utolsó körét tehát akkor megint arról beszélhetünk volna hogy perez rengeteg vagy perez hatalmas különbséggel kikap csapattársától így viszont valamennyire a mexikói pilóta szerencséjére ez nem történt meg és a futamon kifejezetten hát magához képest az idei formájához képest jó teljesítményt nyújtott nem volt kiemelkedő sergio perez azt ismerjük el viszont annyira rossz se negyedik helyen futott be ehhez azért hozzá kell tenni azt hogy ez úgy negyedik hogy előle két embert kizártak tehát hatodik helyre futott volna be és hát bizony hamilton könnyen rávert volna hogyha nem zárják ki és ott 19 pont lett volna a két pilóta között a különbség ami nagyon kevés főleg úgy hogy még négy futam hátra van és láthatjuk hogy perez nem csak feraentől kap ki pereszt könnyen megveri is sokszor most könnyen nyilván idézőjelbe de perest ezt megveri a mercedes párosa is nagyon sokszor a mclarenektől szinte folyamatosan kikap főleg időmérőn és hát azért a ferrarik is elő tudnak férkez férkőzni most is nézzük meg csak a futamnak a végeredményét úgy nem állhatot dobogón hogy kizártak előle két pilótát és így is egy ferrari meg egy mclaren van a dobogón és nincs red bull dupla dobogó ezen nagyon változtatnia kell szerintem hogy perez meg tudja tartani az ülését szüksége van minimum egy dobogóra a hazai versenyen mexikóba és ha valamilyen csodafolytán otthon meg tudná nyerni a futamot akkor viszont szerintem belekerülhetne egy olyan pozitív elmozdulásba ugye nagyon negatív formában van per ez nagyon rossz formában van és talán egy ilyen hazai győzelem az megadhatna egy akkora löketet hogy erről a mélypontról ő visszapattan és kifejezetten jó teljesítményt kezden nyújtani a szezon hátralévő részébe én tartom azt hogyha perz val hogy meg tudná nyerni a hazai versenyét akkor szerintem utána a maradék három futamon is elképzelhető lenne hogy onnantól red bull dupla dobogó legyen de ez jó kérdés ugye ez azért azért ebbe lesz beleszólása még leginkább a mclarennek meg még talán a mercedesnek hiszen láthattuk azért a mostani futamon is hogy a mclaren kifejezetten tudta tartani first upen tempóját és hamilton a futam végén sokkal gyorsabb is volt igen oké jobban működött a mercedesen a közepes gumi és alacsonyabban volt maga az autónak a hasmagassága ezáltal ugye teljesen más beállításon mentek mint a red bull utólag kiderült ugye hogy így végül szabálytalanul de azért itt nem direkt csalás történt hanem láthattuk hogy azért ezen a pályán jellemző volt hogy pattognak az autók hiszen az aszfaltnak az egyenetlenségeinek köszönhetően sokkal könnyebben leértek maguk a padlólemezek emiatt is volt ugye hogy red bull magasabbra hagyta magát az autóját tehát nem volt olyan alacsony mint a másik két autó ugye löcklerére és hamiltonéra gondolok emiatt ugye valamivel instabilabb is volt a gépjármű viszont viszont nem volt szabálytalan ugye a fppen autóját is vizsgálták természetesen a futam után és az övénnél nem találtak olyan problémákat de voltak hátráltató tényezői a holland pilótának hiszen mint említettem az adás elején fék problémákkal küzdött egész futam alatt és bizony voltak ebből érdekes rádiózások is hiszen többször is rászólt a mérnökére hogy ne akkor közöld velem az információkat amikor féktávon vagyok nagyon kiakadt first upen többször is ami véleményem szerint egy érthető kiakadás sok helyen lehetett olvasni a neten hogy ismételten megmutatta az arroganciáját firstupen megint kiderült hogy ő mekkora egy tuskó vagy bármi ilyesmi azért ha belegondolunk abba hogy 300-ról lassítják vissza meg 200 valahány kilm/óráról ezeket az autókat és neki tényleg ennyire figyelnie kellett fékprémái miatt még sokkal jobban mint alapvetően emiatt érthető szerintem a felháborodottsága és mivel az a mérnökök meg mindenki látja hogy hol tart a pályán az autó szerintem ez egy jogos kérdés ilyenkor a pilótától hogy figyu majd akkor szóljatok amikor már nem a féktávon vagyok hanem mondjuk egy be vagy bárhol máshol ez szerintem jogos és bizony meg is adta azt a nagy hátrányt a futamon first upennek hogy hamilton szinte a semmiből verte meg majdnem most gondoljunk bele abba csak képzeljük el magunkba hogyha ha mclaren jobb stratégiát választ amit nyilván akkor még nem tudhattak hogy melyik lesz a jobb ezt utólag látjuk de ha akkor ők ráállnak arra hogy másodjára megint egy közepes vagy harmadik etapra ugye megint egy közepes szettet raknak föl akkor véleményem szerint lendon noris tükör simán elkaphatta volna max firstppen tudott volna körülbelül egy olyan tempót autózni mint lewis hamilton aki pedig hát mint késa vajon úgy ment el a másik brit mellett és hát bizony ha ott lett volna plusz két kör a futam végén akkor lewis hamilton megelőzi max firstuppent vagy megtámadja az biztos ha nem is előzi meg és akkor ki tudja hát akkor bizony ott lett akkor gondoljunk bele abba ki tudja mi lett volna ha a mclaren követi ezt akik ugye mint kiderült nem is voltak szabálytalanok mert ugye ha hamilton megnyeri ezt a futamot akkor kizárták volna ha valahogy utoléri firstappent és megelőzi akkor kizárták volna és azért abba gondoljunk bele abból milyen sajtóbotrány meg kiakadás lett volna hogy megint el lenne mondva mindenhol hogy jaj a red bull ígcsal úgcsal amúgcsal mert hamilton végre megverte és akkor azonnal szabálytalankodott szabálytalankodott pontosabban a csapat de de az biztos hogy ebbő nagyon nagy botrány lett volna hogyha hamilton valahogy megnyeri ezt a futamot és utána zárják ki és hát bizony ez a kizárás azért nem csak őt érintette hanem charlcllert is aki így pláne bánhatja hogy azt az egy kiállásos stratégiát erőltették a ferrarival mert nem volt a legkifizetődőbb egész futamon szenvedett emiatt és a végén még ki is zárták hát shar löcklernek amilyen jól indult a hétvége olyan katasztrofálisan alakult leginkább a vasárnapa volt vasárnapja volt borzalmas hiszen azért a pénteki napon az időmérő mégis csak behúzott egy polpzíciót a szombati sprint kvalifikáción második lett a sprintfutamon harmadik lett eddig nagyon jól nézett ki a hétvégéje és jött a vasárnap ahol ross stratégiát választottak szabálytalan volt az autó és ugye popzícióból indulva nem…

Említett entitások

Témák

  • amerikai nagydíj
  • futamértékelés
  • padlólemez-kopás

Szervezetek, cégek

Hallgasd meg

Gyakori kérdések erről az epizódról: „KIZÁRT Hamilton második helye? - Dupla Diffúzor Podcast #23”

Miről szól ez az epizód: „KIZÁRT Hamilton második helye? - Dupla Diffúzor Podcast #23”?

A műsor az amerikai nagydíj futamértékelésével foglalkozik, különös tekintettel Lewis Hamilton és Charles Leclerc kizárására a versenyből a túlzott padlólemez-kopás miatt. Szó esik továbbá Max Verstappen problémáiról, a pole pozícióért vívott küzdelemről, és a Ferrari, McLaren… Az epizód a Dupla Diffúzor Podcast című magyar podcast egyik adása, megjelenés: 2023. 10. 26..

Milyen témákat érint ez az epizód: „KIZÁRT Hamilton második helye? - Dupla Diffúzor Podcast #23”?

Fő témái: amerikai nagydíj, futamértékelés, padlólemez-kopás.

Mikor jelent meg és milyen hosszú ez az epizód: „KIZÁRT Hamilton második helye? - Dupla Diffúzor Podcast #23”?

Megjelenés: 2023. 10. 26.. Hossz: 33 perc. Az epizód a Podiverzumon hallgatható meg: https://podiverzum.hu/podcast/dupla-diffuzor-podcast/kizart-hamilton-masodik-helye-dupla-diffuzor-podcast-23

Több epizód a Dupla Diffúzor Podcast-ből

Hasonló epizódok más magyar podcastokból