Dupla Diffúzor Podcast

Zandvoorti káosz és monzai álom - Dupla Diffúzor Podcast #17

· PT55M

Összefoglaló

A Dupla Diffúzor Podcast e heti adása a hollandiai Zandvoortban és az olaszországi Monzában rendezett futamokat értékeli. Szó esik Daniel Ricciardo sérüléséről, valamint Liam Lawson beugrásáról és teljesítményéről a káoszos hétvégéken.

Röviden

Műsor
Dupla Diffúzor Podcast
Megjelenés
2023. 09. 07.
Hossz
55 perc
Témák
zandvoort, monza, formula 1
Átirat
Az epizód beszélt szövege alapján indexelve

Ebben az epizódban

chos dandwban hihetetlen izgalmak monzában a mai adás egy dupla futamértékelő lesz sziasztok ez itt a dupla diúzor podcast kelemen knéal és paplai marcellel és hát így van egy dupla futamos kibeszélő lesz és hát kezdjük időrendbe zandw volt előbb rögtön a szabadedzéseken is történtek izgalmak méghozzá az fp2n ahol daniel ricardo hát szerette volna elkerülni a négyes kanyarba hogy ne menjen bele és így a falba kötött ki és ezzel el is törte ricardő a kéz középcsontját ami azt eredményezte hogy hát az egész santwti hétvégét ki kellett hagynia a fp2 után illetve a mostani monzai hétvégét is kihagyta és nem más ugrott be mint liam lawson aki a szuperformulába diadalmaskodik és beszéltünk már néhány adásban róla is meglepően jól teljesített már sandworban is lawon és itt és most monzában is remekül felvette a formeg iramát és ahhoz képest hogy egy káoszos hétvége volt hollandiában remekül helytállt cunodát az időmérőn meg is tudta előzni remekül teljesített liam lawson mind a két hétvége folyamán és számomra ami a nagyobb elismerést éri az a santwthy hétvége hiszen ott még nem is számíthatott rá hogy ő fog beülni az autóba persze ilyenkor a tartalékpilóták mindig úgy vannak hogy ja igen bármikor be kell lőni mindig legyél fölkészült de akkor is az hogy még a pénteki napon nem te ülsz az autóba szombatra a utolsó szabadedzésre meg az időmérőre már neked kell beugrani és végigtolni a hétvégét ilyen körülmények között az hihetetlen és az hogy a futamon is végig bírt menni ahol rengeteg változó körülmény volt nem egyszer leszakadt az ég és akkor még slick gumikon voltak kint utána a felszáradóá pá aztán arra ismét ráhullott az eső nagyon rossz látási viszonyok nehezebb körülmények között nem is tudott volna bemutatkozni ehhez képest pedig remek teljesítményt nyújtott cunoda előtt végzett és 13 helyre behozta az alf taurit ami azzal az autóval nem rossz teljesítmény é nyilván nem kiemelkedő de így egy hirtelen beugrósként zseniális teljesítmény volt tőle véleményem szerint és ahogy említetted a monzai hétvégén meg tartotta vele a tempót ugye az időmérőn ott egymás mögül indulhatott a két versenyző és végül nyilván megelőzte cunodát mert szerencsétlen elindulni se bírt monzába de ez majd később kitárgyaljuk de cantwba tényleg le a kalappal azelőtt a teljesítmény előtt amit nyújtott magabiztos volt egyszer egyszer azért volt hogy kicsit talán kevésbé figyelt például egyszer föltartott ott a kanyarokon keresztül firstappent pedig próbálták nekij jelezni a kék zászlókkal hogy bizony le szeretnié őt körözni a holland pilóta de amint szóltak neki akkor a következő pillanatban félreállt tehát ilyen apróbb figyelmetlenségei voltak de érezhető volt rajta hogy magabiztos volt az autóban ezen a két futamon ezek alapján azt mondom hogy azért ő is megérdemelné a megérdemelne egy helyet valamikor most már a forma 1-be ez most kiderült ezalatt a két hétvége alatt szerintem igen szerintem is és tényleg ami az időmérő is olyan sok változó körülmény volt ugye a q1-ben még esős pálya volt de már sütött a nap az az ugye eleve a látási viszonyokat nehezíti mert felerősíti a napot közben már azért száradt is a pálya lawson egyáltalán nem is csúszott ki nem nem vágta a falhoz ami nem mondható el például löcklerről aki a q3ban ki is esett ami piros zászlót eredményezett és előtte pedig sent is egy egy igen komoly bukást hajtott végre első q3-as szereplésénél ami szintén pirost eredményezett de közben igaz hogy lawson a q1-be kiesett de attól függetlenül azok voltak a legnehezebb körülmények a a a q1-ben és ott abszolút helytállt úgyhogy emelem a kalapom előtte valóban lehet hogy ez most egy egész jó beugrása sikerült és elgondolkozhatnak rajta a csapatok hogy hova hova férne be lwson akár 2025-re mert 24-re nem látok esélyt nála de szépen helytállt és hát az időmérő pedig zantwban nagyon izgalmasan sikerült ismételni tudom magam amit minden futam kibeszélésnél elmondunk hogy egy nagyon izgalmas időmérő volt igaz a körülmények is tettek ehhez hozzá száradó pálya esős körülmények és hát tényleg hogy a williams ennyire jól szerepelt ismételten a az időmérőn látszik hogy sok fejlesztést hoztak a nyári szünet után és hát ez abban abból látszott hogy hát serent is viszonylag simán bejutott a q3-ba igen egyetértek a nyári szünet után most két elképesztően izgalmas időmérőt láthattunk cwban annyival másabb volt a helyzet hogy ott azért a popzíció nem volt kérdéses hiszen first upen lényegében fél másodpercet vert a második norrisra de az hogy egyáltalán norris befutott a második helyre russell a harmadik volt ában a negyedik am min említetted a williams a remek időmérőket zárt hiszen sworban negyedik és 10edik helyen indult a két autó monzában pedig hatodik helyen indult álbon ott sgentnek nem jött össze a q3 és azt eléggé sajnálhatja is mert az autóban benne volt én egyre inkább aggódom sgeent teljesítménye miatt hiszen egyszerűen nem látok olyan folytonos fejlődést mostanság rajta és rengeteget hibázik de azért neki még van lehetősége ezt a szezont biztos hogy megkapja teljesen tehát azon meglepődnék ha a williams pilóta cseréhez folyamodna de mindenképp fejlődnie kell szné tartani az ülését főleg azért neki kellemetlen hogy bon ennyire zseniálisan teljesít a csapatba és szállítja a pontokat sorra mert ez így nagyon-nagyon csúnya alázás már szépen lassan a williams csapatán belül hiszen aban ezalatt a két futam alatt azért összeszedett mégis csak egy hetedik és egy nyolcadik helyet azt akárhogy is számoljuk 10 pontot gyűjtött és a williams konstruktőri pontállásához lényegében tényleg csak nem lényegében tényleg csak ő tud hozzátenni mert ugye sgeantnek még pontja sincs a forma 1-be és ezen nagyon sürgősen változtatnia kell hogyha azt szeretné hogy megtarthassa az éét szerintem amúgy lesz idén pontja tehát sok olyan pálya lesz még ami feküdni fog a williamsnek így szerintem sgentnek lesz pontja idén az jó kérdés hogy ez be be tudja-e folyásolni hogy itt itt tud-e maradni a forma 1-be vagy esetleg nem nyilván minél több pontszerző futam kéne és az hogy kicsit zároddjon az olló álban és közte hát nem nem ez a tendencia de hátha talál valamit az amerik a második félévben hogy hogy ez így jobban jobban nézzen ki az ő szemszögéből hát mindenképpen fejlődnie kell az biztos mert hát cwordban is azért ő volt a legkevésbé magabiztosabb én úgy vettem és tehát nem véletlen hogy ő dobta el elsőként az autót és hát nem ő volt az egyetlen aki rossz hétvégét zárt hollandiában hiszen a ferrari ismételten bemutatott egy lebőgést ezt akármi akárki akármit mond e sajnos nem lehet szebben mondani hogy egy lebőgéssel zárta ferrari hiszen sinence tudott egyedül csak pontot szerezni és ő is csak ötödik helyre hozta be az autót és hát ha ott lett volna még pár kör akkor hamilton szinte biztos hogy keresztülment volna rajta és én még azt se tartom kizártnak hogy lando norris is átgázolt volna rajta hiszen az utolsó körökben noris és hamilton nagyon durván feltartotta szánt tehát ott ott neki tényleg szerencséje volt azzal hogy hogy ennyi idő maradt csak az után a újraindítás után hiszen nagyon lassú volt top 10-ben az egyik leglassabb pilóta az ő volt ami ami azért durva és amilyen szempontból hátránya is volt más szempontból előnye is mert a körülmények miatt nehezen tudtak előzni és a ferrari egyedül az egyenesekben jó és hamiltonnak drs nélkül esélye nem volt az egyenesben megelőzni sincot ez volt a spanyolnak a nagy szerencséje azért emeljük ki fernando alonsot és pierre gaslyt hogy milyen csodálatos teljesítményt nyújtottak mind a ketten a holland nagydíjon alonszo egészen a dobogó második helyéig repült és elmondása szerint ott lett volna esélye megelőzni fppent iss ő konkrétan a futam utáni interjúban azt mondta hogy gondolkodott az újraindít utáni pillanatokban hogy ott bedobja firstppen mellé de úgy volt vele hogy sokkal biztosabb ez a második hely most mint hogy be belemenjen egy olyan csatába ahol esetleg kieshet be is nézett alonzo de de jó jó jobban tette hogy egy biztos második hely kellett a csapatnak mindenképpen mert már egészen kanada óta nem volt dobogója az aston martinnak és fernando alonsonak így most már kijárt nekik a jó teljesítmény és ezzel a teljesítménnyel ezzel a a remek és rengeteg ponttal meg is tartották a konstruktőri harmadik helyüket mint utólag kiderült csak egy hétig de ott tudtak addig maradni megerősítette alonszo a harmadik helyét a csapatnak a konstruktőribe és a saját maga a harmadik helyét is az összetettbe hiszen így jó pár ponttal leszakította lewis hamiltont magáról igen és a santworti hétvége az aston martin pilótai között gyönyörűen összefoglalta ezt az egész évet hogy hogy mi is zajlik alonszo és stroll között míg alonszo egy remek rajtot vett és rögtön már a második harmadik körben a harmadik helyen volt és gyönyűreket előzött az első mély döntött kanyarban ott belül hát ott szerintem mindannyian álltunk és bámultunk hogy hát az öreg fernando megint csak tudja hogy még hogy kell ezt a for 1 nevű sportágat űzni hát addig stroll pedig hát az utolsó helyek egyikén kullogott és hát az időmérőn se szerepelt valami jól kiesett a q2-be a futamon pedig a 11 helyen zárt hát nem túl nem túl jó eredmények stroll számára pedig épp az lenne a lényeg hogy kicsit jobban zárkózzon ő is pont úgy mint sgent a csapattársára de hát ez nem úgy nem lá nem úgy látszik mintogyha sikerülne neki viszont ha már így aston martin azt azt említsük meg hogy ugye elmondták a nyári szünet előtt nyári szünet közepe fele hogy hát az aston martin igen komoly fejlesztésekkel fog érkezni a a szünetutáni hétvégékre pontosabban cantwra és hogy újra a második erő lehetnek hát szerintem ez bejött mert sanfordban abszolút versenyben voltak és ott is voltak a második helyen monzában aztán már nem de hát a monza nem igazán fekszik az aston martinnak ugye végsebesség szempontjából de santwordban szerintem a fejlesztések miatt abszolút előleléptek és ez ez látható is volt alonszón és az autóján is ezzel mindenképpen egyetértek az azt talán kicsit erősnek érzem hogy második erőnek visszajöttek de ott vannak a második harmadik negyedik valamelyik ezek közül és nekik azok a pályák fognak feküdni mint amilyen cantort volt hogy ilyen tényleg nyújtottabb kany a kanyargósabb pályák a nem feltétlenül hihetetlen tempóval rendelkező pályák amik tele vannak egyenessen tehát monza ilyen szempontból várható volt hogy az összes mercedes mercedes motoros csapat szenvedni fogott kivéve a williams mert ők valamilyen én már nem is tudom csodaflytán baromi gyorsak az egyenesekben így az várható volt hogy számukra ez egy nagyon jó hétvége lehet és még így is azt mondom hogy nem tudták kihozni a maximumot monzából igen de az aston martinnak véleményem szerint még lesznek dobogói idén hiszen csak gondoljunk bele legközelebb szingapúrban lesz a futam azért az sem egy túl gyors pálya ott alonso alonzonak a rutinjával simán dobogó közeli helyeken lehetnek és utána suzuka pedig sok szempontból hasonlít swra rengeteg kanyarkombináció egymás után ott is bőven van esélye az aston martinnak és ez ugyanígy igaz a katari pályára is szerintem bár az annál egy fokkal több ott ott egy fokkal több egyenes van de a következő két-három futamon mindenképp jó esélye van az aston martinnak hogy visszaszerezze azt a konstruktőri harmadik helyét hiszen a ferrari azokon a pályákon erős mint a monzai abból pedig már nem lesz túl sok idén mindenképpen talán a las vegasi és a interlagosi futamon rúghat igazán labdába a ferrari tehát az aston martinnak mindenképp több esélye van még idén jó eredményeket elérni mint a ferrarinak hiszen inkább olyan pályák fognak következni ami a zöld csapat számára lesz kedvező ilyen volt ugye a santworthti hétvége is ahol még gasli is remek teljesítményt nyújtott ugyan az időmérő neki nagyon rosszul sikerült 12 helyen zárt össze összesen tehát az nem egy túlságosan fényes eredmény viszont dobogós lett a futamon igaz káoszfutam volt bőven esemény de pierre gasli nagyon jól jött ki ebből a futamból és remekül ismerte föl a pozíciókat a lehetőségeket és ugye a végén nagyon jó tempót autózott hiszen perez öt másodperces büntetésének köszönhetően lett ő a harmadik és amikor ez kiderült hogy ilyen szempontból van esélye a a dobogóra olyan tempót autózott hogy szinte másodpercet hozott per ezen de legalább ilyen fél másodperceket hozott per ezen körönként hogy minél közelebb legyen hozzá tehát az utolsó pár körben pierre gassli tempója az valami elképesztő volt gasti előtt egyértelműen kalapomat emelem és most már mindkét alpin pilóta szerzett dobogót ebben az évben ami azért nagy szó annak ellenére hogy milyen hát hogy is fogalmazzak milyen milyen team menedzsment zajlik csapaton belül hogy mindenkit elküldenek új szakembereket igazolnak évközben ide-oda földre szóval amilyen káoszott lehet nem ílem a két pilótát és egyértelműen okon és gasli az aki az alpint viszi a hátán már amennyire tudja a két pilóta a csapatot vinni a hátán jó jó volt látni egy hát egy új arcot a dobogón és ejtettél szót perezről ugye hogy volt egy öt másodperce kiemelném azt is hogy hát második helyen autózott még a pilot zászló előtt akkor jött ugye az a hatalmas eső ami miatt futam megszakítás volt és peres saját hibájából elfékezte az első kanyart meg is forgott és így ment el alonszo mellette jól mutatta hogy perez nem volt teljesen nem volt teljesen magabiztos a körülményekkel annak ellenére hogy igen sokan elfékezték a az egyes kanyart ugye zsot a falba is rakta lök is állóra fékezte de még épp hogy megfogta a második helyről nem teheti meg hogy ilyen hibát ejtsen végül ez a futamába is került annak ellenére hogy ugye kapott még egy plusz ö másodpercet is szóval számára ez a santworti futam nem éppen sikerült remekül annak ellenére hogy monzába pedig remekelt de erről majd később viszont én visszaszeretnék kicsit térni a ferrarira ugye kornél mondtad hogy hát a mielőtt még ferrariznák azért én is ejtenék y pár szót peresz teljesítményéről ott soundwban szerintem ez annyira nem tudható be a saját hibájának hiszen majdnem a mezőny…

Említett entitások

Témák

Szervezetek, cégek

Hallgasd meg

Gyakori kérdések erről az epizódról: „Zandvoorti káosz és monzai álom - Dupla Diffúzor Podcast #17”

Miről szól ez az epizód: „Zandvoorti káosz és monzai álom - Dupla Diffúzor Podcast #17”?

A Dupla Diffúzor Podcast e heti adása a hollandiai Zandvoortban és az olaszországi Monzában rendezett futamokat értékeli. Szó esik Daniel Ricciardo sérüléséről, valamint Liam Lawson beugrásáról és teljesítményéről a káoszos hétvégéken. Az epizód a Dupla Diffúzor Podcast című magyar podcast egyik adása, megjelenés: 2023. 09. 07..

Milyen témákat érint ez az epizód: „Zandvoorti káosz és monzai álom - Dupla Diffúzor Podcast #17”?

Fő témái: zandvoort, monza, formula 1.

Mikor jelent meg és milyen hosszú ez az epizód: „Zandvoorti káosz és monzai álom - Dupla Diffúzor Podcast #17”?

Megjelenés: 2023. 09. 07.. Hossz: 55 perc. Az epizód a Podiverzumon hallgatható meg: https://podiverzum.hu/podcast/dupla-diffuzor-podcast/zandvoorti-kaosz-es-monzai-alom-dupla-diffuzor-podcast-17

Több epizód a Dupla Diffúzor Podcast-ből

Hasonló epizódok más magyar podcastokból