Forbes Money

Ne számítsunk autónk, mobilunk cseréjére a következő években/Forbes Money #08

· PT55M11S

Összefoglaló

A Forbes Money podcast e heti adásában Bukta Gábor, a Concorde Értékpapír Zrt. elemzési üzletágvezetője és Kovács Szilárd, a Palomar Alapkezelő portfóliómenedzsere a közel-keleti helyzet és a Hormuzi-szoros válságának gazdasági következményeit tárgyalják. Kitérnek a kőolaj…

Fejezetek

  1. — Beköszönés 00:57 Sokan már tervezzük a nyári kalandokat, de még nem késő átgondolni a terveinket.
  2. — A Forbes Money podcast második felében más kulcsfontosságú nyersanyagokról lesz szó.

Ebben az epizódban

Ezt itt a Forbes Money podcast.

A legérdekesebb és a legfontosabb dolgok arról, hogyan kezeld a pénzed – nemcsak profi befektetőknek. 00:00 Beköszönés 00:57 Sokan már tervezzük a nyári kalandokat, de még nem késő átgondolni a terveinket.

Az iráni háború és a Hormuzi-szoros lezárása miatt drágul a kőolaj, ami a repülőgépek üzemanyagának az árát is emeli.

A Concorde Értékpapír Zrt. elemzési üzletágvezetője hozzátette, hogy több európai légitársaság is dönthet járatritkítás mellett.

Bukta Gábor hozzátette, hogy az igazi probléma az egyre nagyobb lezárt légtér, ami kezdi elvágni Ázsia távol-keleti részét Európától.

Ez nem csak a személy, hanem az áruszállítás miatt is kritikus kérdés. 32:55 A Forbes Money podcast második felében más kulcsfontosságú nyersanyagokról lesz szó.

A Hormuzi-szoros válsága a globális fémpiacot is érzékenyen érinti.

A csatornán keresztül olyan fontos ipari fémeket szállítottak, mint a réz vagy az alumínium.

A Palomar Alapkezelő portfóliómenedzsere elmondta, hogy ezek nélkül a fémek nélkül bajba kerül az olyan termékek gyártása, mint az autók, laptopok, vagy mobiltelefonok.

Kovács Szilárd hozzátette, hogy a műanyag és kőolajszármazék, így a közel-keleti helyzet hatásai beláthatatlan károkat okozhatnak.

Partnerünk a HOLD: https://hold.hu/

Említett entitások

Témák

Személyek

Cégek

Hallgasd meg

Több epizód a Forbes Money-ből