Podcast a százegyes szobából

No police! No accident! – s09e13

· PT1H6M1S

Összefoglaló

Ebben az epizódban Liptai Orsi, a Magyar Kerékpárosklub kampánymenedzsere a budapesti futárok helyzetéről és a "Biztonságos járdák" projektről beszélget a házigazdákkal. Kifejtik, hogyan született a kezdeményezés a kommentáradatokra és az idegengyűlöletre válaszul, valamint szó…

Röviden

Műsor
Podcast a százegyes szobából
Megjelenés
2025. 12. 08.
Hossz
1 óra 6 perc
Témák
budapesti futárok, biztonságos járdák, kerékpározás, idegengyűlölet
Átirat
Az epizód beszélt szövege alapján indexelve

Ebben az epizódban

A Zoli fogja szerintem vinni a primert, mert ő készült. >> Gondolod, hogy én készültem? >> Nekem van egy alaptudás a Borsiból, úgyhogy én én azt azt hoztam, de készülni nem készültem.

Ja, de de szerintem a szokásos vezetőt akkor is te fogod elmondani, mert azt még senki sem tudta elmondani jól, mint te.

Fú, figyelt az gyalog >> lesz a starting dicket, ahogy a klasszikus mondja.

Hát szervusztok kedves hallgatóink.

Igen, ez itt a podcast a 101-es szobából soron következő adása.

Mint ahogy láthatjátok, vendéges adásunk van és videós adás.

A de a vendéges adás a fontosabb információ.

Orsi. >> Mindenklon szőke ciklon. >> Igen. >> Ez a becserevedett ciklon. >> Igen. >> A kerékpáros klubnak projektvezetője.

Hogy? kampány kampány felelős kampányfelelős kampánymenedzser >> igen >> kampánymenedzsere és itt az asztalonál még ketten ülünk van itt még velünk >> sziasztok >> és engem háromnak hívnak sziasztok merhogy Zsuzsa >> nyaral >> nyaral >> Digi pedig dolgozik így vagyunk ketten vagy hát hárman hárman az Álcos stúdiójában >> három stúdió >> és ezt a mai beszélgetést Zoli ho össze.

Zsoli kérte föl Orsit, hogy beszéljünk.

Mi az alapvető ötlet? >> Hát az ötlet ugye az volt, hogy hogy hát mind a ketten kötődünk a keripást klubbhoz, hogy az oros dolgozik, én meg ugye ott önkénteskedem, hol jobban, hol kevésbé. >> Tag vagy, nem?

Azt már az már jítésen méltó, hogy én tag vagyok a kerékpáros klubban.

Sok ezerel más tagtársammal együtt szerencsére lépjetek be a kerékpáros klubba. >> Most van tagsági akció.

Igen, bárki nyerhet egy valamit, de ne azért lépjetek be, hogy nyerjetek.

Azért is, de azért lépjetek be, hogy minél többen >> támogassuk a kerékpáros ügyet. >> Támogassuk a kerékpáros ügyeket.

Ja, meg egyébként nekünk is van belőle mindenfele profitunk, ugye, mert mint tagként egy csomó minden kedvezményben részesülünk, de ezt most én nem mondom el nektek, majd nézzetek utána a weboldalon, hanem ugye az apropó az volt, hogy a kerékparastnak most volt egy akciója. ami arról szólt, hogy a Budapesten működő elsősorban ázsiai futárokat, ugye, vagy Ásiába származó futárokat akikkel hát, hogy mondjam, eléggé érdesen bánik a hazai közvélemény, és ők pedig sajnos eléggé ö maguk módján értelmezik a KRES szabályait sokszor.

Na, szóval, hogy őket egy picit így így így tájékoztassa a kerékparklub arról, hogy hogyan tudnának jobban beilleszkedni ebbe a ebbe a budapesti forgalomba, közösségbe, és hogy ennek a ennek az ötletgazdája és a és a megvalósítója is a az Orsi volt, úgyhogy nála hitelesebben erről nem tudki beszélni.

És én azért szerettem volna, ha mi itt beszélünk erről, mert ugye ez nem egy kerékpáros podcast alapvetően. >> Bár elég sokszor beszélőról.

Mindegy, >> és ide is kerékpárral jöttek például é szentzéről. >> Igen, de hogy azért, mert szerintem ez egy nagyon vastagon közéleti téma és és szeretném majd kicsit úgy csavarni a beszélgetést, hogy ezt a részét is érintsük. >> Hogy találtad ki az ötletet?

Ugye én több ilyen belvárosi, ilyen lakossági Facebook csoportban tagoltam, és és láttam, hogy hogy milyen milyen indulatok vannak.

Ugye hirtelen ellepték az utcát több 1zer rózsaszín és kék kabátos gyakorlatilag nagyon nagyon mindenféle nem fehér bőrű emberek és gyakorlatilag gyakorlatilag ugye ők ők kicsit úgy közlekednek mint otthon.

Én ugye úgy kezded el >> de ez tényleg így van.

Vagy pedig csak a mi megélésünk?

Én én úgy én nem ugye nem jártam ezekben az országokban még, és ezért azzal kezdtem ezt az egészet, hogy fölmentem a YouTube-ra és elkezdtem nézni ilyen videókat ilyen városokból, hogy ők hogy közlekednek és rájöttem, hogy gyakorlatilag nagyon sokszor itt is ugyanígy. >> Aha.

Tehát, hogy ez valószínű >> és Igen. és és hogy gyakorlatilag gyakorlatilag ez volt a az egyik kiindulási pontom.

A másik pedig az, hogy az egészet így nyakon öntötte egy ilyen nagyon gusztustalan idegenyűlölet, amitől én úgy érzem, hogy hogy nem jó itt élni ebben az ebben az országban.

És és ugye kicsit olyan úgy érzem ebben az egész történetben magam, mint egy ilyen süllyedő csónakban valaki, akinek van egy fogmosópohara, és azzal próbálja kimeregetni a vizet.

És nyilván, hogyha ki tudnék lenne egy evezrőm, ki tudnék evezni, meg tudnám foltozni a csónakot, vagy akár egy vödröm lenne, és ki tudnám önteni, és mondjuk a kapitalizmusnak minden nygét baját megoldhatnám, akkor akkor nyilván ezt a e ez a ezt a problémát is meg tudnám oldani. kicsit egy ilyen sebtapaszt ragaszgatunk egy hatalmas sebre, de az én én kereteim között az én az én rendelkezésemre álló öss eszközökkel annyit tudok tenni, hogy hogy ezt a helyzetet elviselhetőbbé teszem, és ezt úgy tudom elviselhetőbbé tenni, hogy a hogy a hogy hogy információt adok és edukálok. >> Ühüm.

Ö tavaly volt, bocsánat, idén volt egy felmérés, két felmérésünk, egy kvantitatív és egy kvalitatív kutatásunk volt.

A kvalitatív kutatás az a közös értékeink projektnek a a vagy programnak a részeként készült el a kvantitatív kutatás pedig a éven h két évente, három évente ismétlődő Aktív Magyarország által támogatott kutatás volt.

És a kvalitatív kutatásban a fókusz több fókuszcsoport volt, és ott tök mindegy volt, hogy valaki vidéki ember, budapesti, gyakran kerékpározó vagy vagy ritkábban kerékpározó, családos vagy nem családos, gyerekkel kerékpározik vagy nem.

Egyaránt azt mondták, hogy több információra van szükségük.

Tehát egyszerűen információhiányban szenvednek.

A nincs nincsen kellő információjuk arról, hogy hogyan tudnak biztonságosan kerékpározni, hogyan tudnak és hová tudnak biztonságosan lakatolni.

Ilyenek és de ez a magyar >> ez a magyar.

És most én úgy gondoltam, hogy beleképzeltem magam annak a helyébe, aki idejön Vietnámból, Pakisztánból Indiából Nepából hogy neki milyen információhiánya lehet, hogyha az, akinek tényleg egy googlizásra van egy csomó minden, vagy akár eg kerékpárosclub.hu-ra húra fölmegy és egy most hadd beszéljek haza, tehát egy rengeteg információt találhat, hogy nekik mennyire nem lehet, tehát mennyire el lehetnek itt veszve.

És ugye rendészeti eszközökkel próbálták ezt ezt a dolgot így orvosolni.

Kimennek a rendészek vagy a rendőrök, volt már erre ilyen akció, kimennek, odaadják a bírságot, emberünk lát egy magyar nyelvű indoklást, x paragrafus, nem tudom kev mennyire működhet ez? befizeti a pénzt.

Úgy gondolja, hogy ez egyfajta életadó, amit neki izé még azt is lehet azt is gondolja, hogy akár még a rendőr is korrupt lehet, mert otthon az és hogy csak egyszer levette >> és azt se tudja, miért kapta, és és hogy ez egyszerűen nem hatékony.

Nyilván az sem teljesen hatékony, amit mi csinálunk, de hogy de hogy én azt gondoltam, hogy akkor edukáljunk és adjunk információt.

A következő lépés az az volt, hogy én megkerestem a futárok ligáját. ö ők ők a futároknak a független szakszervezete.

Ugye a Kata >> ez nem csak egy sima egyesület, ez egy szakszervezet. >> Ö hát most megleg nem tudom mondani, hogy egyesületként vagy szakszervezetként vannak bejegyezve, de ők úgy működnek, mint a szakszervezet. azért ez nagy szó, vagy én szóval ezt >> beszéltünk itt már ebben a podcastban szakszervezeti vezetővel, és azért Magyarországon a szakszervezetiség hát kihívásokkal küzködik, csak ezért >> Igen.

És és ők ők ugye a Kata tehát a kata nyom eltörlése nyomán ugye jöttek létre és ismertem onnan a fő nem tudom főtitkár altitkár nem tudom a Tót Greg Greget és és őt kerestem meg nyilván azért mert neki volt meg az a tudása ami az én fejemben nem volt meg hogy hogy há hogy hogy körülbelül mennyi és milyen náó jó ember lehet itt, akiket el tudnánk érni.

És nekem ugye az volt a másik, ugye én én egyébként fordítani, tolmácsolni szoktam angolból, meg beszélek emellett még három nyelvet, de hogy így nekem az fordult meg a fejemben, hogy valószínűleg az angol nyelvű, hogy nekünk megvan az angol nyelvű kisokos egyébként, ami van egy ilyen kisokos nevű kiadványunk, egy 70 oldalas >> Igen.

Kerékpáros kisokos, egy 70 oldalas színes szagos tényleg >> tök minden, minden minden benne van, amit a kerékpározásról tudni kell.

De én úgy gondoltam, hogyha ezt angolul kezébe nyomom egy pakisztáni futárnak, még akkor is, hogyha esténként azt olvassa elatja elalvás előtt, egyszerűen nem hatékony. >> És ezért gondoltam, hogy ezt a kis okostálisan lerövidítjük. >> Ühüm.

És akkor így lett belőle egy ilyen nyolc oldalas ilyen ilyen harmonika kiadvány.

És akkor ezeket megkérdeztem ugye a futárok ligáját, és ők azt mondták, hogy nagyon sok a pakisztáni, akiknek gondjuk van azért az angol nyelvű olvasás meg értelmezés, meg egy bonyolultabb szövegek értelmezésével, és a vietnámiak semmilyen nyelven nem beszélnek, >> és úgyhogy ezért lett ez az anyag. angol, urdu és vietnámi.

És amúgy, hogyha lesz majd még később pénz meg lehetőség, akkor még gondolkoztam, hogy Bengáli lehetne, mert ugye Bangladesből vannak rengetegen. >> Illetve még talán Tamilul.

Tehát, hogy hogy ezek azok a a nyelvek, de de egyébként általában a a bangladesiek meg az indiaiak ők ők az angollal is boldogok, merthogy relatíve azért ők >> azt tudják értelmezni.

Illetve ugye van egy olyan réteg, akik akik akik egyetemisták, külföldi egyetemisták, és úgy úgy futárkodnak. ők nekik például az angollal semmi gondjuk nincsen, sőt ők megkaphatják akár a nagy cuccot is, a 70 oldalast is, mert ők ők angolul tanulnak az egyetemen, és de ők egy teljesen más, mint a ez egy másik réteg, ugye, mint az, aki idejön, és és ilyen ilyen munkászállásokon laknak, >> és és gyakorlatilag az van, hogy hogy egy csomóan otthon kölcsönt vesznek fel, meg a házukat eladják azért, hogy idejöhessenek.

A a Telexnek volt azal egy nagyon érdekes riportja a vietnámi vietnámi futárokról.

Ugye ami ami nagyon kemény, hogy ezután következtek ilyen retorziók is, tehát hogy a a platformcég az az egyik ilyen közvetítővel bontott is szerződést, és ki is utasítottak egyébként futárokat vagy hé egy néhány embert.

Ezért nem is szívesen állnak meg egyébként azért, hogyha egy 50-es nő fut egy ilyen futár felé egy kék kerékpáros klubos kabátban egy vietnámi nyelvű szoróanyaggal, akkor megszokott állni, mert annyira meglepőd.

Figyelj, de hogy te ezeket a srácokat, vagy nem tudom nemz nem tudom, srácokat és lányokat ezen a ligán keresztül tudtad elérni, vagy legalábbis onnan tudtad meg azokat az infókat, hogy ők milyen összetételű milyen nemzetiségi összetételben vagy nyelvető >> Igen, igen.

A futárok ligája segített nekem ebben, >> mert ők nekik kapcsolatuk van velük egyébként. >> Igen, mert ők már már korábban mentek ki ptozni, tehát hogy ők ők járnak ki rendszeresen pultozni. ők egyébként tárgyalnak a platformcégekkel, hogy jobb címpénzeket kapjanak, tehát jobb munkörü aki aki ott van a platformcég és a futárok közötti ilyen közvetítő cégel ők is tárgyal, vagy ők őelőtt nem tudhat sem >> nem nem hát ők ők kvázi láthatatlanok. ezért kérdezem.

És ugye ugye az az van, hogy és ugye az volt, hogy még egy másik ilyen szempont volt, amikor amikor beadtam ezt a pályázatot, hogy hogy én ezt rendkívül módon utálom, amikor a Pestről lejön az agronómus és megmondja, hogy mit kell csinálni vidéken. ugyanez volt, hogy hogy mivel mivel ugye nem volt meg az az ismeretem, hogy bevonjak akár valakit, aki aki ilyen ugye ez nagyon nehézkesen ment, >> így megkerestem az Artemisszió Alapítványt, és ők tartottanak tartottak nekünk egy interkulturális tréninget, egy ilyen egynapos interkulturális tréninget, amivel felkészítettek bennünket ezekre a pultozásokra.

Ezt hogy kell elképzelni, hogy amikor benneteket, hogy hogy itt a a kerékpáros klub nagyon szűk csapata ment ki pulttozni, vagy vagy neked volt egykéntesed?

Hát nem hát ugye ugye Malatinski Bella a az önkéntes koordinátorunk, akinek így ezúton is szeretnék köszönetet mondani, mert baromi sokat dolgozott ebben a projektben.

Ő csinálta a mobilizációt és akkor a a futárok Ligája meg meghozott olyan futárokat, akik akik akik jöttek nekünk segíteni pultozni. egyébként egy ilyen pultozást így négy ember el tud vinni simán.

Tehát hogy amikor többen voltunk, akkor úgy úgy éreztük, hogy akkor már lehet, hogy sokan vagyunk.

Úgyhogy például az utolsó alkalomra, amikor sok önkéntes jelentkezett, akkor például két púttal mentünk ki két helyszínre már. >> Szabad ne feledd pultozást, mert erről akarok kérdezni, de még ott vagyunk az Artamisszió Alapítványnál, hogy akkor hogy egy napon keresztül és akkor ott ott mi hogy tehát, hogy hallgatóink meg a nézőink szják ezt elképzelni? egy ilyen egy ilyen >> ugye két trénerünk volt és voltunk asszem tizen 10en körülbelül voltunk ugye nem tudott mindenki eljönni aki jött később önkéntesnek mert egyébként pont akkor volt a pécsi Pride és egy csom odamentek önkéntes tehát hogy így minden ilyen Igen.

Tehát, hogy így nyilván mindent mindent mi azzal 200 ember csinálgat.

Tehát hogy nyilván hogy nem mindenki tudott ott lenni, de de akik eljöttek, nekik szerintem nagyon nagyon jó élmény volt, és mindenki kicsit mást vitt haza.

Én egy kicsit attól féltem, ugye, merthogy én tolmácsként nekem nekem az a verbalitás az nagyon fontos, és egyszerűen ott voltam meglőve, hogy mi van, hogyha egy olyan emberrel kell beszélnem, aki még angolul sem beszél, nem hogy az másik négy nyelven, amit beszélek. >> És és volt egy csomó ilyen feladat, ami ilyen nonverbális kommunikációt segít. >> Tehát ilyen tréning, ilyen workshop tréning, hogy hogyan >> hogyan mutogasszuk hatékonyan.

Illetve az volt, hogy ilyen ilyen kommunikációs paneleket >> Aha. >> tehát, hogy próbáltunk meg Igen.

Kiakítani, mert ugye ez a amikor kontaktálunk, az egy nagyon rövid idő, mert ők szaladnak, mennek címre, dolgoznak. >> Te meg szaladsz utánuk a kezedben a szórólappattal. >> Igen, igen.

Ez az ikonikus, >> jól akarok, jól akarok. >> Igen, ez az ikonikus nopolis no excident kiabálásom. ö hogy hogy és és ugye ugye az az volt, hogy ő hogyan tudjuk a leghatékonyabbá tenni azt az ülelet, hogy meg is álljanak és és meg is nézzék.

Említett entitások

Témák

Személyek

  • Liptai Orsi

Szervezetek, cégek

Hallgasd meg

Gyakori kérdések erről az epizódról: „No police! No accident! – s09e13”

Miről szól ez az epizód: „No police! No accident! – s09e13”?

Ebben az epizódban Liptai Orsi, a Magyar Kerékpárosklub kampánymenedzsere a budapesti futárok helyzetéről és a "Biztonságos járdák" projektről beszélget a házigazdákkal. Kifejtik, hogyan született a kezdeményezés a kommentáradatokra és az idegengyűlöletre válaszul, valamint szó… Az epizód a Podcast a százegyes szobából című magyar podcast egyik adása, megjelenés: 2025. 12. 08..

Milyen témákat érint ez az epizód: „No police! No accident! – s09e13”?

Fő témái: budapesti futárok, biztonságos járdák, kerékpározás, idegengyűlölet.

Mikor jelent meg és milyen hosszú ez az epizód: „No police! No accident! – s09e13”?

Megjelenés: 2025. 12. 08.. Hossz: 1 óra 6 perc. Az epizód a Podiverzumon hallgatható meg: https://podiverzum.hu/podcast/podcast-a-szazegyes-szobabol/no-police-no-accident-s09e13

Több epizód a Podcast a százegyes szobából-ből

Hasonló epizódok más magyar podcastokból