A.M.P. - A Makettező Podcast

009: Elrontott makett kijavítása, kedvenc makettgyártóink

· PT1H24M35S

Összefoglaló

Az A.M.P. podcastban a makettezés világába kalauzolnak a készítők. Kicsomagolnak friss szerzeményeket, beszámolnak aktuális projektjeikről, és megosztják tapasztalataikat az elrontott makettek javításáról. Érinti a vákuumformázott alkatrészek használatát, a különböző…

Röviden

Műsor
A.M.P. - A Makettező Podcast
Megjelenés
2025. 04. 09.
Hossz
1 óra 25 perc
Témák
makettezés, modellépítés, podcast, beszélgetés, makettjavítás, makettgyártók
Átirat
Az epizód beszélt szövege alapján indexelve

Fejezetek

  1. — Ki mit vásárolt és mit építünk éppen? 0:21:16 Elrontott makett kijavítása 0:29:55 Ki mit vásárolt és mit építünk éppen?
  2. — 4 méretarány 0:36:58 Reflexiók a Magó Kárllyal készített adásunkra 0:46:50 Székely Roland cikkei az Aranysasban és a mak
  3. — Kedvenc makettgyártóink 1:10:38 Pilótafülke kidolgozása, festési útmutatók követése Linkek a videóban elhangzottakhoz: A

Ebben az epizódban

Ez itt az AMP, a Maketező podcast újabb adása.

Köszöntelek titeket a podcast mai adásában.

Én Csabi vagyok, és itt van velem az aranyhangú kondorosi metál Betyár Dani.

És ma itt csak hármasba fogjuk nyomni.

Ez egy kicsit rövidebb adás lesz, ahol csacsogunk mindenféléről.

Először a legutóbbi adásunkra érkezett visszajelzések kapcsán, utána pedig amit a hallgatók küldtek nekünk kérdése, azokra fogunk válaszolni.

De ezek a kérdések, ezek ugyanúgy vonatkoznak rátok is.

Tehát aki kedvet érez, az a videó alatt hozzászólásban ugyanúgy válaszolja meg, mint ahogy mi is.

Hogy kezdjük az első ilyen napirendi pontunkkal, amivel a múltkori adásban elmaradtunk.

Hát én következő dolgokat nem vásároltam, hanem már itt vannak. 30 elkezdett munkából bármit elő tudok venni ilyenkor, ami amihez éppen kedvem van.

És a szolnoki makett versenyen azért sikerült egy vásárfiát is hoznom.

Ez ez természetesen egy előre lebeszélt csereüzlet volt.

Egy 916-os Ducattit sikerült megvennem, mert már volt hozzá nagyon jó Szenna emlékére kiadott matricám, és ezt már nagyon régóta szerettem volna elkészíteni, és most ez annyira újdonság erejével hatott, hogy félretettem minden eddigi munkát és el is kezdtem még ha hát ugye én vasárnap értem haza.

Akkor szerintem én már vasárnap kibontottam a dobozt, és már nézegettem.

Ez már az elkezdés folyamata nálam és azóta folyamatosan készül, már le van festve.

Majd képeket tudok róla tudunk róla majd föltenni. hogy már festve van, kétkálakkozva van, matricázva van természetesen előtte, és és hát alakul alakul szépen.

Ezek a azok a pillanatok, amikor szerintem érdemes elkezdeni a makettet.

Tehát rengeteg mindent vásárolunk.

Hát tényleg itt áll hegyekbe nálam is, meg gondolom nálatok is, meg kedves hallgatóknál is, és beleesünk abba a hibába, hogy megelégszünk, hogy ott van.

Néha elővesszük kibontogatjuk megnézegetjük.

Jaj, de jó lesz majd, amikor én ezt elkezdem.

De hát kezdjük el, mert akkor akkor onnantól ép épülni fog az a makett.

Lehet, hogy 35 lesz, amit elkezdünk.

De nálam is tényleg ez van, hogy amikor ránézek itt a a bolcra, és megtalálom azokat a maketteket, amiket már vagy régóta nem nyúltam hozzá, vagy vagy nagy kedvem lenne hozzá, gyorsan leveszem a polcról, és h csak egy órát is, de elkezdek foglalkozni vele.

Ha megjön a kedvem hozzá, akkor akkor ezt tökéletesen tudom folytatni.

Nálam nem állnak hegyekbe a a saját maketjeim.

Nekem csak kettő-három van, amit vásároltam.

Dani itt nálam tárolja átmenetileg.

Ez ez a sok ez a sok repülő, ez az övé.

Egy ilyen egy ez ilyen rohadt hosszú távú együttműködés.

Na, szóval akkor vettél egy gyönyörű szép motort, amit már elég jól el is haladtál vele.

És itt jön az, hogy ugye nem csak repülőgépet építek, hanem egy jó éve, hát inkább három éve elkezdtem az autókkal, illetve a polgári dolgokkal foglalkozni, és ebbe beletartozik a gyönyörű versenymotorok is.

Ja, és van egy MB326-os nevezetű kis repülőgép.

Ez pedig egy bérmunka, amivel nagyon-nagyon sokat szívtam sajnos eddig.

Ugyanis háromszor kellett visszamosni, de csak a szányfelületeket, mert képzeljétek el, hogy valamiért a Tamia maszkolója fölszedte a festéket.

Soha az életben ilyet még nem csinált.

Néztem, lebutítottam, megcsináltam, hogy az ne legyen ilyen ragasztós, ragadós.

És ugyanúgy leszedte a második festésnél is.

Úgyhogy egy kicsit mérges lettem.

Az most a saját makettem lett volna, akkor két dolog lett volna.

Vagy kivágom a kukába, vagy elrakom a dobozba, és ki tudja, mikor veszem elő.

Na de hát ezt már másnap folytatnom kellett, úgyhogy ez egy jó edzés, különben ilyen idegi állapotedzés, hogy szépen a makettezést nyugodtan lehet elvileg ugye jól csinálni.

Na most ez nem mindig sikerül, és ennél a munkánál én most nagyon nagy türelmet tanulok és szépen kezd alakulni.

Ma ma összeárt a ez a harmadik festése már a dolognak, és ma nagyon nagyon odafigyeltem mindenre.

Már tegnap óta festem ugye a száradás időket betartva, és szerintem teljesen teljesen jól fog alakulni még.

Most azt hagytam utoljára, és szerintem egy szép aket lesz.

Mire az adás, mire az adás élőbe adásba fog kerülni, szerintem lesz róla már a kész gépről is kép.

Hát nem nem élőbe fog adásba kerülni, hanem felvételről, de ez csak egy apró kötekedés.

Az nekem nagyon tetszik az, amit csinálsz, az a gép.

Azt próbáltam is füzből mondani, hogy csinálna nekem is egyet, de most lehet nem állok neki ezek után.

És ezzel kapcsolatban beszélgettünk a a Discordon a srácokkal, hogy a fémfestékek mennyivel sérülékenyebbek vagy nem sérülékenyebbek a többihez képest.

Korábban én írtam erről egy ilyen tesztet, vagy ilyen összehasonlítást, ahol ténylegesen mindegyiket felfújtam a saját alapozójára, a másikra, és akkor ugyanúgy elkezdtem őket aggyusztálni ugyanazon a módon maszkoló folyadékkal, maszkoló szalaggal, karmolgatással, mindenfével.

Ezt leírtam a tapasztalataimat. viszont nem az összes fajta fémfestékkel szerepelt köztük a Gunze valamelyik fémszíne.

Viszont tudni kell, hogy ennek is van egy második szériája.

Arról majd teszek be képet, meg neked itt most mutatom, hogy ez a Super Metallic 2, amiről szó van.

Ezt a kollégák nagyon dicsérik.

Én még nem használtam, megvettem, de nem használtam még.

És azt állítja, aki használta, hogy ez viszont jól bírja a maszkolást is, a a későbbi tapogatást is.

Tehát nincs az ugye nálunk repülősök mindig küzdünk azzal, hogy hol fogjuk meg, és akkor általában a szárny valamelyik végén öleljük meg a makettet, és ott ez meg is látszik a festéken.

Meg ugye, amit te is meséltél, hogy a maszkolószalagnak a nyoma meg nem tudom mi, hogy ez a fémfestékeknél elő előfordul, hogyha lakkozás nélkül teszünk rá maszkot.

De aki mondom próbálta ezt a Super Metalic 2-t a Mr.

Colortól, az azt mondja, hogy ez egy igen kiváló, nagyon jó strapóbíró festék.

Ezt többen is állították, úgyhogy akinek van tapasztalata, az erősítse meg, vagy cáfolja meg.

Nekem sajnos nincs vele tapasztalatom.

Láttam már ilyet, meg mintha nekem is már mondta volna valaki, hogy ez milyen jó.

Én maradtam egyelőre a a metálsz színeknél, az extrém metálszíneknél, de tényleg azok azok lejönnek, hogyha nincs rendesen fölé lakkozva.

Viszont azt is hallottam, hogyha fölé lakkozunk, akkor elveszítheti azt a fém hatását, ugye, ami amiért tulajdonképpen megvettük a festéket.

Tehát ez a ez egy nehéz kérdés.

Ezt ezt biztan állíthatom, mert mert mert mind a kétszer fölszedte.

Harmadszor már úgy csináltam, hogy az lesz az utolsó szín.

Itt nekem annyi van, hogy ugye ti sokkal intenzívebben meg gyakrabban használjátok repülősként meg ugye feliré egy kicsit még autósként, polgárisként is a fémszíneket.

Viszont amit nekem vannak, és ezt már biztos, hogy mondtam előző adásokban, a Valeonak a fémszínei van öt árnyalat és én például a Cápatinél most úgy csináltam, hogy surfacer alapozó, tehát semmi extra.

Erre a fémszín, pontosabban a szurface erre még egy fényes fekete, erre a fémszín megszáradt, és ugyanúgy a tam maszkoló, mint amit Feré te is használtál, picit leszedve a tapadásából volt, hogy napokig volt rajta a kiömlőnek a a maszkolás során.

Leszedtem, gyönyörű szép, semmi nem látszott rajta.

És pedig ugye fikázzák, hogy valeó vizes, mit tudom én.

Én én csak annyit mondok, hogy nekem bevált.

Ez nem biztos, hogy a mindenkinek befog.

Nekem bevált a Valeónak a van valamilyen fémfestékre ajánlott, kimondott lakja.

Mert azt is szintén sokan ajánlják és dicsérik.

Nem, nem, nem, nem, nem próbáltam még.

Hát az az a hírneve, hogy pont az a skillje, hogy megtartja a fémfestéknek azt a tipikus fémes hatását, de ugyanakkor megvédi az alatta levő nyilván nem csak voleo fémszínt, hanem bármit.

Akkor ezt Feri ki kéne próbálni.

Mondjuk én Valeót használtam, de nem szeretem.

Nekem ugye ezt a vizes valeóról beszélünk.

Nekem nem jött be, mert az a pisztolyú kimosás utána ez nekem nem jött be.

Pedig annyiféle dologgal próbáltam a saját higítóikkal meg mindennel.

Ennek ellenére most a F16-os Thunderbirds maketten is dolgozom.

Ott természetesen mivel nem volt most MRP vagy más ilyen színem, ezért kénytelen voltam a Valeonak a itt a megmaradt böntmetálját fölfújni.

Tökéletesen működött, és meg is lepődtem.

Nagyon érdekes, mert nem szórakozok sokat vele.

Van egy ilyen kis tárnyérm, benne víz van, általában a vizes csiszolásokhoz meg ilyesmikhez. fogtam, belemerítettem a pisztolyt, és gyönyörűen elkezdtem kifolytosni, vagy ötször, hatszor.

Utána raktam bele nemiletátot, azt a végén szoktam, mert az nem jó hozzá.

A alkoholt, sima alkoholt és tökéletesen kimosta.

Hát végül is használható, de én annyira nem szeretem, megmondom őszintén.

De figyelj, most már úgyis háromszor visszamostad azt a repülőt, az MB-t.

Kipróbálhatnád nyugodtan ezt a valeót legféljebb lemosni egyegyszer is.

Igen, csak van még van még itt mit csinálni, úgyhogy én már ezzel nem kísérleteznék.

Tényleg az a haladjunk tovább végül is, hogy miket építesz most még mi van folyamatban az asztalodon?

Még van egy maket, hát amit építek, tud sok sok mellett egy még a PSMK-ra szeretnék elkészülni.

Ott lesz egy a Nemrég elhunyt Szőkeberci bácsi emlékasztala.

Ott nagyon sokan meg fogunk jelentetni munkáinkat tiszteletére és és egy Ferrari Enzoval készülök.

Ez egy Ferrari asztal lesz most azért, azt tegyük hozzá.

Ez a makett is olyan, hogy szerintem három éve vettem, amikor fellelkesültem, hogy autót is fogok építeni.

És egy barátom mondta, hogy neki van egy elkezdett.

Hú, mondom, hát ez nekem tökéletes lesz.

Én imádom az ilyen feljvításokat és megvettem tőle, és és évekig ott, tehát mert le lett fényezve, le lett kétkálkozva a gyönyörű piros szín lesz a megszokott Ferrari színnel.

És és szerintem két éve most itt állt addig, amíg most el nem kezdtem.

Úgyhogy most viszont úgy vagyok vele, hogy mivel majdnem teljesen készen van, egy hát egy egy hét munkám volt benne, hogy teljesen összeállt, összeragasztás előtt áll, szerintem erről is készképeket tudok majd küldeni.

Hát még a Szolnokra egy kicsit visszanyúlva a mit vásároltunk éppen történethez, én onnan egy Én onnan egy AK135-ös Volkswagen kis busszal jöttem haza, Makettel.

Az nagyon-nagyon megtetszett, jó árasítva is volt, de utána már úgy döntöttem, hogy én aztán nem veszek semmit.

Na és akkor mikor ezt kitaláltam, akkor esetleg hohó, nekem még a Janival találkozni kell, mert ő meg hozott nekem egy F15-öst, 172-est. különböző jó kis kiegészítőkkel.

Na mondom, akkor most tényleg nem veszek semmit.

Ehhez képest néhány nappal ezelőtt, vagy mondjuk egy két héttel ezelőtt, másfél héttel ezelőtt netes féletésebbe belebotlottam nagyon szép 172-es tankokba, tehát egy egy brit centuriumba.

A Westpedtől szintén Wesped T90-es, a modern orosz tank, illetve a Mnek az 172-es Ebrems tankja.

És én már annyira régóta építettem, régóta nem építettem, bocsánat maket tehát tankokat, hogy most el is kezdtem az ebremst.

Tehát annyira megtetszett, hogy egyébként egy vad disznó, ahogy kinéz, tehát még 72-ben is azért van neki egy jó kis mérete, úgyhogy a repülőket most elpakoltam, és ugye ehhez kapcsolódik, hogy ment megy még a tornado group build.

Csabi meg fogja csinálni a tornádót, ahogy ismerem.

Hát én viszont én viszont visszaléptem a group Btől, és egyébként ez is egy kis tanulságos történet.

Ugye ez az Eduardnak a limitált kiadású öbölháborús Desert Babes készleten.

Na most tehát a a Stalona fél m óta tudjuk, hogy van ez a kifejezés, hogy tudtam, csak nem sejtettem.

Tehát tudtam, hogy revel műanyag van benne.

Na azt nem sejtettem, hogy újra definiálja a sorja mennyiség fogalmát. meg a vetemedés, meg a nem passzol, meg a idióta minden rajta.

Én megmondom ezt meguntam a makettet, mert nekem ez már nem okozott örömet.

A pilótafülkével nagyon sok idő elment, de mire most már odajutottam, hogy össze kéne rakni a a törzs első részének a két felét, mondom, hogy az élet ehhez nagyon rövid.

Mondjuk úgy, hogy az élet túl rövid a szarmakettekhez.

Teljesen egyetért én vagyok a gyenge.

De figyeljet erre mondják, hogy nincsen szarmaket, csak szarma kettező.

Hát akkor én vállalom, hogy szarmaző vagyok.

É ettől még fogok tudni aludni.

Viszont ahogy elkezdtem csinálni itt ezt a zebremstankot, hát ég és föld gyerekek, ég és föld.

Oké, hogy egyik levegőben van, a másik meg a földön, de a méretarány ugyanaz. illetve még annyit történt az építések során, hogy újra elővettem a cápetit és és a kiömlőt betömítettem, és akkor most már azt majd fogom holnap már talán csiszolni újra.

Azt hogyan oldod meg végül is, mert ugye ott volt is ott is egy lemos, hogy elbaszódott a festésem valami ugye foltos lett.

Azért kapott egy teljes lemosst.

Most is foltos, de hát majd a a az alapuzó elviszi.

Tehát az az már ilyen festékvisszamaradásokból származó foltosságok.

A kiömlőt azt rontottam el, hogy a szegecselését sajnos.

Úgyhogy azt azt azt muszáj az oly sokat emlegetett már Tamia Putti higítva a leveling tinnerrel.

Azt megkentem, hagyom most meghúzni és aztán szépen le fogom csiszolni és akkor újra az egész.

Amikor az megvan, akkor utána már alapozás és már festés.

És hát a cápeti hál is ennek már olyan készültségben van, hogy hogy ott már nem kell nem kell az alkatrészeket levagdosni a keretről.

De hogyha egyébként ez tök tök érdekes, mert hogyha ott tartanék, az se lenne probléma számomra, mert nagyon jól van.

Nag nem tudom eleget dicsérni ezt az 148-as M21-est.

Azt szeretném ehhez hozzáfűzni, hogy sokszor érdemes tényleg elkezdeni előlről, ha kell teljesen a makettet is, mert egy idő után rájössz, hogy csak gányolsz és gányolsz és gányolsz, és nem…

Említett entitások

Témák

  • makettezés
  • modellépítés
  • podcast
  • beszélgetés
  • makettjavítás
  • makettgyártók

Személyek

  • Szegedi Ferenc

Hallgasd meg

Gyakori kérdések erről az epizódról: „009: Elrontott makett kijavítása, kedvenc makettgyártóink”

Miről szól ez az epizód: „009: Elrontott makett kijavítása, kedvenc makettgyártóink”?

Az A.M.P. podcastban a makettezés világába kalauzolnak a készítők. Kicsomagolnak friss szerzeményeket, beszámolnak aktuális projektjeikről, és megosztják tapasztalataikat az elrontott makettek javításáról. Érinti a vákuumformázott alkatrészek használatát, a különböző… Az epizód a A.M.P. - A Makettező Podcast című magyar podcast egyik adása, megjelenés: 2025. 04. 09..

Milyen témákat érint ez az epizód: „009: Elrontott makett kijavítása, kedvenc makettgyártóink”?

Fő témái: makettezés, modellépítés, podcast, beszélgetés, makettjavítás, makettgyártók.

Mikor jelent meg és milyen hosszú ez az epizód: „009: Elrontott makett kijavítása, kedvenc makettgyártóink”?

Megjelenés: 2025. 04. 09.. Hossz: 1 óra 25 perc. Az epizód a Podiverzumon hallgatható meg: https://podiverzum.hu/podcast/a-m-p-a-makettezo-podcast/009-elrontott-makett-kijavitasa-kedvenc-makettgyartoink

Több epizód a A.M.P. - A Makettező Podcast-ből

Hasonló epizódok más magyar podcastokból