"Az új normális a folyamatos változás" - Wachtler Tamás
· PT1H5M37SÖsszefoglaló
Wachtler Tamás, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója az autópiac globális és hazai kihívásairól beszél. Szó esik a kínai fejlesztési sebességről, az amerikai vámháborúról, és a magyarországi piac sajátosságairól, különös tekintettel a ŠKODA Octaviára és a Volkswagen Polóra.
Ebben az epizódban
Az IRÁNYJELZŐ második részében Wachtler Tamás , a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója kalauzol el minket a globális, az európai és a hazai autópiac legégetőbb kérdései között.
A beszélgetés során a nemzetközi helyzetből indulunk ki, majd közelítünk a magyar valóság felé: érintjük az amerikai vámháborút, a kínai fejlesztési sebességet és azt is, hogy miért lett Magyarország hivatalosan is „SUVISZTÁN”.
Amiről az adásban szó lesz: A 20 hónapos autó titka: Hogyan képes Kína feleannyi idő alatt autót fejleszteni, mint Európa, és miért nem hajlandó a Volkswagen csoport engedni a minőségi sztenderdjeiből Vámok és minimumárak: Miért mentheti meg az Európai Unió gazdaságát a kínai dömpingáruk elleni fellépés, és miért fontos ez a vásárlóknak Technológiai fordulat: Tényleg vége a belső égésű motoroknak 2035-ben?
Magyar piaci körkép: Miért a ŠKODA Octavia a vállalati flották kedvence, és hogyan lett a Volkswagen Polo az ország egyik legelérhetőbb árú új autója?
Jövőkép: Milyen tervek határozzák meg a konszern márkáinak a jövőjét?
Ha tetszett az adás, ne felejtsetek el feliratkozni, hogy ne maradjatok le a következő részekről sem!
Említett entitások
Témák
Cégek
Hallgasd meg
Több epizód a IRÁNYJELZŐ-ből
- "A legjobb felkészülés az AI ellen maga az AI használata" - Szertics Gergely
- "A Tesla autóipari szempontból elmesélte a történetét" - Várkonyi Gábor
- "Az autószerelőből gépjármű-informatikus lett" - Andrási Éva
A Porsche Hungaria Akadémia vezetője, Andrási Éva az autószerelők átalakulásáról informatikusokká, az új ID.Polo bevezetéséről, az AI szerepéről a képzésben és a tudás elavulásáró…
- "A hülyének is megéri most beszállni a Forma-1-be" - Wéber Gábor
Wéber Gábor, autóversenyző és Forma-1 kommentátor az IRÁNYJELZŐ vendége. Az epizód a Forma-1 üzleti aspektusait, az idei szabályváltozásokat, valamint az Audi csapat értékének növ…
- "A Golf 2035-ig biztosan velünk marad" - Papp Zoltán
Papp Zoltán, a Volkswagen magyarországi márkaigazgatója az autóipar kihívásairól, a Volkswagen vezérigazgatói váltásáról és a belső égésű motorokra vonatkozó tiltás enyhítéséről b…
- "Ha egy világhatalom vakarózik, mi influenzások leszünk" - Feledy Botond
Feledy Botond geopolitikai elemző az IRÁNYJELZŐ harmadik epizódjában Trump 2.0 elnökségét, Kína gazdasági és stratégiai szerepét, az európai autóipar helyzetét, a NATO szövetségek…
- "Továbbra is fontosak az írott autótesztek" - Bognár Tamás
Bognár Tamás, a Porsche Hungaria kommunikációs vezetője, az autóipari kommunikációról, az elektromos autózás hatásairól, a médiaforradalomról és a kínai offenzíváról beszél. Szó e…
- IRÁNYJELZŐ #1 előzetes - Bognár Tamás
Az IRÁNYJELZŐ podcast első adása Bognár Tamással, a Porsche Hungaria kommunikációs vezetőjével. A téma az autóipari kommunikáció, mobilitás és autózás.