Sonkaszeletelő Podcast

Albánia után jön Bulgária!

· PT35M39S

Összefoglaló

A műsorban Szilvia Simon és Bendegúz egyedi edzéstervükről, az All You Can Move kártya használatáról, és a sportolás logisztikájáról beszélgetnek. Kitérnek a rendszeres edzés fontosságára, és hogy milyen módokon lehet az edzéseket optimalizálni. Megemlítik Lorena Wiebes…

Röviden

Műsor
Sonkaszeletelő Podcast
Megjelenés
2025. 11. 22.
Hossz
36 perc
Témák
edzés, kerékpár, sport, podcast, interjú
Átirat
Az epizód beszélt szövege alapján indexelve

Ebben az epizódban

Szilvia Simon [zene] a szakaszgőztes a Turbő Francot magyar szakasz győzelem a francot [zene] és méteri.

Rózsaszín trikós emberek rózsaszín trikóban Valteri.

Sziasztok ez itt a Sonka szeretelő extra.

Mint láthatjátok, hallhatjátok, ketten vagyunk.

Szia Bende Gúz! >> Szia Bence! >> Ez a nagyon spontán fölvetés volt, hogy elmeséled honnan jössz most. [horkantás] >> Ja, ja, ja.

Ez a úgy volt, hogy mindig mindig az ezért ez egy gyak gyakori kérdés meg a múltkori adásban is volt, kérdezős adásban is volt, hogy mennyit edzek és hogy annyit edzek, hogy reggel görgöztem egyet és hiába van egy ilyen egyszerűsítésem az edzőmel, egy ilyen együtt közös működés, hogy én kérem mindig tőle, hogy ne legyen konditerem és úszás ugyanazon a napon, merthogy az ilyen all you can move kártyával járok, és azzal egyszer lehet belépni valahova. és olyan uszodába járok, ami Oluken Move, és olyan medzőterembe is járok, ami Oluk Move-ot elfogad.

Viszont ha ugye egyiket csinálom, akkor a másikat már nem csináltam aznap.

És hát így néha ez az néha ez a néha ez az örök memó kiesik azért az edzőbárnak a fejéből.

Nagyon sok edzést ír, vagy hzonylag sok edzést ír, azért nem lehet ilyeneket folyamatosan elvárni.

Legyetek emberek az edzőtök is, edzőitek is.

És akkor az úgy szokott lenni, hogy nekem mára amúgy egy bicik reggel görgő volt egy óra meg egy 1: 10 perces futás. görgőről úgy is beszélni fogunk ebben az adásban.

És holnap lett volna egy kondi, meg egy egy úszás, és akkor azt úgy csináltam, úgy hackeltem meg ezt a rendszert, hogy a közúszást megcsinálom ma futás helyett, és holnap elmegyek futni, meg kondizok, és akkor így balansban maradnak az AICM-mek, és mindent meg tudok csinálni.

Ennyi diszkréciót a saját edzéstermembe így bele szoktam nyúlni. >> Ja igen, mert így indult reggel, hogy futni mentem, és akkor írta, hogy á most jövök az usziból.

Szóval nem azt mondom, hogy úristen, sok sokba kerültem, hogy ez történt, de >> de megváltozott a menetrend.

Ha visszatérve, ez ez is közérdekű információ amúgy, mert BKU assiszem tök jól oszta meg a dolgokat, és hogyha Stráván követitek, ahol szintén van a klubunk és lehet kúdóz küldözni egymásnak, ott is elég jól szokta megosztani, hogy mi történt, hogyan történt ilyesmihik futásán, kerékpályán, kondián van túl.

Ha már sztrádát említettem, emellett nyilván amin most félig meddig hallgatjátok, az a Patreon.

Ez még ebből lesz jó pár adás.

Idén ugye azzem még tartozunk hónap végéig, nyomjuk.

Ezt szépen leosszuk és majd különböző témák érkeznek majd.

Emellett ugye nyilvánvalóan a van a a YouTube-unk, és itt láthatja láthattok minket.

Emellett mik mieink vannak még benneg? >> Van nekünk még Discordunk, oda tudtok jönni velünk beszélgetni, meg így.

Meg van nekünk egy Instagramunk, ami egyre fontosabb felatot.

Nyomjatok ránk egy követést, és ott is láthattok minden hírt meg minden illut, amit kirakunk, úgyhogy ott is tudtok minket követni.

Még van még nekünk a Facebook is, ott is nyugodtan ránk nyomhattok egy követést, azzal sem történik semmi rossz. >> Ha már a rosszat említetted, a valakinek azért eléggé rosszul indult a napja, és ez az Lorena Vibesről van szó.

Ugye azt szerintem múltkor adásban is láthattátok, próbálk inkább rövidebb, kisebb híreket akár hosszabban földolgozni.

Ron Bib ugyanis Limbur környékén, a otthona környékén ment az E mountain bikeával, amikor valaki egy autós hátulra elütötte és cserbenhagyásos gázolás történt.

Szerencse a szerencsétlenségben, hogy neki nem lett komolyabb problémája vagy sérülése.

Ev zúzódásokkal és hozzadásokkal megúszta.

Az általában azért sajnos ez ilyenkor elmondható de nem tudom benne gusz van-e különbség, és ez lehet buta kérdés lesz, van-e különbség ember és ember között, tehát hogy mondjuk egy ha hátulról jön, nyilvánvalóan töké profi vagy, nem nagyon tudsz mit csinálni, de mondjuk, hogyha van eset egy kicsivel több gyakorlottságod, nyilván nehéz elkerülni egy balesetet, de ha mondjuk picivel többet bicikliztél, jobban föl tudsz készülni egy olyan helyzetre rá, nem tudom, ha egy autó kicsit irracionálisan közlekedik kör körülötted?

Mindenképpen egyébként én ezt ez nekem egy aktív vádam is a profikkal szemben, vagy így még a még a magyar elittel szemben is, hogy amúgy edzéseken is néha úgy ereszkednek a az elitversenyzőink, vagy úgy úgy közlekednek, mintha tényleg nem lenne holnap, mintha versenyen lennének.

Én azért a saját edzéseimen a barátaimat meg az meg az adott edzőpartneremat is mindig csitítom, és mindig emlékeztetem arra, hogy nem fizetnek érte.

És hogyha fizetnek érte, akkor amúgy limitre lehet rakni magad, vagy ha versenyen vagy, akkor limitre lehet rakni magad, amatőrként is egészen nyugodtan bele lehet menni abba a zónába, amit már nem tudsz teljesen kontrollálni.

Nem akarom véletlenül són vest ilyen áldozat okolni.

Nyilván itt szerintem a f cserben hagyás gázolás, akkor biztos, hogy az autó volt a hibás, tehát nem hagyunk cserben biciklist.

Nyilván mindenki, aki ezt a podcastot hallgatja, valószínűleg annyira szociálisér szociálisan érzékenyítve van, és valószínűleg közlekedett már életében kerékpárral.

Ez valószínűleg egy erős metszet, hogy nem hagyna cserben soha kerékpárost.

Ettől függetlenül nyilván szerintem az van, hogy eléggé így így h nem mondom a a angolul jut eszembe a kifejezést, de hogy vét vételenül érte off.

Szóval, hogy hogy nyilván nem számított rá.

Szóval amikor kint vagy, gondolom azzal a mentális >> ilyen állapottal is vagy kint monti, hogy amúgy te így majdnem beérsz.

Egyébként egy profi szerintem montin csak akkor ül, hogyha amúgy abszolút ilyen recovery dolgokat csinál.

Tehát szerintem a feje sem nem biztos, hogy teljesen ott volt.

Ugye nyilván ilyenkor extra extra kitet vagy.

És hát nyilván mindig megtörténhet a baj.

Tehát, hogy hogy ezt valahol így aláírjuk szerintem mindenki, aki kerékpározik, hogy aláíri ezt a szerződést, hogy hogy lehet, hogy nagyon megvasalnak most.

És én azt is szoktam mondani, mert ez a statisztika nagyjából azt támasztja alá, hogy olyan 10000enként mindenképpen adózunk.

Én azt szoktam mondani, hogy 12000-et mész, az nagyon jó.

Hogyha 15-öt, akkor az má az tényleg az kiváló.

De azért mindig van benne egy csúszás.

Inkább a kis inkább inkább legyen valami ilyen nem tudom legyen valami nagyon apróság 100zenként és akkor tudjátok be azt ezzel együtt illetve ha már biztonság akkor és nem szoktunk dolgokat promózni viszont én most promózok egy dolgot nektek >> fizetve nem promózunk semmit eddig >> fizetve nem promózunk semmit hogy én most rájöttem hogy most ha YouTube-on látjátok akkor fogtok igazán minket látni hogy ezzel a ezzel az abusszal én egyszer döccem egyet és beütöttem az abuszomat És nincs rajta látható sérülés, de látható sérüléssel sem használ, vagy látható sérülés nélkül sem használunk többet sisakot, mert ilyen biztonságról van szó, egy másodperc ezen a hírn ennek a hírnek az apropóján.

Úgyhogy rendeltem is magamnak egy új sisakot.

A Decathlon Black Friday van, aki még nem látta, és nagyon olcsón jön veled haza a dnyertes RCR, RCF sisakjuk, megnézem mindjárt, ami a szélcsatornatesztekben nagyon jól bizonyított, és nem tudom, valami 45 41 helyett, valami 25-ér jön veletek haza.

Nézzetek fel, hogyha még nem tettétek meg, vagy ha még hiányzik egy sisek a kenáotatokból.

Erősen ajánlott. >> Hát karácsonyi ajándéknak lehet kérni.

Igen, >> de akkor ez azt jelenti, hogy nem mintha amúgy tudnánk trillingelni biciklin, mert kétszer olyan lassú vagyok és kétszer akkora vagyok, mint te, de akkor a sisakunk már nem ugyanaz.

Hát én most már nem fogom használni ezt az abuszt.

Múltkor beszélgettünk az edzőtársammal erről, és akkor ő is rendelt egy ilyen sisakat, és akkor én is ott elmélkedtem, hogy hát ebben az abuszban én egyszer csúsztam, és akkor rájöttem, hogy kontaktolt a fejem a földel, és ezt már nem kell nem kellett volna hordanom.

Amúgy hordtam viszonylag sokat, úgyhogy szégyeltem magam.

Lehet, hogy majd veszek még egyzt.

Jó, hát majd csinálunk valami sisaktesztet.

Mondom, hogy rájtünk valamit a fejedre, vagy ilyesmi, mert mert nem lenne a legokosabb dolog.

De igen, amúgy ez szerintem a Discordunkon elég elég sok pedzegetés van ilyenekkel kapcsolatban, hogy itt dekára grramra mérjük ki a különböző dolgokat. >> Visszatérve egy mondatra még Vibeshez, hogy talán >> így nem így nem így nincs érintve a felkészülési szezonja annyira.

Ö nem került egy olyan szituációban, mint mondjuk Remco került anno, hogy a postás kocsi megvasalta nagyon és akkor őtől nagyon sokat kellett görgözzön.

Szóval amúgy szerintem még itt nem nincs lenullázva a jövő évi szezonja, hogyha megúszt a horzsolásokkal, apró sérülésekkel, akkor biztos, hogy a az alapozást tudja folytatni.

Plusz az is azért tényleg, hogy hogy ha Emontival ment, akkor valószínűleg tényleg ö ilyen regeneráló éveleji átvezető dolga lehet.

Úgyhogy szerintem itt még nincs veszve semmi az ő részéről a következő szezonban.

Ennek örülhet. >> Amúgy már előző adásban ugye kérdésekre volt, hogy kerékpár Lance Armstrong Hinkepy nekem jött föl, mint emlék ugye, hogy eldobta a kormányt, vagy pontosabban a kormányt dobta elő magát a parbén.

Ugye sokat volt pedzegetve ez, hogy lesz egy új csapata neki.

Ugye volt azért már neki korábban része a kerékpár csapatokban, de hogy a modern adventure ugye egyből proonti amerikai szinten fog megjelenni.

Ugye most már 20 versenyzőt tudunk is.

És amúgy a keret, vagyis úgy bocsánat a csapat tagok közül, mármint, hogy a stábban is azért Bobi Julik ott van, Joy Roskovot is ismertjük, Alex Houseot se kell szerintem sok mindenkinek bemutatni és egészen jó neveket tudtak összeszedni.

Csak, hogy néhányat mondjak például ugye Leo Hatter itt fog rendesen teljes szezonban visszatérni.

Colcelt nagyon nagyon nagyon nagy tehetségnek mondják.

Sok fiatal amerikai vannak tele, de hogy ha csak egy tök jó példát mondjak, versenyző volt, apronxes versenyző, Byron Manton is például majd ennél a csapatnál fog fogja folytatni és mondjuk egy Stefan de Botot se kell nagyon sok nagyon szemféles kerékpárjongónak bemutatni.

Na de ugye beszéltünk erről korábban is szerintem, hogy különböző országokon, különböző kontinenseken milyen szinten áll kerékpásport.

Hát ugye most úgymond elveszítette a a Lidl Trek az amerikai ságát abból a szempontból, ugye Németország vagy német német központúbb lesz inkább a csapat az időn átvételével, de hogy alapvetően szerintem egy tök jó dolog, hogy láthatunk egy ilyen szintű amerikai csapatot.

Ugye a nőknél volt, férfiaknál is volt korábban, csak itt azért elég sok anyagi probléma volt.

És nem tudom, nem tudom, merjünk-e egyből várni sokat ettől a csapattól, vagy ez lássuk meg, hogy mit tudnak első szezonban, második szezonban, vagy egyáltalán legyen második szezon. >> Én inkább azt figyelném a most így a az első szezonba.

Egyébként nyilván nagy vállalás ez szerintem így beszállni ebbe a UCI.versenybe versenybe így a így a nulláról.

Bár most kezdődik pont a három éves ciklus, tehát hogy vagy most kezdődik újra egy három éves ciklus, tehát azért be lehet viszonylag jó helyen szállni.

Két dolgot mindenképpen gondolok, hogy egyrészt ugye nyilván nagyon fontos, hogy ki tud behúzni hinkappy a managedbe, azért egy hornár nagyon jól járnának szerintem, hogyha őt el tudná csábítani.

Akkor ő szerintem tudna jól szervezni.

Plusz ugye nyilván amit nem látunk, de úgy létezik, hogy az amerikai kerékpározás azért eléggé be volt állva be nem be volt állva, de hogy orientálódott a kritérium versenyek irányába.

És amúgy egy egész erős egy egész erős krit közeg van Amerikáb, ami azért azért így tehát hogy nagyon jó versenyzőket tud képezni, nagyon vakmerő versenyzőket tud képezni. egyébként amit én nagyon szeretek a a klitekben társadalmilag, hogy sokkal tehát hogy most ez nagyon faramucon is nagyon rosszul fog hangzani előtte, hogy vannak más emberek is reprezentálva benne, nem csak fehér férfiak.

Ez nekem amúgy nagyon tetszik és szerintem ez ez egy ez egy erőssége, meg egy adhat meg a adhat egy félépést a jó irányba afelé, hogy egy kicsit diverzebbé tegyük ezt a sportot, mert hogy valljuk be ez a sport nem diverz skacok.

Ö úgyhogy fel tudnak meríteni.

Igais van egy jó amerikai pool, amiből amúgy lehet scoutolni.

Nyilván ezt inkább ilyen inkább hát ilyen nagy arc nélkül kell megtenni.

Lehet, hogy Hinkepy amúgy pont jó ember erre.

Azért ő nem egy azért nem egy Armstrong, hogy ilyen hatalmas pofával idejöjjön.

Amúgy egy csak egy kicsit ugye belemenve a belemenve a technikai részletekbe, ha jól tudom Faktorral tekernek, ami egy nagyon jó bicikli, a szerverő után a legjobb bicikli, ami a szél csatornát illeti, és SRAM szettjük van.

Én azt gondolom, hogy ez lesz a setup.

Ez szerintem egy álom setup lehet egy egy csapatnak a megalapításához, úgyhogy kívánom nekik a legjobbakat.

Igen, amúgy érdekes volt abban a szempontból, ugye nyilván nincsenek garantált helyük azért inkább egy elég jól ismert ember a kerékpásportban, szóval valószínűleg ezt jó sok esetben ki fogják tudni akár használni, hogy ki tudják játszani ezt a kártyát.

Ami amúgy náluk kimondott dolog azt, hogy a csapatnak a fele az amerikai lesz és marad is, hogy legyen egy ilyen core állománya ennek és mégis csak tényleg amerikai maradjon ez a ez a ez az egész csapat.

Ettől függetlenül amúgy kíváncsi vagyok rá, hogy nyilván látom azt, hogy az elmúlt években mennyi amerikai verseny szűnt meg.

Ugye nincsen már rendesen Kalifornia, nincsen World Tour versenyük, talán Pro versenyük sincsen ugye túl sok.

Most ugye Maryland Pro volt, amit Classic, amit ugye ki fognak bővíteni három naposra.

Szóval biztos vagyok benne, hogy a kisebb amerikai versenyeken mindenképpen helyteknek állni, de nyilván prokonti sorként a proként, bocsánat elég jó.

Hát meghívásra hányszor meg hogyan lesz esik az jó kérdés, de szerintem azért Európán belül is próbálok majd bírózni.

És amúgy tök jó dolog, hogy kiemelted a critet.

Van közöttük 1 k asszem talán versenyzői region ugye ezek a nagyon kaliforniai…

Említett entitások

Témák

Személyek

  • Szilvia Simon
  • Bendegúz

Szervezetek, cégek

  • All You Can Move

Hallgasd meg

Gyakori kérdések erről az epizódról: „Albánia után jön Bulgária!”

Miről szól ez az epizód: „Albánia után jön Bulgária!”?

A műsorban Szilvia Simon és Bendegúz egyedi edzéstervükről, az All You Can Move kártya használatáról, és a sportolás logisztikájáról beszélgetnek. Kitérnek a rendszeres edzés fontosságára, és hogy milyen módokon lehet az edzéseket optimalizálni. Megemlítik Lorena Wiebes… Az epizód a Sonkaszeletelő Podcast című magyar podcast egyik adása, megjelenés: 2025. 11. 22..

Milyen témákat érint ez az epizód: „Albánia után jön Bulgária!”?

Fő témái: edzés, kerékpár, sport, podcast, interjú.

Mikor jelent meg és milyen hosszú ez az epizód: „Albánia után jön Bulgária!”?

Megjelenés: 2025. 11. 22.. Hossz: 36 perc. Az epizód a Podiverzumon hallgatható meg: https://podiverzum.hu/podcast/sonkaszeletelo-podcast/albania-utan-jon-bulgaria-17029594

Több epizód a Sonkaszeletelő Podcast-ből