zCast - a HVG fenntarthatósági podcastja

"A magyar vasútban nem pénzhiány van, hanem vízióhiány"

· PT51M14S

Összefoglaló

Nagy Iván László a Közlekedő Tömeg alelnökével, Spohn Márton közlekedési- és vasúti szakértővel beszélget a magyar és európai vasút helyzetéről, kitérve a problémákra és az Európai Unió vasúti stratégiájára.

Fejezetek

  1. — Mennyi pénz hiányzik a magyar vasútból ahhoz, hogy életképes legyen, netán versenyképes régiós szinten? 3:14: Lehet tűzo
  2. — Mi az a vízió, ami reális lenne a magyar vasúton? 6:55: Hogyan változtatta meg a Covid a vasút szerepét Magyarországon i
  3. — Megvannak Magyarország földrajzi adottságai ahhoz, hogy vasútorientált legyen a közlekedésünk? 13:50: Miért nincsenek gy
  4. — Itthon szinte csak személyszállításról beszélünk a vasúttal kapcsolatban.
  5. — Mi az Európai Unió terve arra, hogy felvirágoztassa és népszerűsítse a vasúti közlekedést a kontinensen? 23:55: Mi a vas
  6. — Hova, milyen formában koncentrálódik most a vasúti közlekedés Európában? 26:19: Hogy lehet, hogy miközben megy a küzdele
  7. — Légitársaságok megsarcolása vs.
  8. — Miért bonyolult az országhatárokon keresztülmenő vonatozás szabályozása? 34:24: A piacban rejlik a vasúti problémák mego
  9. — Magyarországon számít a megtérülés? Mennyire

Ebben az epizódban

Még júliusban készítettünk egy adást a Fülkében a MÁV forró nyaráról, amelyben megígértük: a jövőben megnézzük majd, hogy a magyar vasút problémái hogyan aránylanak az európai vonatközlekedéshez, és mit lehet tenni, hogy ne a diszkontrepülés legyen az egyeduralkodó közlekedési forma a kontinensen.

Ezt az ígéretet a zCast legfrissebb adásában váltotta be Nagy Iván László, akinek Spohn Márton közlekedési- ls vasúti szakértő, a Közlekedő Tömeg alelnöke volt a vendége.

A beszélgetésből kiderül, valójában milyen sebekből vérzik a magyar vasút, valamint arra is kitérünk, milyen stratégiája van az Európai Uniónak a vasúttal, hogyan kapcsolódik ez be a Fit for 55-ba és mennyire lenne fontos a piacot bevonni a reformokba.

Az említett júliusi adás a Fülkében: https://hvg.hu/itthon/20230726_Fulke_A_MAV_2010_ota_nincs_rajta_a_kormany_problematerkepen Iratkozzon fel a HVG Podcastok csatornájára Spotify-on, Apple Podcasts-on, Google Podcasts-on vagy hallgassa adásainkat és iratkozzon fel YouTube-csatornánkra!

A HVG podcastjait most már külön-külön is megtalálja - csak keressen rá a műsor címére podcastapplikációja keresőjében és hallgassa meg a Fülke, a zCast, a Mérlegen, a Vasfüggöny, a Kösz, jól és az Elvitelre adásait! 0:49: Mennyi pénz hiányzik a magyar vasútból ahhoz, hogy életképes legyen, netán versenyképes régiós szinten? 3:14: Lehet tűzoltásjellegű nagy reformokkal előrelépést elérni, vagy csak fokozatos, sokáig láthatatlan fejlesztésekkel? 5:32: Mi az a vízió, ami reális lenne a magyar vasúton? 6:55: Hogyan változtatta meg a Covid a vasút szerepét Magyarországon is? 8:50: Vitézy Dávid szerint ha van jó alternatíva, maguktól váltanak az emberek.

Egyetért ezzel? 10:36: Megvannak Magyarország földrajzi adottságai ahhoz, hogy vasútorientált legyen a közlekedésünk? 13:50: Miért nincsenek gyorsvasutak Magyarországon?

Miért bukott el az erre irányuló magyar program? 17:22: Itthon szinte csak személyszállításról beszélünk a vasúttal kapcsolatban.

Máshol hogyan aknázzák ki a lehetőségeket? 20:20: Mi az Európai Unió terve arra, hogy felvirágoztassa és népszerűsítse a vasúti közlekedést a kontinensen? 23:55: Mi a vasút szerepe az uniós klímacélokban? 24:53: Hova, milyen formában koncentrálódik most a vasúti közlekedés Európában? 26:19: Hogy lehet, hogy miközben megy a küzdelem a klímacélokért és a vasútért, a légitársaságok adómentesen használják a légteret? 27:53: Légitársaságok megsarcolása vs. vasút megerősítése: melyik utat választotta az EU? 31:27: Miért bonyolult az országhatárokon keresztülmenő vonatozás szabályozása? 34:24: A piacban rejlik a vasúti problémák megoldása? 39:29: Megtérülnének-e az európai nagy vasúti fejlesztések? 42:10: Magyarországon számít a megtérülés?

Említett entitások

Témák

Személyek

Cégek

Hallgasd meg

Több epizód a zCast - a HVG fenntarthatósági podcastja-ből