Telex Podcast

Számtalan üzenetet kapok oligarcháktól, ezekre én nem válaszolok – interjú Magyar Péterrel

· PT1H11M3S

Összefoglaló

Magyar Péter Magyarország miniszterelnöke élő interjút adott a Telexnek. A beszélgetés során szó esett a május 31-i ultimátumáról, a kegyelmi ügyről, vagyonvisszaszerzésről és az uniós forrásokról. Kiemelten foglalkozott a kelenföldi pályaudvaron történt mozdonybalesettel, annak…

Röviden

Műsor
Telex Podcast
Megjelenés
2026. 05. 25.
Hossz
1 óra 11 perc
Szereplők, említett nevek
Magyar Péter, Lázár János
Témák
magyar péter, politika, kegyelmi ügy, uniós források, mozdonybaleset
Átirat
Az epizód beszélt szövege alapján indexelve

Ebben az epizódban

Nagy szeretettel köszöntök mindenkit a Telex élőműsoret látjátok.

A stúdiónk vendége Magyar Péter, Magyarország miniszterelnöke, aki az első olyan hivatalban lévő kormányfő, aki megtiszteli azzal a nézőinket és az olvasóinkat, hogy eljön hozzánk és egy élő interjú keretében válaszol a kérdéseinkre.

Köszönöm, hogy elfogadta a meghívásunkat. >> Jó estét kívánok.

Remélem nem én vagyok az utolsó, aki így tesz. percekkel az interjú előtt azt láttuk, illetve hallottuk, hogy Vitézi Dáviddal telefonált.

Ez mennyire szokásos egyébként, hogy nincs gyakorlatilag egy olyan szabadpillanata sem, amikor mondjuk előtte tudna mással foglalkozni, vagy mennyire akut a helyzet most a közlekedésben?

Igen, azért beszélgettem, hívtam Vitézi Dávid miniszter urat, mert 15:30 körül kigyulladt egy parkolóvágányon a földi állomáson egy 27 éves bérelt francia mozdony.

Egy olyan mozdony, amelyet Lázár János előző közlekedési miniszter bérelt, leasingelt, ahelyett, hogy újakat vettünk volna uniós forrásokból.

Ugye ez egy olyan mozdony, amire például azt mondta Lázár János, hogy újszerű, egészen újszerű.

Na most az ott állt ez a mozdony és kigyulladt.

És emiatt 15:30 után nem sokkal le kellett állítani egy fél órával később az egész kelföldi állomást, ami a legfontosabb állomása Magyarországnak.

Áramtalanítani kellett a katasztrófavédelem utasítása szerint.

Ez az ez meg azt okozta, hogy szinte az egész Dunán túl vasúti közlekedése megbénult. eleinte a a Győr Hegyeshalmi vonal is, utána azt sikerült újraindítani, mert azok a vonalak távolabb voltak az égő már akkor eloltott mozdonytól.

Ugyanakkor a katasztrófavédelem az újragyulladás vesztély miatt nem engedte a többi vágányt megnyitni.

Arra hivatkozva, hogy ez egy francia leasingelt mozdony, anélkül nem lehet megmoz megbontani a mozdonyt és meggyőződni az újragyulladás veszélyének elhárításáról, hogy ne tudna vagy ne engedélyezni ezt a leasing cég.

Csak úgy mondom, hogy milyen bonyodalmak vannak.

Emiatt jelenleg is áll a forgalom Pécs felé, a Balaton felé, Veszprém felé, a Velencei tó felé.

Nem is kell azt mondanom, hogy ez mit okoz egy pünköszdi hosszú hétvége utolsó óráiban.

Innen is türelmet és megértést kérek attól a sok ezer embertől, akik jelenleg is várakoznak különböző állomásokon, és reménykednek abban, hogy minél hamarabb hazajutnak.

Nincsen meg az a több 100 busz, pótlóbusz, amikről Lázár János Annó beszélt.

Azt hiszem 40 vagy 45 busz azonnal rendelkezésre.

Bitti Dávid miniszter úrnak azonnal intézkednie kellett a BKK-tól, buszokat kellett kérni.

Ez se volt annyira egyszerű, mert Annó Lázár János ezt letiltotta és nem engedélyezte, hogy autópályamatricák kerüljenek ezekre a buszokra.

Ö mikor beszéltem vitézi miniszter úr, akkor végre feloldotta a katasztrófavédelem az árat, és lehet újra áram a kelenföldi állomás teljes területén.

Úgyhogy várhatóan rövidesen elindulnak a vonatok.

Nyilván annak ahhoz idő kell, hogy helyre álljon teljes vasúti közlekedés.

Még egyszer elnézést kérek emiatt nagyon sok tanulsága van ennek az esetnek.

Már azt mondta a miniszter úr, aki egyébként más dolgot csinál, az uniós tárgyalásokat készíti elő a saját területén, és közben próbálja intézni ezeket a dolgokat.

Az utastájékoztatás nem működött megfelelően.

A katasztrófavédelem és a MÁV közötti kooperáció sem működött megfelelően.

A katasztrófavédelem nem hagyta egyszerűen, hogy újraindítsuk, vagy a MÁV újra indítsa a a vonatokat.

Nagyon rigorúzosan ragaszkodott ahhoz, hogy áramtalan tegelik az állomást.

Én azt gondolom anélkül, hogy hatásköröm lenne a katasztrófé katasztrófavédelem felett, hogy ilyenkor mérlegelni kell, hogy az mit okoz, ha több 10000 ember 30 fokban áll és vár órákat, akár négy-öt órát is különböző állomásokon, ahhoz képest, amilyen veszélyt egy egyébként már eloltott mozdony jelenléte okoz.

Nagyon sok mindent csinálunk egyszerre.

Próbáljuk működtetni a teljesen szétesedő közszolgáltatásokat.

Próbáljuk nyilván javítani, amennyire lehet egy-két nap alatt különböző szervezési megoldásokkal ezeket a közszolgáltatásokat.

És hát közben folyik a egyfajta rendrakás, folynak a döntések előkészítései, a magyar emberek életét magyar emberek életét befolyásoló döntések előkészítése, végrehajtása.

Közben láthatták, hogy a nemzetközi kapcsolataink újjáépítése.

Az egész pünkösd hétvégén rengeteget dolgoztak a kollégák, és én is igyekeztem az uniós források hazahozatala kapcsán a végső kompromisszumot összerakni, amit jó esetben csütörtökön a bizottság elnökével alá tudunk írni, vagy be tudunk jelenteni.

Ezt csak azoknak mondom, akik azt mondják, hogy hogy nem folyik kormányzás, vagy hogy TikTok kormányzás folyik.

Nem, ez a valaha volt leggyorsabb kormányalakítás volt 1990 óta valaha volt legtöbb sürgős kormányzati és fontos kormányzati döntést hozzuk és hát igyekszünk egyszerre párhuzamosan négy-öt vagy inkább 40-50 dolgot csinálni. >> Ugye azt mondta, hogy csütörtökön utazik Brüsszelbe és egy végső kompromisszumot raktak össze, vagy azt próbálnak elfogadni.

Mik a vitáspontok még jelen pillanatban? >> Nem annyira egyszerű ez a történet.

Egyrészt ugye nagyon ezt már sokszor elmondtunk, nagyon rövid a határidő. augusztus 31-ig kellene már végrehajtani kifizetni cégeket létrehozni, új struktúrákat kialakítani amiatt, hogy három évig az előző kormány semmit nem csinált.

Tulajdonképpen már évek óta egyáltalán nem is akarnak kompromisszumot kötni a bizottsággal, az európai intézményekkel, és most csapott papot odadobtak, és mintha mi se történt volna távoztak.

Főleg a projekteken tárgyalunk, a projektekről tárgyalunk.

Nyilván nekünk az az érdekünk, az a célunk, hogy a magyar embereknek, a magyar vállalatoknak, akár a közlekedési infrastruktúrának, akár az egészségügynek, akár a lakhatásnak minél több hasznos a jövőben megvalósuló projektre szerezzünk finanszírozást, vagy arra tudjuk majd elkölteni a visszatérítendő és a vissza nem térítendő támogatásokat is.

De azt látni kell, hogy ez az újjáépítési alap, amiben 10,4 milliárd euró, tehát majd 4000 milliárd Ft volt allálva vagy számva Magyarország számára, ez a program 2026. augusztus 31-én lezárul.

A többi tagállamban ezek a projektek már megvalósultak.

Nálunk van néhány projekt, ami megvalósult, azok közül is sok szabálytalanul, tehát majd később az Unió vissza fogja kérni a pénzt, hiszen a közbeszerzési szabályokat megszegve, az oligarchákat pénzelve valósult meg sok ilyen projekt, de a többsége meg se valósult.

Ö nagyon nehéz dolgunk van, hogy olyan projekteket raksunk rakjunk össze, vagy olyan finanszírozási modelleket akár a fejlesztési bankon keresztül, akár az Európai Fejlesztési Bankon keresztül, amik még a jövőre jövőben egy-két éven belül megvalósíthatóak.

Ilyen például újszerelvények beszerzése, új vonatszerelvények beszerzése, egy átfogó bérlakásépítési program elindítása, KKV finanszírozása energiahatékonysági beruházások támogatása, az energiainfrastruktúra, az elektromos vezetékek, a grid hálózat fejlesztése, kapacitásbővítése, ami olcsóbb áramot eredményezhet később, akár szélerőművek, akár naperőművek becsat becsatolásával a vállalatainknak, ami meg kihat a versenyképesség gazdasági növekedésre.

Nyilván a én azt látom a jó szándékot és a jó indulatot az európai intézmények részéről, de vannak kötöttségek.

Azért az egy elég rigorózus rendszer ott Brüsszelben.

Vannak olyan szupermérföldkövek, olyan döntések, amiket már nem tudunk meghozni, hiszen az előző kormány kifutott az időből, ott kell találni helyette valami mást, azt el kell fogadtatnunk.

Szó van nyilván a közérdekű alapítványokról, szó van az integritáshatóság jogköreinek a bővítéséről, arról, hogy vajag ezek mennyire egyeztethetőek össze a magyar alaptörvénnyel.

Ugye azt is figyelemben kell vennünk, és azt is elmondjuk ilyenkor a bizottságnak, hogy lehet, hogy egyébként jó is az, amit ők szeretnének, az a hat az a hatáskörbővítés, de hát van nekünk egy alaptörvényünk, és van nekünk még egy köztársasági elnökünk, aki pedig lehet, hogy alkotmányossági kifogást fog emelni, az elhúzza az eljárást és máris összedőlt az egész dolog.

Tehát nagyon sok mindent kell figyelembe venni.

Az összes miniszterünk dolgozik ezen, a minisztériumnak a dolgozói dolgoznak ezen, és tudják, hogy szerintem nyáron nem nagyon lesz szabadság.

Az egy dolog, hogy mi most kimegyünk Brüsszelbe és nagy vonalakban leütjük ezt a megállapodást reményeim szerint, de ezakodó ezzel kapsolatban. >> Igen, de ez nem azt jelenti, hogy megáll a munka.

Tehát ez egy politikai megállapodás és az ördög az a részletekben rejlik, és így tényleg mindennek kalapolnia kell.

És augusztus 31-e az egy olyan dátum, hogy ott vége van a történetnek.

Tehát ha addig akár csak a 200 pontból egy hiányzik, akkor akkor nem jön ez a pénz.

És akkor Orbán Viktorék miatt a magyar emberek elestek újabb 4000 milliárd Ftról.

Ugye már több ezertől elestek különböző okok miatt.

És nem csak erről a pénzről van szó, hanem egyszerre szó van a kohéziós pénzeinkről is, ami még 7 milliárd euró, ami megint csak kell a közlekedéshez, egészségügyhöz, vállalkozásfejlesztéshez, azok vissza nem térítendő pénzek.

És mellett még szó van 16 milliárd euróról, ami ilyen védelempolitikai hitel, a széfitel.

Tehát óriási pénzekről van szó, óriási a felelősségünk.

Ez nekünk egy vállalásunk volt.

Mindent elkövetünk, hogy ez a pénz lehetőleg a legtöbb ebből a magyar embereknél és a magyar vállalatoknál kössön ki. >> Csak hogyha jól értem, emiatt is annyira fontos, hogy május 31-éig például Sőak Tamás távozzon a hivatalából, hiszen itt az uniós források miatt számos törvénymódosításra, alaptörvénymódosításra szükség lehet.

És hogyha azokat mondjuk a köztelség elnök megakasztja valamilyen indokra hivatkozva, akkor az például az uniós forrásokba is kerül.

Hát sok oka van, de ez az egyik oka, hogy az a köztársasági elnöke, aki korábban szinte nem emelt alkotmányossági kifogást, csak azt nézte, hogy melyik tollal írja alá a dolgokat, az most hirtelen majd öntudatára ébredhetlen.

Látjuk, hogy már sokkal aktívabban is kommunikál az utóbbi napokban. >> Igen, de eddig nem akasztotta meg semmiben a kormánynak a >> eddig nem tudta miben meg tehát a van egy >> hát elhúztatta volna a parlamentnek a meg akadás. >> Nem, ezek technikai dolgok.

Ezt ő maga is elmondta. itt nem tudja megakadályozni.

Nyilván amikor van egy ekkora felhatalmazás egy választáson, azt nyilván ő se merte volna megcsinálni, de jogászkodni elkezdhet.

És most a rossz értelemben vett jogászkodást mondom, mert én is jogász vagyok, tehát önmagában jogzkodással nincsen gond, de azt látni kell, hogy itt aminent érdekel magyar embereknek, Magyarországnak, hogy ezek a törvényi módosítások átmenjenek.

Azt szeretném tisztába tenni és aláhúzni újra, hogy mi csak olyan módosításokat fogadunk el, amelyek jók Magyarországnak.

Például az európai ügyészséghez való csatlakozás megindítása, korrupciólenes hivatal felállítása, módusz vivendi, szigorú eljárások, tehát ezek mind jók.

A közbeszerzési szabályok átalakítása, az egy szereplős közbeszerzések, a meghívásos közbeszerzések visszaszorítása, ezek mind-mind olyan dolgok voltak, amivel kilapátolták a magyar emberek pénzét, sok 1000er milliárd Ftot.

Ez nyilván nem érdeke a magyar embereknek, de emellett csak, hogy mondjam, hogy most van egy ilyen vasútilárás, azér azt el tudom mondani, hogy csak az utóbbi napokban, ha megnézzük az aszbeszennyezés ügye, vagy a kórházi klímák ügye, a vasút kisiklás néhány napja, vagy tiszta Újvárosban, ez a az a szörnyű baleset, ami történt a MOL üzemében, ezek mind olyan ügyek, amik napi ügyintézést igényelnek, és azt láthatják a magyar emberek, hogy a kormány a helyén van. hogyha kell, akkor Gajdos László odautazik a helyszínen, megnézi a dolgokat, egyeztet az érintettekkel, utána kimegyünk Bécsbe, tárgyalunk az osztrák kormánnyal, azonnal megállapodunk az osztrák kancellárral egy kétoldalú munkacsoport felállításáról.

Ez holnap el fog kezdeni működni két osztrák taggal, két magyar taggal. keressük a felelősöket, hogyan tudjuk azonnal elhárítani a kárt.

Ugyanez, ha Tisza Újvárosban történt a szörnyű baleset, akkor Kapitány István nem Facebookozik, vagy nem tudom, bemegy az ATV-be, hanem Hernádi Zsolttal lemegy a helyszínre, tájékozódik, ha kell, döntéseket hoz.

Most Vitézi Dávid éppen egy brüsszeli tárgyalás előkészítése mellett azonnal intézkedik a katasztrófavédelem felé a belügyminiszterrel és a MÁBVAL.

Azt tudom mondani, egy másfajta dolgot viszünk, de ezen a héten egyébként lesz országgyűlés, kormányülés, BL döntő Budapesten, Brüsszelbe csütörtökön nem csak az Európai Bizottság elnökével tárgyalok, hanem a NATO főtitkárával, a belga miniszterelnökkel.

Vasárnap pedig gyereknap lesz, és megnyitjuk a Karmelitát a gyerekek előtt.

A gyermekvédelemben nevelkedő gyerekeket fogjuk vendégül látni és ott programmal meglepni.

Közeleg május 31-e ugye ez a határidő, amit az imént is említettünk.

Mi lesz akkor, hogyha Sőt Tamás, illetve azok a állami hivatal vezetők, akiket felszólított, hogy távozzanak május végéig, nem tesznek elegetlennek?

Ugye hadd kezdjem onnan, hogy a ezt sokszor elmondtuk, hogy a köztársasági elnök, a mindenkori köztársasági elnök egyik feladata, a legfőbb feladata amellett, hogy örködik az alkotmányosság fölött a nemzeti egység megteremtése. 1990 óta az volt a jellemző, hogy a köztársasági elnökök támogatottsága, népszerűsége, ha ilyen csúnya szóval lehet élni, mindig a legmagasabb volt az aktív politikusok között.

Ez Sullyok Tamás esetében nemhogy nincs így, hanem ő az egyik utolsó a népszerűségben.

Ugye a nyilvánosságra hozott közelem kutatások szerint a magyar emberek kétharmada várja el tőle, hogy mondjon le és távozzon.

Az általunk készített közelemkutatás meg több mint 70% mondja ezt. >> Azt a kormány készítette?

Nem, ezt még mi képzettünk, mint Tiszapárt, nem a kormány készítette, de hát ez körül ugyanaz, hogy 66% vagy 70-72 soha ilyen nem volt.

Említett entitások

Témák

Személyek

Hallgasd meg

Gyakori kérdések erről az epizódról: „Számtalan üzenetet kapok oligarcháktól, ezekre én nem válaszolok – interjú Magyar Péterrel”

Miről szól ez az epizód: „Számtalan üzenetet kapok oligarcháktól, ezekre én nem válaszolok – interjú Magyar Péterrel”?

Magyar Péter Magyarország miniszterelnöke élő interjút adott a Telexnek. A beszélgetés során szó esett a május 31-i ultimátumáról, a kegyelmi ügyről, vagyonvisszaszerzésről és az uniós forrásokról. Kiemelten foglalkozott a kelenföldi pályaudvaron történt mozdonybalesettel, annak… Az epizód a Telex Podcast című magyar podcast egyik adása, megjelenés: 2026. 05. 25..

Kik szerepelnek vagy kiket említenek ebben az epizódban: „Számtalan üzenetet kapok oligarcháktól, ezekre én nem válaszolok – interjú Magyar Péterrel”?

Az epizódban a következő nevek szerepelnek vagy hangzanak el: Magyar Péter, Lázár János.

Milyen témákat érint ez az epizód: „Számtalan üzenetet kapok oligarcháktól, ezekre én nem válaszolok – interjú Magyar Péterrel”?

Fő témái: magyar péter, politika, kegyelmi ügy, uniós források, mozdonybaleset.

Mikor jelent meg és milyen hosszú ez az epizód: „Számtalan üzenetet kapok oligarcháktól, ezekre én nem válaszolok – interjú Magyar Péterrel”?

Megjelenés: 2026. 05. 25.. Hossz: 1 óra 11 perc. Az epizód a Podiverzumon hallgatható meg: https://podiverzum.hu/podcast/telex-podcast/szamtalan-uzenetet-kapok-oligarchaktol-ezekre-en-nem-valaszolok-interju-magyar-p-e91e58f0

Több epizód a Telex Podcast-ből