Pulzus Podcast

Bikefit: placebo vagy teljesítményfaktor?

· PT43M38S

Összefoglaló

A Pulzus Podcast ezen adásában a bikefit (kerékpár beállítás) fontosságát tárgyalják Szabó Csaba és Solymos Gábor, az ENSPORT szakemberei. Kiemelik, hogy a helyes beállítás nem csak versenyzőknek, hanem minden rendszeresen kerékpározónak hasznos lehet a komfort, a teljesítmény…

Röviden

Műsor
Pulzus Podcast
Megjelenés
2025. 12. 19.
Hossz
44 perc
Témák
bikefit, kerékpár beállítás, teljesítményfokozás, sportteljesítmény
Átirat
Az epizód beszélt szövege alapján indexelve

Ebben az epizódban

Pulzus Podcast, az Nsort tudományosan [zene] szórakoztató podcastja.

Minden, ami a futás, kerékpár triatlon világából érdekelhet.

Diagnosztika, frissítés, felkészülés, hírek és aktualitások.

Szeretettel köszöntök mindenkit a Pulzus Podcast következő adásában.

A mai témánk a Bikeefit lesz, vagyis a kerékpár beállítás.

Szabó Csabi, a Soproni Labornak a vezetője, aki maga is csinálott kerékpár beállításokat, illetve Sonymos Gábor, aki pedig itt Budapesten csinálja ezt a szolgáltatást.

Néhány, mielőtt rátérünk a témára, néhány szóban mutatkozzatok be légyszi, és mondjátok el, hogy hogyan kerültetek kapcsolatba ezzel a szolgáltatással." Csabi először, >> ahogy Nándi bemutatott, én Szabol Csaba vagyok, a soproni régió vezetője és kerékpár beállítással lassan hét éve foglalkozom. magam is triatlonozom, és lényegében így jött be a kerékpár beállítás, hogy sokat ültem a kerékpáron, nem mindig éreztem magamat komfortosan, és láttam, hogy a cégnél akkoriban még Rózsavölgyi Balázs és Simon Péter csináltak bikefitet, és akkor tőlük az ő segítségükkel lettem beavatva, kioktatva, és azóta azóta aktívan csinál álom a bike fitteket remélhetőleg mindenki megelégedésére reméljük. >> Gábor, kettő éve csinálom a bikefittet itt azortnál, mert lassan kettő éve.

Triathlon edző vagyok egyébként itt az Nsportnál és régóta országúti kerékpározom.

Hát először Nándi javaslatára, ötletére újra fel kéne itt a budapesti Nsportba ugye virágoztatni a bikefitet, mert volt egy ilyen lefelé szálló águnk, és akkor rám gondolt, érdekelt is a téma és és hát így tőle tanultam meg az alapokat, aztán pedig tovább képeztem magam könyvekből, online kurzusokból, úgyhogy úgyhogy igen, így így >> meg hát gondolom ebben a szolgáltatásban ban is mint egyébként nagyon sok szolgáltatásunkban nagyon fontos az, hogy milyen visszajelzéseket adnak a kerékpárosok, akiknek be megcsináljátok a kerékpárt.

Tehát, hogy szerintem nagyon sok esetben ebből lehet a legtöbbet tanulni.

Itt is ez gondolom, hogy jelentős ebben az esetben.

Milyen sportolók szoktak kerékpárbeállítást, bikefittet kérni nálatok Sopronban?

Nagyon vegyes a kép, és sajnos ez ebben szerintem van egy kis téfit, tehát alapvetően nem feltétlenül csak sportolóknak ajánljuk, javasoljuk, hanem lényegében mindenkinek, aki szabadidő eltöltéséből, most nem arról beszélünk, hogy leugrik a boltba kenyér, vagy a vidéken a kocsmába egy italra, hanem azokról, akik aktívan élnek és mondjuk hétvégente, ha a családdal mennek tekerni nagy divatja van, például a Balatont körbetekerni, fertélvat körbet tekerni, és az is, ha belegondolunk, akkor az egy nem kis teljesítmény több 100 km-t megtenni.

És egy ilyen terhelés alatt, hogyha valakinek nincsen megfelelően beállítva a kerékpár, vagy a kerékpár maga nem jó méret, vagy a kerékpáron valamilyen alkatrész nem jó méret, akkor igenis nekik is szükségük van a a bikefitre.

Nem csak azoknak, akik mondjuk teljesítménycentrikusak, és mondjuk egy triatlon versenyen, egy kerékpár, országúti kerékpár versenyen vagy egy mountain bike szakákba indulnak, összefoglalva lényeg bárkinek jó lehet, akinek valamilyen panasza van, vagy aki teljesítményt akar fokozni.

Itt amikor Budapesten vagyunk, akkor hát tényleg a nagyon változatos kerékpárokat szoktak behozni.

Tényleg tényleg mindenfélét láttunk.

Neked Gábor van-e olyan az emlékedben, amt mondod, hogy hú, ilyet ilyen biciklit még nem láttál, ilyen kerékpárt még nem láttál, ami így így megragadt, hogy nem gondoltad volna, hogy ilyet is hoznak kerékpárbeállításra? >> Hát volt több is ilyen, de általában ez az egy, vagyis hát nem ez az egy típus, de hogy ezen szoktam így így nézni egyet.

Ez a nagyon nagyon nehéz elektromos mountain bike például az, amit így behoznak és akkor 30 kg a bringa.

Nézem, mondom, hogy fogom felrakni ezt a görgőre, vagy hogyan állítjuk be, de megszoktuk oldani, úgyhogy >> tehát lehet vele dolgozni dolgoz. >> Lehet, így van.

Körülbelül minden mindenfajta tengelyhosszú kerékpárt fel tudunk tenni a a görgőre és és meg tudjuk csinálni.

Tehát ez is alátámasztja azt, hogy igazából bárki, aki kerékpárra ül, az >> az előbb-utóbb találkozik ezzel a szolgáltatással, aztán, hogy eljön-e, az meg egy másik kérdés. >> Igen. >> Az egész. >> Igen. >> Gábor, továbbra is hozzád intézném a kérdést, hogy így a mit mit is nevezünk Bikefitnek?

Tudod ezt definiálni valahogyan, hogy hogy mit csinálsz?

Tehát hogyha egy mondatban el kéne ezt így mondani, hosszú >> egy hosszú mondatban. >> Örülök, hogy nem én kaptam ezt a kérdést. [nevetés] Hát a bikefit igazából szerintem egy egy jó lehetőség, egy egy opció arra, hogy te jól tud ülni a kerékpáron.

Ez egy ez egy része az egész képnek, én úgy gondolom, mert mert mert nagyon sok más dolg dologból is tevődik ez össze, hogy te jól jól tud ülni a kerékpáron, de ez ez egy része, és hogyha ez mondjuk ki van zárva, akkor biztos lehet benne a a sportoló, hogy ezen már nem fog múlni a különböző probléma, vagy a ami ami mondjuk eddig volt neki problémája.

Bocsánat, ez már nem egy mondat, de hogy igazából röviden a a kerékpár és a a sportoló a testnek az összehangolása körülbelül ez ez lenne így a bikefit.

Szóval állítjuk a kerékpárt az emberre, és a testnek pedig meg az embernek meg tanácsokat adunk, hogy hogyan lehetne jobb az egész, és így össze összekovácsoljuk így a így a kettőt, a a gépet és a az élőlényt. >> Gépet és az élőlény. >> A gépet és az élőlénny. élőszövet a fémvázon, ugye valahogy így lehet ezt elmondani.

Csabi, te találkoztál már olyan problémával, amikor azt mondtad, hogy figyelj, ne haragudj, itt ennyit tudtunk a kerékpáron állítani, és innentől kezdve neked kell nyújtani a nyelveden kívül a derekadat, a nem tudom, a bármilyen izmodat. >> Sokszor, sokszor találkozom ezzel, igen.

Sőt, szerintem gyakrabban találkozom, hogy nem a kerékpáron kellene sokat állítani, hanem inkább a használóján.

Ezért is csináljuk a Bikefit elején egy statikus testanalízist, ahol megnézzük, hogy hogy a sportoló vagy aki eljön hozzánk Bfitre egyáltalán mennyire hajlékony.

Ö és hogy hogy ez már nekünk egy jó kiindulópont, hogy a kerékpárját hogy hogyan próbáljuk beállítani, hiszen ha valaki nagyon kötött, ott elképzelhetünk bármilyen aerodinamikus agresszív pozíciót, valószínűleg előbb-utóbb valahol meg fog jelenni a fájdalom.

Én ilyenkor inkább arra szoktam összpontosítani, hogy hogy több lépésbe érdemes állítani a kerékpárt.

Tehát nem egy végleges állapotot állítok be ilyenkor, hanem azt mondom, hogy menjünk szakaszokat, picit állítsunk optimalizáljunk.

Mellette én is elmondom az illetőnek, hogy érdemes lenne foglalkozni a testével.

És akkor egy későbbi időpontba, amikor ehhez már egy picit hozzáedződött az adott pozícióhoz, kicsit többet foglalkozik a testtel, saját testével, akkor utána tovább tudunk menni a a kerékpártbeállításba.

Ez egyébként egy nagyon érdekes dolog, amit így mondasz, de szerintem nagyon sok helyen halljuk meg olvassuk azt, hogy a profi kerékpárosok is szinte minden évben aerodinamikai teszten vesznek részt, változtatják az a üléspozíciójukat, változtatják a kerékpárbeállítást, próbálnak új dolgokat.

Mennyire partnerek ebben ott Sopronban az amatőrök, a kerékpárosok, inkább így fogalmazom hogy megfogadják a tanácsaidat, nyújtanak, erősítenek, visszajárnak, hogy mi a tapasztalatod? >> Jó kérdés.

Lekövetni nem tudom, akkor tudom lekövetni, hogyha a bikefit bikefit kontrollra visszatérnek.

Én ezt szoktam elmondani a beállítás végén, hogy én ezt javaslom mindenkinek, mert amikor laborba laborkörülmények között görgön beállítunk egy kerékpárt és mondjuk az illető teker három-négy percet, nem biztos, hogy ki fog derülni rögtön, hogy ez most jó lett, nem lett jó, milyen probléma jön elő a hozott után, valamit megoldunk, lehet, hogy egy újabb jelentkezik.

És ilyenkor mindig azt kommunikálom, hogy hogy vissza kell jönni 100, 150- 200 km múlva is nézzük meg, beszéljünk róla.

Bízom benne, hogy akik nem jönnek vissza, azoknak annyira jó lett, hogy hogy megoldódott a probléma.

Próbálom ezt hinni, bízom benne.

Kapok nagyon jó visszajelzéseket amúgy. >> Hát a negatív komment az előbb eljött hozzánk, mint egy pozitív visszajelzés. volt már negatív is.

De de akik visszajönnek, ott ott nagyon jól tudunk ezzen például utána még dolgozni, hogy jól sikerült, oké, itt jobb, de valahol rosszabb lett, akkor módosítunk rajta.

Tehát én azt gondolom, hogy hogy egy bikefitten nagyon nehéz nagyon nehéz két-három perc alatt eltalálni szögek alapján, szubjektív érzés alapján azt, hogy főleg én mindig az elején megkérdezem azt, hogy hány kilométer után jelentkezik az adott probléma.

Megkeresnek minket 60-70 km, 100 km.

Egy bikefit alatt kettőt nem tekersz, vagy 3 km-t nem tekersz.

És és én ebbe látom a megoldást, hogy hogy igenis vissza kell jönni bikefit kontrolra. sok kilométer után, és a akkor lehet ezt véglegesíteni, vagy egy következő szintre állítani a kerékpárt.

Valakinél mondom, elsőre eltaláljuk.

Valakinél valakinél volt olyan idén több olyan esetem is volt, hogy olyan alacsony volt a nyeregmagasság beállítása, hogy egyszerűen nem mertem az optimális szöktartományt sem beállítani, mert akkora centiméterbe akkora emelést kellett volna végrehajtani, hogy mondtam, hogy ezt nem csinálom meg, mert sérülés veszélyes, hogy valamiből hirtelen egy drasztikusat emelünk.

És és és mindig mondtam, hogy oké, akkor most nem azt mondtam, hogy hetente jöjjön vissza Bikefitre, de az volt, hogy mindig emailbe kommunikáltunk, hogy jó, menték 200 km-t, megint emelje picit rajta, megint emelje picit rajta.

És nagyjából amikor elértünk egy olyan mennyiségű emeléshez, amire azt mondtam, na most már gyere vissza és nézzük meg, visszajött, nem volt probléma, beállítottuk a bringát és tökéletesen működött.

Idén idén kettő-három ilyen alk ügyfelem is volt, kivel ilyen hosszú ideig tartott ez a bikefit. >> Igen, de hát ugye ez egy egy nagyon nehéz téma, mert ugye természetesen megvannak a tudományos oldalai a Bikefitnek, de hát ugye nagyon-nagyon sok tapasztalat kell.

Gábor, egy picit tudsz arról mesélni, hogy milyen technológiákat alkalmazunk itt a az Nsortnál?

Ühüm. >> Kerékpárt >> az elejétől?

Ugye a Csabi említette már, hogy vannak anatómiai tesztek.

Hát azt körülbelül ugyanazt csináljuk az anatómiai teszteknél, mint mint Sopronban is hajlékonyságot nézünk.

Lábállást szoktam még ugye megnézni az elején. sétáltatom egy kicsi dobozra, ültetem, hogy nézzem a a lábfej pozíciót.

És akkor mindezek után ugye van egy ezt ugye két kettő kamerával csináljuk már a az anatómiai vizsgálatot is.

És aztán a kerékpárt ugye pontosan behelyezzük a két van egy oldalsó kameránk, van egy szemből lévő kameránk és pontosan beállítjuk, hogy ez hogy ez egyenesen és oldalt legyen.

És és van egy mozgásellemző programunk, és igazából ugye fölvesszük, ahogy teker, és aztán pedig ezzel a mozgásellemző programmal, ez amúgy egy tök jó kis program, ugye lehet szögeket mérni, egyeneseket húzni, jelölgetni, mindenfélét lehet benne csinálni.

És igazából a mi technológiánk az így a kábé így középen helyezkedik el, hogyha csak így nagy vonalakban megnézzük a bikefit technológiákat.

Ugye van az, aki teljesen manuálisan szögmérővel mér, sokat tekerteti, szemmel nézi, hogy mi hogy van.

Ugye vagyunk mi, akik kamerával, de nem folyamatos mozgás közben elemezzük úgymond, hogy nincs olyan szoftverünk, ami ugye nem érzékelőket teszünk fel a a forgáspontokra, és egy 3D-s folyamatos mozgás közben elemezzük.

Ugye van az a az a teljesen fejlett és legfejlettebb módszer talán.

És aztán vannak még ilyen forgóasztalok meg mindenféle féle van, de hogy mi vagyunk kábé így középen, van kamera és aztán én például több kameraállást is megszoktam nézni.

Hát körülbelül ez a ez a technológia, ami amivel mi dolgozunk. kicsit ilyen ilyen alkal vegyítjük a az objektív dolgokat, amiket mérhetünk, meg a szubjektív subjektív dolgokat. >> Közben ugyanúgy én is néha odamegyek, megnézem szögmérővel a a térd, hajlás szögét, kicsit persze szemmel is vizsgáljuk, mint mi is nem csak a kamerára hagyatkozunk, mert mert valamikor a szögek azért nem nem minden az, hogy ő most ott az >> abba a beállítási ablakba neki neki most az a törzse így van.

De ahogy már volt erről szó, egy merevség, egy rövidült izom miatt neki az a szög, ami amúgy jó lenne, nem jó.

És akkor jön az, hogy el kell dönteni, hogy de ez már egy Igen.

Más >> Na, itt mondtál egy olyan kifejezést, hogy beállítási ablak. >> Na, ezt egy picit >> fejtsd ki légy szíves, mert nem biztos, hogy mindenki érti. >> Igen.

Hát a bikefit bikefit window ugye egy egy bikefit ablakok ablakok vannak.

Így van. [nevetés] >> Bikfit ablak.

És ez azért is fontos, mert pontosan az egyéni különbözőségektől, hogy a valakinek például mondok egy példát, a a nyeregmagasságnál ez az ablak például sokkal kisebb, mint mondjuk egy kormánymagasságnál.

Egy egy térd hajlásszögnél egy pici ilyen intervallum van, de ott is meg lehet nézni, hogyha a sportoló az elején nagyon merev.

Azt látom, hogy a hajlítója, hátsó izomlánca nagyon merev.

Például akkor neki nem fogom a maximális 145-147 fokos térdhajlás szöget beállítani, hanem azt mondom, hogy legyen neki csak 140 138, mert hosszú távon az az egészségesebb lesz, és mondjuk a hajlítóját nem fogja meghúzni.

Tehát akkor úgy érted ezt az ablakot, hogy azt mondjuk, nem azt mondjuk, hogy mindenkit szeretnél 140 14598 teljesen mindegy hány fokra beállítani bizonyos biomechanikai szempontok alapján, hanem az a célod, hogy van egy tólik tartomány és akkor megnézed az illetőt, >> megnézed az izomzatát, és akkor ebben a túlik tartományban próbálod megtalálni a számára optimális megoldást. >> Így van.

És egy kormánymagasságnál például az az sokkal relatívabb, mondjuk, mint egy nyeregmagasság.

A nyeregmagasság az úgy nagyjából nagyjából úgy úgy mindig ugyanaz,…

Említett entitások

Témák

  • bikefit
  • kerékpár beállítás
  • teljesítményfokozás
  • sportteljesítmény

Személyek

  • Szabó Csa
  • Solymos Gábor

Szervezetek, cégek

  • ENSPORT

Hallgasd meg

Gyakori kérdések erről az epizódról: „Bikefit: placebo vagy teljesítményfaktor?”

Miről szól ez az epizód: „Bikefit: placebo vagy teljesítményfaktor?”?

A Pulzus Podcast ezen adásában a bikefit (kerékpár beállítás) fontosságát tárgyalják Szabó Csaba és Solymos Gábor, az ENSPORT szakemberei. Kiemelik, hogy a helyes beállítás nem csak versenyzőknek, hanem minden rendszeresen kerékpározónak hasznos lehet a komfort, a teljesítmény… Az epizód a Pulzus Podcast című magyar podcast egyik adása, megjelenés: 2025. 12. 19..

Milyen témákat érint ez az epizód: „Bikefit: placebo vagy teljesítményfaktor?”?

Fő témái: bikefit, kerékpár beállítás, teljesítményfokozás, sportteljesítmény.

Mikor jelent meg és milyen hosszú ez az epizód: „Bikefit: placebo vagy teljesítményfaktor?”?

Megjelenés: 2025. 12. 19.. Hossz: 44 perc. Az epizód a Podiverzumon hallgatható meg: https://podiverzum.hu/podcast/pulzus-podcast/bikefit-placebo-vagy-teljesitmenyfaktor-b3f1abc1

Több epizód a Pulzus Podcast-ből

  • Mi kell egy 24/48 órás ultrafotó világbajnoki címhez?

    A Pulzus Podcast e heti adásában Nemes László, aki 24 és 48 órás ultrafutásban korosztályos világbajnok és világcsúcstartó, valamint edzője, Erdélyi Nándi a vendég. László 56 éves…

  • Miért más a kezelés, ha sportol a masszőr?

    A Pulzus Podcast ENsportos adásában Darabos Dávid sportmasszőrrel beszélget Geri. Dávid elmeséli, hogyan lett sportmasszőr, IT-s háttérrel, és miért tartja hálásabb szakmának a ma…

  • Ne fuss bele ezekbe a hibákba! (2. rész)

    A Pulzus Podcast e heti adásában Kovács Viktor és Várdai Zsolt, az ENSPORT edzői folytatják a kezdő sporthibákról szóló beszélgetést. Az adásban olyan kérdésekre kaphatnak választ…

  • Fehér trikó a Tour de Hongrie-n

    Kárpáti Bálint, a Kőbánya Cycling Academy U23-as versenyzője élete első Tour de Hongrie-ján indult, ahol a legjobb magyarnak járó fehér trikót is viselhette. A versenyzővel és edz…

  • A dupla Ultrabalaton (#Projekt418) és a főtt rizs

    Boros Linda az első nő, aki szintidőn belül teljesítette a dupla Ultrabalatont (#Projekt418). Ebben az epizódban Linda és edzője, Erdélyi Nándor az Ultrabalaton teljesítésről, a d…

  • A siker receptje: Szeretet nélkül nem megy!

    A Pulzus Podcast vendégei Kolonika Judit, szenior női triatlonos és Nemes László, ultrafutó. Két különböző sportolói pályaív, de sok közös tapasztalat. Megosztják gondolataikat a…

  • 24 órás vércukormérés a jobb sportteljesítményért

    Enyingi Vivien dietetikus beszél a 24 órás vércukormérésről, annak sportteljesítményre gyakorolt hatásáról, és a személyre szabott táplálkozásról. Az adásban más táplálkozási témá…

  • Online futóedző vagy algoritmus?

    Ebben a podcast epizódban a Pulzus Podcast házigazdája, Mózes Gergely az ENSport két edzőjével, Perényi Andival és Sinka Andrással beszélget az online futóedzési applikációk és a…

  • Ne fuss bele ezekbe a hibákba!

    Ebben a Pulzus Podcast adásban, melynek témája a futás, kerékpározás és triatlon tudományos megközelítése, az ENSPORT edzői, Kovács Viktor és Várdai Zoltán beszélgetnek Mózes Gerg…

  • INSCYD: teljesítménydiagnosztika, másképp

    Ez az epizód az INSCYD teljesítménydiagnosztikai rendszert mutatja be, amely új megközelítést kínál az állóképességi sportolók teljesítményének méréséhez és értelmezéséhez. Kiemel…

Hasonló epizódok más magyar podcastokból